Corolla E21 / Auris E21 - Поколение XII - /2019-2024/ - двигатели/задвижване и дизайн

[slowtraveler]

Идеята на пластмасовите кори е да пооправи малко аеродинамиката, да не влизат боклуци при ДВГ, и най-вече да е евтина... Ламарината е доста по-скъпа и като материал, и като изработка...
Такава ламарина не може да спре двигателя да си ходи накъдето си иска, а и 6мм болтове също не биха били каквато и да е пречка..

[peterhr]

Защо търсите под вола теле? Как може една кора да е причина за някаква по-голяма беля???? Да не би "марковите" кори да са минали краш тест на цялата кола след като е сложена?
Една най-обикновенна камера (видеорегистратор) може в някои случаи да нанесе много големи поражения. Едиин закрепен телефон на предното стъкло на стойка - също. Да не сменям крушките за осветление в купето, да не си смемям стелките, да не пипам тук, да не пипам там.... Всичко, което не е забранено от закона и НЕ пречи на другите участници в движението И на мен ми харесва - бих си го променил.

И по въпроса с фаровете - много от чисто новите автомобили (над средния клас) с нови модели източници на светлина - чисто субективно ми светят много повече в моите очи и много повече ме заслепяват. Минали са сертификация, разрешени са, но като усещане когато се разминавам с тях или ги гледам насрещно - ами прекалено силни са и светят И нависоко.

[Volkata]

За светенето на високо един приятел ми сподели че понеже не виждал нощем карал на дълги свалени до долу, така че не винаги крушките са виновни ако си вдигнал фаравете или не са регулирани, разбира се лед или ксенон крушки има от 20 до 200 лв и със сигурност има някаква разлика между тях, въпроса е човек да има желание да си направи нещата както трябва

[slowtraveler]

Офтопик

► Виж съдържание

И по въпроса с фаровете - много от чисто новите автомобили (над средния клас) с нови модели източници на светлина - чисто субективно ми светят много повече в моите очи и много повече ме заслепяват.

Не съм останал с такова впечатление... Да, Джипа тормозеше понякога автомобилите пред мен (не насрещните), но не защото снопа светлина е вдигнат, а защото фаровете са на ниво над задния капак на предния автомобил... И когато настигна такъв - шофьорът започва да вижда отблясъци от задния си капак...
Виж последните седмици се нагледах по пътищата на 'допълнителни ЛЕД' - виждаш, че примигва нещо, ама дали е на къси или дълги - не знам - и в двата случая заслепява еднакво......
Да, някои блестят повече от обикновено, но все пак се различава къси от дълги - явно това са 'скъпите'....
Лично продължавам да си карам Кашкая с халогенките - фаровете са супер, виждам нощем - друго не ми трябва... И да - навярно следващият ми автомобил ще е с матричен ЛЕД - несравним е в сравнение с халогенките...
Но отново е нужна правилна експлоатация - споменавал съм в друга тема, че при нощно каране на LS500h доста пъти ми се налагаше ръчно да превключвам на къси, защото тойотската електроника понякога пускаше лъч в очите на насрещен автомобил (случките са на магистрала - явно там нещо се бъркаше)...

[dracunculus]

Слоу, по повод на матричния ЛЕД и магистралите- не функционира винаги както трябва, защото има голяма дистанция между двете платна и понякога мантинелата пречи на твоята камера да разпознае правилно насрещния автомобил. И то не само при Тойота/Лексус, наблюдавам го ежедневно при коли, каращи срещу мен от всякакви брандове, както и при коли, които лично съм карал. Общо взето автоматичните фарове (без значение матрични или не) работят най-добре по междуградски пътища. Там и аз съм напълно доволен от не-матричните автоматични ЛЕД на Авенсиса ми.

[nicktodorov]

Аз пък нямам подобни оплаквания с Королата. Т.е. хората насреща нямат явно оплаквания от мен... То и се вижда де, как добре си прави тъмно пвтно около преминаващите.
Много рядко най-много някой тир да ми присветне.

[slowtraveler]

dracunculus, с Джипа единственият проблем бе с тировете зад хълм - фаровете им още не ги виждам(нито камерата ги вижда), а кабината и шофьора са осветени от 'дългите'. Но на магистрала не съм имал такива проблеми. Може и да е заради високото положение на камерата..

[dracunculus]

При мен проблем са ТИРовете на магистралата. Фаровете им се покриват от мантинелата между платната и камерата ми почти не ги разпознава, а светлината от фаровете ми очевидно ги заслепява, защото кабината им е по-високо и лъчът от моя ляв фар не се спира от мантинелата. Това е за моите не-матриксни, но предполагам с матриксните би било подобно. В крайна сметка камерата трябва да разпознае насрещно движещото се МПС и да изреже участъка или просто да свали на къси при не-матриксните... При теб явно е било от високото положение на камерата, както предполагаш. Смятам следващата ми кола да е обезателно с матрикс, ще видим как ще е

[ismetadil]

Днес записах час за обновяване на милтимедията в Тойота Русе!

[Dimitar38]

Аз също в Пловдив, щял съм да бъда първият на когото да го направят

[Стоян Кръстев]

За кога имате час в Пловдив!??Аз вчера зънях...казаха ми за 28-ми!!!

[Dimitar38]

За кога имате час в Пловдив!??Аз вчера зънях...казаха ми за 28-ми!!!

Значи си преди мен, аз съм за 30-ти. Стояне ти нали си я направи сам, има ли проблем?

[Стоян Кръстев]

Оооо...ти ли си!!!Не,никакви проблеми!!!Искам сега да мина през тях,за да си я ъпдейтнат с тяхната версия....може да е по-нова,пък и да е "легална" вече.

[stereo_man]

Колеги, имам запазен час за ъпдейта за 27.10. /вторник/ в ТМ София Изток /на Цариградско шосе/ в 9:00. Понеже няма да мога да отида, ще си записвам нов час. Иска ли някой да отиде на моя час?

[ismetadil]

Здравейте днес имах записан час за да обновят мултимедията в Тойота Русе в 8:30, но като стигнах в Тойота след патуване 110км ми съобщиха, че днес няма да могат да ми обновят тъй като им се прецакало флашката без да ме предупредят предварително! Днес останах недоволен от стила на работата им в Тойота Русе!