Летни гуми на ниски температури

[urb]

Колега Boz, това че не умеете да шофирате си е ваш проблем. На служебната ми Нива зимни гуми нямам и проблеми нямам също! Иначе на моите автомобили имам по два комплекта гуми. Още веднъж повтарям. Не сме виновни за това че не умеете да шофирате. Не сме и длъжни да ви учим.

[Hursa]

Със 60, десен завой на леко слизане на неравен път.
...сравнително топло, но мокър и доста мръсен асфалт...
...по който съвсем нормално се кара с 90-100

Лятото, при тези условия - с 90 100 ли щяхте да карате? А със зимните гуми - с колко бихте карали при тези условия? С кемпер

https://www.zr.ru/_ah/img/07NM0r3-gvzoe_q6c2JK-Q

Летните гуми се представят по-добре при споменатите условия. Т. е. в 95% от времето през зимата у нас (в по-голямата част от страната) - правим компромис с безопасността, шофирайки със зимни гуми. За да можем да шофираме малко по-бързо, когато все пак завали сняг?

[Krachunov]

Колега Boz, това че не умеете да шофирате си е ваш проблем. На служебната ми Нива зимни гуми нямам и проблеми нямам също! Иначе на моите viewtopic.php?t=37073&start=30#автомобили имам по два комплекта гуми. Още веднъж повтарям. Не сме виновни за това че не умеете да шофирате. Не сме и длъжни да ви учим.

https://www.carthrottle.com/post/heres- ... ter-tyres/

Айде моля ви стига глупости.. Физиката си е физика и няма нищо общо с това какво точно можеш или си мислиш, че можеш. Всяка зима колкото и рядко да пада сняг ги гледам същите разбирачи как се жалват че снега ги изненадал и снега не бил почистен.
Хубаво е, че до сега не сте имали проблем зимата с летните гуми но това значи точно АБСОЛЮТНО НИЩО... нито че е правилно нито че масата народ които карат зимата с летни гуми се справят по този начин, както вас. ДОРИ с хилядите условности да приемем,че сте възможно най - добрия шофьор с най - добрата преценка (това последното да се отнесе към фантастиката, няма такъв човек) пак не значи, че изобщо следва да се обсъжда.
И аз мога да пия цял живот първак от третокласна ракия и уж да ми няма нищо, но това не значи че е така.

По въпроса с ученето, Боже опази сляпо да прогледне, ако стигнем до там някой който кара със зимни гуми да ни учи как се кара, мани мани, беги беги..
Както казах, физиката си е физика и няма абсолютно никакво значение колко добре си мислите, че карате или че имате преценка.. Само се надявам покрай вас да няма никой, който да бере гайлето на това ви решение. Абсолютно всяка година се виждат пишман спестовниците.

[astranom]

Виждам, че всички сте опитни, респект. Аз лично си карам зимата със зимни гуми, а лятото - с летни. На прехода между сезоните никога не съм имал проблеми с потеглянето. В същото време пред градината на малкия в кв. Горна Баня, по нагорнището към хотела, с нелоши зимни гуми едвам издрапах, с предно предаване и сравнително лек автомобил, заради леда. Помагал съм с пясък на мерцедес със задно и със зимни гуми, за да издрапа на Витоша на Офелиите, че се беше завъртял напреко на пътя. Пред НС съм спирал едва едва със зимни гуми на жълтите павета. В тези ситуации с летни гуми не знам как би било възожно да се кара въобще, нямаше да успея да потегля от мястото си. Но това, което искам да кажа, е че точно добрите, опитни шофьори трябва да давате пример на останалите. Имате хубави коли, пишете правилно, обосновавате се, което ми говори, че сте умни глави и успешни хора. Ако вие не давате пример, то кой? Лятото с летни, зимата със зимни - пповечето могат да си го позволят, а после, ако стане някаква беля, поне няма да имаме тази мисъл на съвестта си. Обратното означава да започнем да дискутираме въпроса какво означава червеният светофар - спри или спри, ако има коли по твоя преценка. Целта на ЗДвП е да намали случаите, оставени на преценката на водача. Знам, че червеният светофар е задължителен, а зимните гуми - не, но разбрахте, надявам се, какво искам да кажа. Поздрав на всички, безаварийна зима и честита нова година!

[slowtraveler]

Та, сняг и лед нямаше, сравнително топло, но мокър и доста мръсен асфалт.

Никой не отменя физиката... С лошото сцепление си длъжен да се съобразяваш, независимо с какви гуми си....
Обикновено чувството при преминаване от летни към зимни гуми е 'много хлъзгат и при сух асфалт', а при мокро и със зимни гуми си знаеш, че се кара внимателно....
Джипът също бе пълно тегло 3 тона (с ремарке си бе 6.5 тона) и си тръгваше при неразумно (недобре разчетено) шофиране и с летните и със зимните гуми....
Затова и споменах, че разумното шофиране е мнооого важно... С летните 'пластмасови' гуми се справяхме зимата, но безспорно със зимните си е много по-удобно и безопасно на лед и сняг... Това, че зимната гума спира МНОГО по-уверено на чист лед също не означава, че ще спреш така, както с лятна гума на сухо... С лятна гума съм се пързалял с 3-5км/ч на почти равен участък без възможност да спра, докато със зимните гуми на същият участък съм спирал уверено (същият ден)...

[dracunculus]

Слоу, много точно казано. Винаги повтарям едно нещо, в дискусиите от типа "летни гуми зимата". Без никакво значение кой колко опит има и как успява с летни гуми да качи Мусала зимата и подобни глупости. За мен ми стига едно- дори и само 5 см по-къс спирачен път да имат зимните гуми на сняг, за мен е достатъчен железен аргумент "ЗА". Просто защото в съответната ситуация може би ще предотвратят да прегазиш някое дете, изскочило ти на паркинга пред Лидл, например. Така, че...без значение кой с Нивата си с летни гуми се качва еди къде си, за мен всяка кола, която излиза на сняг и при ниски температури трябва да е със зимни гуми! Точно казано по-горе.... карането зимата не е само потегляне и издрапване, иска се и спиране. За мен е безотговорно да си изкарваш колата зимата с летни гуми

[bigchicken]

Лятото, при тези условия - с 90 100 ли щяхте да карате? А със зимните гуми - с колко бихте карали при тези условия? С кемпер

Сега, карах със 60, благодарение на опита си. И въпреки всичко се подхлъзнах. Границите идват с тестването им, аз затова си останах и посредствен, но що годе цял моторист, страхувах се да ги достигна и карах доста над тях. Та нищо от 28 годишния ми опит не говореше за шанс за подхлъзване. И да, със зимните гуми щях да мина с 80 и нямаше да се подхлъзна. Не и отпред. Всъщност вчера се прибрах от Рибарица с доста по-бързо каране, при температури около нулата и в сенките скреж. Ами нищо общо.
А, да, разликата в пътното поведение между бусокемпер и масовите кемпери е горе долу като между бунгало и кебапче

[slowtraveler]

Та нищо от 28 годишния ми опит не говореше за шанс за подхлъзване.

Така се подхлъзнах с Джипа някъде около Боровец лятото в дъжд... Настигам камиони, движещи се с около 30км/ч, а аз излизам от завой с около 40км/ч... Натискам спирачката и резултатът - никакво спиране (АБС на джипа не се усещаше както при другите ми автомобили - явно системата за 'автоматичното' спиране изолираше педала от вибрациите - педалът само се 'втвърдяваше')... Никакво сцепление - асфалтът един такъв 'полиран' на вид - като че ли нямаше нищо разлято по него, но сцепление нямаше никакво... Вече се чудих накъде да бягам - 10км/ч разлика не мога да убия със спирачката... Лятото, с подходящи гуми на място, на което съвсем не очаквах да се подхлъзна (не бе начало на дъжда, а си валеше доста силно и от доста време - асфалтът би трябвало да е 'измит')..
А за там, където има вероятност за лед,сняг и скрег - безпорно зимните гуми са правилният избор - това никой не го спори...

[Hursa]

Целта на ЗДвП е да намали случаите, оставени на преценката на водача. Знам, че червеният светофар е задължителен, а зимните гуми - не, но разбрахте, надявам се, какво искам да кажа.

Точно. Зимните гуми не са задължителни – защото е ясно, че при преобладаващите зимни условия у нас - отстъпват на летните. А при условията - когато имат предимства – те не са чак толкова големи. И могат да доведат до измамно чувство на увереност

Сега, карах със 60, благодарение на опита си. И въпреки всичко се подхлъзнах. ...
И да, със зимните гуми щях да мина с 80 и нямаше да се подхлъзна.

Може би не говори добре за опита ви
Все пак е валяло сняг. Въпреки, че асфалта изглежда само мокър и мръсен - предполага условия за поява на лед, особено при завой. След като пътя е неравен и в завой, след като все пак не позволява вземането му с голяма скорост - предполагам трябва да се шофира по внимателно. Зимните гуми помагат твърде малко при "стъпване" на заледен участък.

[bigchicken]

Пропуснах някъде “7 градуса” ли?

[slowtraveler]

Не, спомена 'скреж' в завоите...

[Hursa]

Слезли сте и сте измерили 7 градуса на асфалта в завоя?

[bigchicken]

Значи, споменах вече за тестването на границите и в резултат на нежеланието за това доста, бих казал разумното ми шофиране. Затова и имам малък опит с наблюдения върху разликите между зимни и летни гуми. Но имам две много ярки наблюдения. Гудиър ултрагрип, Континентал премиум контакт. Всяка гума си знаеше сезона и си ги сменях навреме. Със сняг, без сняг, вода, сухо, все тая. На топло Континентала, на студено Гудиъра. И никакви статистики за спирачен път не могат да ме убедят.
Другия случай, на Превията. Същия Континентал и Тойо за зимни. Континентала се държеше по-добре от Тойото, освен на сняг.
Така се случи, че взех и летни Тойо. Летните лятото пързаляха, започваха да зацепват зимата, без сняг, разбира се. Зимните хич не исках да ги сменям с летните...
Наблюденията ми сега, при чисто нова кола с чисто нови гуми за бала пари са като в първия случай-сяга гума да си знае сезона.
Нокиан на кемпера го прави да залепва. Лятото не си и помислям да ги карам.
Та какви гуми с какви гуми сравняваме?
За Бога, всички носите обувки, попадали сте и на твърди и на меки подметки! Имам обувки, които на студено не нося! Ни на сухо, ни на мокро. Подметкитр ще ме надживеят, и за какво, да се пречукам предсрочно

[BOz]

Колега Boz, това че не умеете да шофирате си е ваш проблем. На служебната ми Нива зимни гуми нямам и проблеми нямам също! Иначе на моите автомобили имам по два комплекта гуми. Още веднъж повтарям. Не сме виновни за това че не умеете да шофирате. Не сме и длъжни да ви учим.

Казали хората с джиповете към простолюдието.

Обикновено чувството при преминаване от летни към зимни гуми е 'много хлъзгат и при сух асфалт', а при мокро и със зимни гуми си знаеш, че се кара внимателно....

Както и преди сме водили този разговор, зимната ми "обикновена" гума не хлъзга толкова като лятната ми перформънс гума на "студено". Като под студено визирам големи положителни температури и конкретно температурата на самата гума.

[slowtraveler]

Ами моите лични впечатления са били от въртене на летни/зимни (поне тези, които си спомням): Мишлен/гудиър, гудиър/Гудиър (летните бяха абсолютен боклук - оттогава не съм слагал летен гудиър), Семперит/Гудиър, Бриджстон/Гудиър, Континентал/Гудиър, Континентал/Нокиан, Ханкук/Нокиан... Ефектът винаги е бил един и същ... Особено явно проявен при преминаването от зимни към летни гуми... Вероятно поради факта, че слагах зимните при прогноза за влошаване на времето, и съответно - по-внимателно шофиране, при преминаване от летни към зимни гуми усещането бе по-размито...