1во поколение gs300 струва ли си ?

[Bladest]

Здравейте струва ли си първо поколение gs300, раждясват ли много и какви са им слабите неща трябва ли да има задължително сервизна книжка все пак е само с автоматични скоростни кутии и малко ме притеснява, скъпо ли е много обслужването и т,н,

[Xeku]

Хипотетично е чудесен избор на рядка (за БГ) кола. Автомобилът е с легендарен двигател и предлага ретро лукс в огромни дози и уникален комфорт, дори по съвременните стандарти. Все пак е важно състоянието на конкретния екземпляр, добре ли е гледан и дали не е точно на ръба на скъпите ремонти - катализатори, сонди и т.н. Лично мнение - ако е над 300 000 км не си струва усилията.

[BOz]

То има ли живи такива екземпляри? Още повече пък и да се продават.
Иначе ако не си иманяр, въобще не си струва да купуваш такъв автомобил.

[Bladest]

Добре някой може ли да препоръча
друг лексус изгоден със същите екстри, или повече понеже този лексус има следните неща
тракшън контрол
,стабилизираща програма най-важното за мене, подгрев на предното стъкло също много важно за мен, кожа много хубава и удобна и т,н, круиз контрола не го броя за екстра, абс също не го броя,
и много други неща за който не се сещам а парите за който ги предлагат са смешни
могат да се намерят за 2-3 хиляди лева,
да вярно е автоматик е ще харчи много и лятото и зимата аз карам главно градско не държа на автоматик но нямат ръчни кутии , но не знам за тези пари да има нещо друго с толкова екстри........... ако някой знае да сподели да разгледам.

[Xeku]

Колата е била на върха на пирамидата преди 25 години, но дори и сега буди интерес, просто гледай да е в добра форма за годините си и да не е на половин милион километра. Иначе, подобен лукс за такива пари няма да намериш, така че едва ли някой може да препоръча нещо много по-различно. Наскоро ми попадна един ES330 от 2004, което дефакто си е луксозно Камри и като пренебрегнеш факта, че имаш Лексус с предно предаване, всичко друго си е идеално. На 300 000 км двигателят не се чува как работи, уникална возия и комфорт. Ако искаш, погледни клиповете на Scoty Kilmer в Youtube по темата и съвсем ще се влюбиш в тези стари Лексуси:-)

[Bladest]

Мен не ме бърка колата дали е с предно или задно важно ми е да колата която си взема да има стабилизираща програма и да не е ултра рядка,за да се намират изгодно части ако като се наложи, не съм се спрял на нищо конкретно но държа да е луксозна кола и много надеждна понеже сегашната ми японска кола е здрава но пък е спартанска и няма никакви екстри,
знам го скоти килмър проблема,е че в бг няма лексуси почти ,а тея гс серията който също харесвам не мога да им насмогна да им купувам гориво даже и газ да им сложа и данък да плащам и др...
какви пари го намери ес330

[Xeku]

Мен не ме бърка колата дали е с предно или задно важно ми е да колата която си взема да има стабилизираща програма и да не е ултра рядка,за да се намират изгодно части

Май не си избистрил много ясно концепцията си. Много разнопосочни предпочитания се въртят в главата ти и като гледам Лексус не отговаря на по-важните от тях.

[Bladest]

Отговаря, с много екстри е и е една от най-надеждните премиум брандове така,да се каже,

[Xeku]

Да, но е рядка, с частите е по-трудно, а и май разходът на гориво те притеснява. Вече спрял ли си се на конкретен автомобил, ако е така, може ли да го видим (може и на лично, ако не ти се пуска тук).

[Bladest]

За момента не съм се спрял на конкретен автомобил

[slowtraveler]

Съгласен съм с Хеки - нещо в концепцията не се връзва...
Щом държиш на икономия - не е това автомобилът ти
Да вземеш рядко срещан, но стар автомобил изисква сериозна смелост.
Да избягваш автоматика за в града - учудващо... Реално хората го вземат предимно заради градското каране, защото извън града всяка кола си става 'автоматик' - превключванията на предавки са рядкост

[Bladest]

Съгласен съм с Хеки - нещо в концепцията не се връзва...
Щом държиш на икономия - не е това автомобилът ти
Да вземеш рядко срещан, но стар автомобил изисква сериозна смелост.
Да избягваш автоматика за в града - учудващо... Реално хората го вземат предимно заради градското каране, защото извън града всяка кола си става 'автоматик' - превключванията на предавки са рядкост

Най-важното нещо за мене
не е икономията а надеждноста,
колата ще се кара главно градско в София, и да не мисля,че е как да кажа за градска кола да се кара 3-4-5-6 литра бензин ми се струва малко, как да кажа доста, аз цял живот карам стари автомобили, старите автоматици не са икономични, с малко скорости са и т,н, харчат повече от всяка ръчна кутия,аз примерно цял живот карам ръчна кутия и не ме бърка градско извън градско,за мен ръчната кутия е удобство - понеже не се и налага да и сменям маслото супер често и да я обслужвам както 1 автоматик който е капризен и при не редовна смяна на маслото и филтрите се троши,
Може да ми давате насоки за кола, какъв лексус би бил удачен,

[urb]

Щом ти трябва надежност и ниски експлоатационни разходи - трябва ти Корола, било обикновенна, било Версо бензин. Това са колите. Този лексус с екзотичните части може бързо да те вкара в приключение, плюс това не е по надежден от Корола. Но ти си знаеш. То и Авенсис има проблеми, които при Корола липсват.

[Bladest]

Щом ти трябва надежност и ниски експлоатационни разходи - трябва ти Корола, било обикновенна, било Версо бензин. Това са колите. Този лексус с екзотичните части може бързо да те вкара в приключение, плюс това не е по надежден от Корола. Но ти си знаеш. То и Авенсис има проблеми, които при Корола липсват.

Авенсис и Корола нямат екстри.
Аз от 10г карам екзотичен автомобил и съм свикнал частите да ги чакам със седмици понякога и повече... така,че не ме плаши това.

[urb]

Когато не те плаши скачай. Но не очаквай да е много здрав или безпроблемен. Какво толкова - те на старите коли парите им са вътре.