Corolla E21 / Auris E21 - Поколение XII - /2019-2024/ - двигатели/задвижване и дизайн

[Kiki]

Ударите от тези камъчета от тировете, ще личат и на полирана ламарина без боя и лак по нея.

[Hursa]

Не става дума за удари от камъчета. А за надрасквания от сравнително леки докосвания.

► Виж съдържание

Има много елементарни правила...

Съвсем не подценявам дадените съвети.

[Volkata]

Перфектна е колата от магазина, след това просто трябяа да претртпнеш, че няма как кола която се ползва да е като такава която не се ползва. При първата нова кола която карах ми беше нужно примерно 2-3 години за да претръпна и колата без катастрофи беше пребоядисвана цялата поне 2 пъти и един път със сигурност цялостно след градушка. Аз от една седмица мисшя за защита на боята и т.н., понеже сега отново карам нова кола и ми е мерак още, но в крайна сметка след 3-4 години ползване едно пастиране мисля че е по добрия вариант от постоянно мислене и влагане на средства в пазене на боя или в краен случай било и цялостна боя да речен след 5 годишно ползване.
Не ангажирам никой с моето мнение, споделям просто моите размисли по въпроса.
Хубава вечер, и наздраве + бон апети

[slowtraveler]

► Виж съдържание

Офтопик

Тъй-като районите, в които шофирам са много натоварени, отдавна съм претръпнал на тема лак.... Да не е ставало автомобил....
С маздата - бе голяма лъскарка с някакъв металик с кафяво-патладжанен оттенък. Ама 'мек лак' Т.е. - след 3-4 месеца имаше няколко точки до ламарина на предния капак... Взех си флумастер (да, за 'автоприложение) за фиксиране на тези точки за да не почва корозия... И някъде около 6-я месец на паркинг пред един хотел я бе ошмулил бус или нещо подобно (по-високо от джип) от предната врата до задния калник... А вие - 'помътняване' заради прашинки и т.н.
Джипът пък бе май на 4-5 месеца, когато изведнъж виждам задната светлина за мъгла счупена и бронята - одрана... След подробен оглед се оказа, че светлината не е счупена, а просто стъклото на фара на този, който е маневрирал до мен се е строшило и е останало върху моята светлина долу в бронята Като измих колата видях, че пораженията съвсем не са толкова страшни, колкото изглеждаха на мръсен автомобил...
Оправиха ги при смяната на застрахователя, и то защото се заяде за някаква точица на съвсем друго място - дотогава въобще не съм си и помислял да ги завеждал като щети... За безбройните удари от отворени врати да не говорим (застрахователя не ги забеляза докато се заяждаше за малка точица с диаметър около 1мм на предната броня, която на всичкото отгоре бе изсъхнало парче от муха, и вероятно би паднало при полиране )....
Та затова - отдавна съм претръпнал - автомобилът е за да ти служи. Да, ако е ретро или нещо от този род - вероятно бих си го държал в хола и изкарвал само в 'контролирана среда', ама да се втилявам за автомобила, който ми е средство за придвижване - няма да стане...
Тъй-че карайте си автомобилите и не се впрягайте толкова
Като се одере - има застраховател... А ако не сте претръпнали - разкарвате този автомобил и вземате следващият... Само вижте с какви пластмаси е - как очаквате да издържи на постоянна агресивна среда както е пътя...

[Kiki]

Всеки да си кара автомобила както си иска.
Аз баракуда не карам. Може да е на 12 години, но трябва да е като нова. Това е!

[maestro75]

Купих Тойотата чисто нова,на 3км. И един колега си купи същата,само номерата бяха различни.В еуфорията в Тойота не я огледах хубаво. После се оказа, че по предния капак и по тавана има кафяви черти, останали от лепилото, с което са я облепили с някакви хартии, предполагам за да пазят, докато се транспортира от завода до дилъра. Колегата ми е по-нервен,и два пъти ходи да се кара с тях за тези черти. На третия път им я закара и след няколко часа ги бяха заличили. Моята я търкалях така 4 месеца ,и я закарах на Кики една сутрин /аз съм от Стара Загора/. Отдавна следях работата му, и мога да кажа, че като я вкарахме в гаража му и светна едни лампи, имаше освен тези кафявите черти и поне 10-тина дребни драскотини,които аз по никакъв начин не бих могъл да видя с невъоръжено око. След 6-7 часа, резултата беше много добър, като ми заличи и кафявите черти. Указанията на Кики, дадени по-нагоре, ги спазвам стриктно в автомивката и си мия колата сам. Резултата е: блести отвсякъде, почти не задържа вода по ламарините, много по-малко се цапа.Много по-лесно се мие, вкл'чително и ако има екстремент от птица.
//п.с. Първата и втората снимка са след посещението при Кики, последната е момента на взимане от Дилъра/

[Kiki]

Автомобилът е чудесен и цветът е много хубав. Със здраве и безаварийно да си го караш.

[nicktodorov]

Който го влече, да им робува на ламарините.
Аз съм на другата крайност - колите си ги мия има-няма 3-4 пъти в годината...

[BOz]

Който го влече, да им робува на ламарините.
Аз съм на другата крайност - колите си ги мия има-няма 3-4 пъти в годината...

Да, все пак слоят кал пази от надраскване.

[Kiki]

Да, все пак слоят кал пази от надраскване.

Съгласен съм!
Особено зимата, когато тази кал, която си седи с дни или месеци по колата и съдържа куп химикали, които ги сипват по улиците, за да разтопяват снега.
Всеки може да си представи, какво става тогава с лака на колата.

[dracunculus]

Ми, затова си мия колите зимата минимум 2 пъти седмично, а понякога и след всяко каране (т. е. всеки ден) минавам само на пароструйка да падне лугата. Е, резултатът е, че Королата за близо 195 000км и 8 години има повърхностна ръжда САМО по носачите и никъде другаде. Миене му е майката

[ismetadil]

MyT дава грешка при мен.

[Стоян Кръстев]

И при мен дава грешка приложението!!!Отчита ми пътуванията,но като цъкна за повече детайли.....грешка!!!

[BOz]

Всеки може да си представи, какво става тогава с лака на колата.

Като я измия пролетта си лъсва в пълния си блясък както е била есента.

[Kiki]

Не съм сигурен. Микро пукнатините не ги виждаш, но след 3-4 години такова отношение, ще ги видиш, ако все така не я миеш.