Странен проблем с Bluetooth ELM327 четец

[Bat Jorko]

Привет,

Купих си Bluetooth ELM327 четец - https://www.aliexpress.com/item/1874800 ... 6e793xCsdw

Както очаквах, показва много малко информация, макар че Андроид апликацията Torque с която го ползвам дава възможност за визуализация на много различни параметри.

Поиграх си малко с четеца, оставих го закачен в буксата. След няколко часа опитах да запаля мотора, но не можах. Ефекта беше както активен имобилайзер не позволява стартиране - върти коляновия вал, за половин секунда излиза на празен ход, после гасне. Пробвах няколко пъти. Извадих четеца, запали и все едно нищо не се е случвало.

Къде е проблема?!?

Поздрави,
Георги

[mapamop]

Четеца. При мен с един такъв боклук, купен преди сигурно 6-7 години, ми шашка компютъра и оборотите ми "плуват" между 400 и 1200. Като го махна и всичко си заспива на мястото. Моят се води версия 1.5 ако това ти върши някаква работа. А за мисля 2.4 или 2.5 - никога ELM Electronics не са вадили такава... Да не говорим че оригинален ЕЛМ е около 40-60$, а тези за под 10-15$ даже не са и ЕЛМ-ове, а са "емулация на ЕЛМ".
Малко по темата:
https://www.fadvisor.net/blog/2015/02/i ... e-elm-327/

От описанието на това:
https://play.google.com/store/apps/deta ... clearandgo

Adapter versions
• Should be working from v1.0 up to v2.2.
• Note that v1.5 & v2.1 was never introduced by ELM and based on my logs v1.5 and v2.1 (chinese clones) are the most used ones. v1.5, v2.1 seems to be in reality v1.4
• See: https://en.wikipedia.org/wiki/ELM327 for better details.

[Revenger]

Аз бих пробвал с друга програма.

[mapamop]

3 пробвах и все тая:
- Torque
- Car Scanner ELM OBD2
- ELMScan Toyota (Demo Version)
Моят е в синя полупрозрачен пластмасов корпус.

[Revenger]

Малко си пробвал, в Play Store има десетки...
Усилието обикновено си струва, все някоя проработва безпроблемно.

[Анонимен1]

ако си по западните квартали, може да пробваш с моя, някаква мини версия се води, от olx за шестнайсетина лева.

[Bat Jorko]

В момента водя "добронамерена" дискусия с доставчика от Алиекспрес опитвайки да изкопча информация за известен на тях проблем с адаптера или на работата с него. Държат се мъжки и не признават нищо.

Разглеждайки негативните отзиви за адаптера прочетох за същия сценарий като моя - след ВТОРО конектване нещата се сриват. На практика това стана и при мен. Вързах се първия път, поиграх си, оставих го закачен за колата, отдалечих се от колата за няколко часа, след това се върнах с включен Блутут на телефона, и понеже е пеър-нат с адаптера най-вероятно се е конектнал пак при даване на контакт. И двигателя не поиска да запали, няколко пъти. Махнах адаптера и запали от раз.

Лесно е да направя нови експерименти за установяване на точните подробности, но ме е страх да не стане необратима беля с електрониката на колата.

За мен проблема е в адаптера, не е е софтуера. Любопитно ми е как успя да блокира стартирането на мотора с такава лекота. ... ;-)

[mapamop]

Малко си пробвал, в Play Store има десетки

Е да де. Всичките намираха разни неща, показваха температурите на антифриза, липса на грешки, и оборотите на мотора. Но така или иначе на свободен ход мотора ми си държи едни 800 оборота, а с адаптера без да има пуснат климатик, фарове и други консуматори "танцуваха" между 400 и 1200 без да стоят на някаква стойност. Откачих боклука и се заковаха на 800. При мен си беше адаптер и това се случваше дори без да е закачен към телефона.
Не мога да намеря на кой ЕЛМ тестер си пишеше че е "нормално" да "клати" оборотите адаптера.
Bat Jorko, адаптера така или иначе праща разни сигнални за инициализация на комуникацията. И в някоя фаза от "опознаването" адаптера праща команди към ECU-to които то или не разпознава или ги третира по начин който го кара да забие и/или да се изгаси. С изгасено или забито ECU нали се сещаш че няма кой да "налее" гориво в цилиндрите ...

[Bat Jorko]

М-да. Купих този адаптер защото имах идеята да вържа такова устройство за постоянно с новата ми Андроид навигация (която още не съм монтирал) и да ползвам възможностите, които технологията дава. Проблема всъщност не е в адаптера, а в това, че за момента няма какво да вържа за навигацията и търсенето започва отначало!!
Имам си друг адаптер който работи с TechStream и там проблеми няма. Ще прочета за евентуални DTC предизвикани от Блутут адаптера.

[mapamop]

При мен нямаше нищо логнато в техстрийма ако това ще те успокои. Но не ми е гасил двигателя. Задръж с покупката на следващия адаптер. Тези дни като ми остане малко време ще се опитам да си спомня кой беше тестера, с надписа че може да клати работата на мотора. Мисля че в описанието му имаше и кои адаптери работят безпроблемно. И имай предвид че истински ЕЛМ се намира трудно и е цифра.

[mapamop]

Програмата мисля че е тази (визуално по спомен):
https://play.google.com/store/apps/deta ... identifier

Имат си форум в описанието и хвалят 3 марки адаптери. Не знам доколко може да се има доверие на форума им, но е някаква насока.

И производител на тези тапи с оригинални чипове - Румъния.
https://elm-327.eu/
Описан е на сайта на ELM Electronics ( https://www.elmelectronics.com/help/obd/links/ )

[iaks]

А така, а аз тамън се бях юрнал из алиекспрес да търся елм 327 за мойта чисто новеничка китайска навигация с андроид 9, монтирана преди 3 дни.
Само, че ми стана подозрително защото за повечето пише, че не поддържат дизели и камьони, пък мойта е точно RAV4 2015 2.2D.
Ако някой има солюшън на проблема, ще съм много признателен.

[mapamop]

Четеш коментарите под адаптерите. За китайците няма друг начин. И пак няма гаранция че бай оризар няма да ти прати от следващата партида, която вече не е същата.
Вариант ти е Олх или магазин в България - наживо, пробваш и купуваш.

[slowtraveler]

Преди време за китайската навигация си бях взел едно от по-скъпите ЕЛМ-чета...
Работи перфектно, ама щото не гледах внимателно като го купувах - има копче за пускане
Т.е. машинката за да пази акумулатора се самоизключва ако не я ползваш известно време, и след това се иска да се натисне бутончето за да тръгне...
Та внимавайте и за тази 'опция'...

[Bat Jorko]

Т.е. машинката за да пази акумулатора се самоизключва ако не я ползваш известно време, и след това се иска да се натисне бутончето за да тръгне...
Та внимавайте и за тази 'опция'...

А може ли точно това да е причината за проблема описан от мен по-горе?!? Ще прверя при първа възможност.