Фланци за РАВ 4

[Toyotaravfour]

Здравейте Колеги, имам рав 4 2004година дизел 116 коня, искам да си сложа фланци и искам съвети от вас, ако има някой рав с фланци и какви милиметри са добри за нея, отделно дали ще има и минуси от тия фланци? Също така може ли равната да и се сложат подложки за да стане малко по - висока, защото съм на 16 цола джанта и искам да е по - висока, не за да правя оф-роуд с нея, а просто така за удоволствие, моля за съвети

[Kiki]

Щом няма да излизаш извън пътя, защо ще я повдигаш, за да стане по-нестабилна ли?
Аз съм и против фланците. Ако трябваше и да е по-стабилна с по-голям просвет, японците щяха да я направят така. Всичко е изчислявано, изчислявано, изчислявано......
Не се ли сещаш, че, ако гумите излязат макар и малко извън калниците, не само разходът ще се повиши, шумят ще се увеличи, но и поведението на колата ще се промени.
Аз съм твърдо против подобни изменения на фабричните настройки, но ти си решаваш.

[Toyotaravfour]

Приятел, аз не писах тема за да ме отказвате от фланци те, а дали някой ще може да ми даде мнение от собствен опит, знам, че може да гори повече и така нататък, но просто искам да изглежда малко по-добре, тоя тип коментари няма смисъл от тях, за повдигането не ми е фикс идея, просто исках една идея да е по-висока, нищо друго

[nikentce]

Сложи си 17-ки 225/70 вместо фланци. Другият вариант е подсилено окачване - амове и пружини Pedders Heavy Duty например. Фланците трябва да са ти последното по избор решение.

[Kiki]

просто исках една идея да е по-висока, нищо друго

И по-широка, нали?
Написах мнението си за това, което искаш да правиш, също така и че си е твоя работа.
Не съм сигурен, че ще получиш препоръки и добри отзиви за това, което си намислил, щом няма да излизаш извън пътя, само за да ти е по-красива колата, а не защото ти е необходимо всичко това, но да видим, може и да греша?!

[mapamop]

Най-дребното което ще промениш с разширението на окачването е scrub radius:
https://www.carthrottle.com/post/what-i ... important/
Освен повишеното напрежение в окачването и другите неща по пътя.
Доста по-безопасният, за мен път е със смяна на офсета на джантите в допустимите граници и смяна на гумите, също в допустимите граници.
Така или иначе, ако няма да режеш калници и да слагаш раздувки, чисто геометрично погледнато, нямаш много място за вариации - ограничен си от окачването и калника.

[Toyotaravfour]

Просто няколко човека ми казаха, че могат да се сложат подложки 20мм някъде под пружините ако не се лъжа и това е най евтиното и лесно нещо откъм повдигане, другия вариант е 17 цола джанта с 235/75 гума, не разбирам много много, просто това искам да го направя чисто от кеф към джиповете, понеже виждам много Черокита и Патроли бая високи и исках и равката да я повдигна пък и не пречи да я пробвам скоро идва зима така че, няма да е само по асфалт.

[mapamop]

подложки 20мм някъде под пружините

Аз имам спомен за "пръстени" които пречат на пружината да се свива до максималният ѝ допуск. Съответно ударите от неравностите, вместо да ги поеме и "убие" пружината, ще ги поеме купето. Рискуваш да скъсаш нещо по купето.
Ако сложиш подложки на пружината и не смениш амортисьорите, които ти лимитират колко да е разтегната пружината, мисля че не печелиш нищо освен каруцарска возия? Със сигурност едва ли ще има кой знае какво повдигане, че и да си струва.
РАВ-ката и без това, едва ли е от най-меко возещите автомобили.
Пак стигаме или до гуми, или до ревизия на окачването, както писаха по-горе - други пружини, амортисьори, вероятно и още компоненти по окачването...

Черокита и Патроли бая високи

РАВ-ката е друга категория - тези двете "животни" са "мислени" да газят в калта и от време на време по улиците, докато РАВ-ката е "мислена" за улиците, и от време на време да гази из калта около улиците. Конструктивните идеи са други, дори и дизайна на купето е друг.

[Toyotaravfour]

Схванах, благодаря на всички за мненията, ще помисля само за фланците

[mapamop]

Поиграй си с калкулатора на wheel-size.com, преди да си се втурнал в покупките. Безплатен е, и ще придобиеш идея за ефекта който ще се получи. В резултатите ще ти дадат и положителните и отрицателните ефекти от всяка промяна в размера на гуми, джанти и по окачването.