И все пак не вярвам нищо да са ти спестили. Вероятността да е повече от 106 коня не е особено голяма. Дори при английските напротив - тези с лийн бърн са много често срещани. Като изключим английската сглобка май си улучил по-читавия двигател.

Коя точно модификация е твоята?
P.p. И все пак двигателя 106 коня не беше ли точно с лийн бърн, т.е. с обеднена горивна смес? Хубавото е, че разходът спада, а лошото, че е по-капризен.
Иначе английската сглобка е добра, просто японската е по-добра, поради по-качествените материали, които се вграждат. Няма Бошове-мошове и т.н., както би казал някой бургазлия според Господари на ефира. biggrin.gif