Avensis T25 2.0 VVTi AUT - Fuel rail pressure sensor

[Иван Божков]

Здравей колеги доста търсене из темите не можах да намеря подобна тема. Та на въпроса колата губи мощност когато е студена за по няколко секунди. Просто в тази дупка поддържа макс 2.500 оборота. След като загрее се движи нормално. След преглед установиха че е датчик за налягане на горивото. Въпроса е къде се намира този датчик . Мога ли да го сменя сам. Колата е 2.0vvti автомат.

[mapamop]

Нека се опитам да свърша вашата работа, защото явно имате проблем с интернет достъпа. Проверете си по VIN за всеки случай за конкретният номер по каталог и да си потвърдите локацията на сензора.
Сайта е http://japan-parts.eu

ss.png (62.17 KiB) Преглеждано 6540 пъти

[Revenger]

То като че ли на всички коли този датчик е горе-долу на това място. По принцип не е проблем човек сам да си го смени, стига да не е с две леви ръце, разбира се.

[Иван Божков]

Благодаря за сарказъма проблема е че не се вижда.
Не виждам нищо лошо да попитам. Въпросът беше към някой който е правил това. Ще продължавам да търся инфо.
Не твърдя че съм специалист. Но благодаря за информацията. Май е някъде от страната на купето, под колекторите. За мен си е сложно. . Ще кача и снимки по късно.

[mapamop]

Търсите нещото което прилича на това (Google image search):

index.jpg (4.21 KiB) Преглеждано 6383 пъти

Което ако е вярна картинката се намира на позиция 23 (от същото место):

1AZ-FSE_ems_800.png (102.14 KiB) Преглеждано 6383 пъти

Статията е тук: https://toyota-club.net/files/faq/04-11 ... az_eng.htm

Надявам се да ви свърши работа, или да ви насочи към сервиз, според зависи...
И както се казваше: Google is your first stop place....

[Sandocan]

Този сензор трябва да е монтиран в един от краищата на горивната рейка.На английски се нарича" Fuel rail".
При бензиновите с директно впръскване от тази рейка горивото отива по тръбички към горивните клапани.Тази рейка е нещо като тръбичка но може и да е с четириъгълен профил.Сензора е в един от краищата и и прилича на гайка към която има вградена букса и от нея излиза кабел към едикъдеси.Накратко е това от мен.

[Иван Божков]

Здравей колеги отново. Направих опит да демонтирам този горивен датчик. За съжаление неуспешно качвам и снимки . Не успях да сваля колекторите за въздух. Няма видимост трябва да се развие още нещо. Качвам и снимки

[Иван Божков]

IMG_20200629_124219_compress11.jpg (356.81 KiB) Преглеждано 6172 пъти

[Иван Божков]

IMG_20200629_123309_compress84.jpg (391.72 KiB) Преглеждано 6170 пъти

[Иван Божков]

Ден втори демонтирах всичко но счупих буксата на timing oil control valve(регулатор вентил за маслото) или нещо такова.
Ще има още снимки.

[Иван Божков]

IMG_20200630_131905_compress7.jpg (468.56 KiB) Преглеждано 6125 пъти

[Иван Божков]

IMG_20200630_133452_compress91.jpg (464.42 KiB) Преглеждано 6125 пъти

[Иван Божков]

IMG_20200630_140725_compress78.jpg (286.73 KiB) Преглеждано 6125 пъти

[KrasimiR]

Здравейте.Понеже ми предстои същата интервенция искам да попитам автора на темата или някой запознат,дали цялото разглобяване за достъп до датчика може да се извърши отгоре или трябва да се бърка и под колата?(например за отвиване на долните болтове на колектора) Поздрави!

[Akima]

На подемник ще е най-лесно.
Иначе с малко късмет и много пръскане със спрей би трябвало и само отгоре да се работи.