Първи впечатления от Avensis T27 Facelift 2017 1,8 Valvematic МТ

[dracunculus]

И при мен в чужбина ми гори по-малко (дори с БГ бензин и нафта ) Явно организацията на движение е друга

Може би си прав, не съм се замислял. Трябва да отскоча с Авенсиса някоя отпуска до София да видя. Аз като цяло, по отношение на разход, много се надявах да изкарат хибриден Авенсис, но уви.... Надявам се поне Камри да има хибрид в Европа, щото на сайта на Тойота Европа вече има Камри, но не и хибрид...

[slowtraveler]

Експлоатацията по време на отпуск няма общо с ежедневната 'работна' експлоатация... 'Работната' обикновено е в по-тежък трафик в точно определено време. На времето покрай карането на децата промених времето на същият маршрут с 10 минути по-рано, и все едно отидох в друг град, като разходът ми спадна с над 1л/100км...

[chukich]

nitsodar, на авенсиса няма ли ръчна смяна на скорости от волана ? проблемът с изпреварвания и липса на мощност в определени ситуации съм го решил просто с бърза смяна от волана на 1-2 предваки, което доказано заработва мигновенно, за разлика от кика. Понякога натискам педала до дъно и минава едно време около 2 сек лаг докато CVT-то се събуди. При смяна от волана няма къде да ходи
И аз чакам с нетърпение новата Равка, но не възнамерявам да скачам на хибрид. 1во защото цената скача с едно 10000лв поне,една идея по-малък багажник и 2ро на мен ми трябва истинско 4х4, а при хибридите е малко по-различвно - с електромотор ( достатъчно за някой, но не и за моята вила)

dracunculus 1 сек по-бавно с CVT си е направо отлично. CVT-to е много спъната кутия.

[nitsodar]

@chukich, няма смяна на скорости от волана. В началото пробвах смяна на скоростите на manual режим от скоростния лост, но там нещата се получават малко тегаво

[dracunculus]

Авенсисът стана почти на година и 10 месеца и днес го карах на ТО на 75 000 км. Без никакви технически забележки, никаква следа дори и от повърхностна ръжда. Като цяло явно се разработи истински... разходът спадна доста, като средният ми разход се закрепи на 8,2/100- леко градско, малко междуградски пътища и над 95% магистрала, на която поддържам много често скорости над 160-170 и най-вече с чести ускорения. Доволен съм, върви, свикнах ѝ и недостатък на мощност НЕ изпитвам. Единствен негатив- при минаване през неравности интериорът леко започна да поскръцва глухо, основно някъде около Б-колонките, но не само.... На допир нищо не е хлабаво и нищо не се движи. Намирам го за тъпо, все пак е високо ниво на оборудване, но му свикнах и спря да ми пречи. Спирачните апарати не дрънкат!
Поздрави

[dracunculus]

Намерих решение на горе описаното глухо поскръцване на интериора около Б-колонките и то е много просто....... реших да пробвам да стегна болтовете на апаратчетата на предните врати- 3 броя с глави за еврейска звезда. Оказаха се всичките доста охлабени и по този начин самите предни врати явно са помръдвали леко при преминаване през неравности. От тогава насам се наслаждавам на пълна тишина, все едно колата е пак чисто нова. Реших да споделя, дано помогне на някой, който има подобен проблем

[kaloto11]

Здравейте колеги,закупих преди 5 месеца Avensis 1.8 Valvematic (147 Hp) Multidrive S производство 12,2018 г . Навъртях и около 8000 км. колата се държи много добре с изключение, че е много мудна в ниски обороти (до 3000-3500).Това,което не мога да разбера е,аз ли съм калпав шофьор или колата не е на ред нещо.По това което чета във форума този модел трябва да дава среден разход на гориво около 7.0 на 100 .Моята, градско-(11,5-12)извън градско-(8,5-9) когато се опитвам да карам що-годе икономично.България-Германия близо 2200 км ,трима човека и около 100-120 кл багаж борда закова 8,2 среден разход .Въпроса ми е как колеги постигат разход между 6,5-7,2 литра на 100 км

[dracunculus]

Ами много си зависи от десния крак, колега. Икономично каране при тази кола (моята е ръчна) означава сравнително бързичко ускорение до желаната скорост (и все пак не с пълна газ) и после поддържане на сравнително постоянна скорост. Този уийкенд минах 450км, от които 200 по аутобан в Австрия с темпомат на 130, 60км по планински път с изкачване и слизане, малко съботно в Мюнхен (лек трафик!) и после 120км до вкъщи по магистрала със 150-160. БК закова на 6,5 на 100. Напълно постижим е този разход. Свикни с колата, има много голямо значение! Наблюдавай от далече ситуацията пред теб на пътя и си напасвай поведението според това. Помага изключително много на този тежък автомобил!

[kaloto11]

Благодаря за бързият съвет ,ще опитам ,явно десния крак ми е малко тежък
Един въпрос, какъв бензин използваш?
Да не бъркам там .Аз слагам Е10 обикновен ,дилъра от който я купих ми каза че с него били по икономични .

[nitsodar]

Колега, при мен разходът падна с около 0.5л./100км след като минах 15000км. Твоята е на малко км. и тепърва може да се поразработи още ,за да падне разходваното гориво. Аз също зареждам само 95, защото не виждам никаква разлика с 98 - нито в разход, нито в поведение на автомобила.
П.С. При мен (автоматик) разходът извън града е твърдо 6,5-6,7. По магистрала - 120 км/ч - 7.0л. ; 140км/ч - 8,0л/100км.
По спомен - Ямбол-Будапеща-Виена-Ямбол - разходът ми бе 7л/100км (2-ма души с багаж).

[dracunculus]

Колата я карам с Е5 95 октана. С Е5 харчи определено по-малко, дали разликата в цената спрямо Е10 си струва не знам. При цените при мен (живея в Германия) е горе-долу все едно.

[kaloto11]

Благодаря Ви за информацията,ще пробвам с различен октан бензин и ако открия разлика ще пиша. И аз живея в Германия и зареждам предимно от JET .От коя бензиностанция зареждаш колега dracunculus? Колега nitsodar,родителите ми живеят в Ямбол.Всяко лято ги посещавам за известно време та някой ден може да обменим опит на кафе Благодаря за отделеното време

[dracunculus]

Колега kaloto11, зареждам основно на JET или Аral. Esso също не са лоши. Предпочитам първите, защото според мен са с най-доброто съотношение качество-цена. Но като цяло не съм имал проблем с която и да е бензиностанция в Австрия, Германия или Швейцария. При моята разходът спадна чувствително след като мина 35-40 000км. А и щом живееш в Германия да ти дам един съвет- вероятно караш често по магистрала, опитвай се да караш на темпомат 130-140. По този начин постигаш много по-плавно шофиране и не се увличаш да летиш със 170-180, което изсмуква резервоара. Като цяло тоя Авенсис е добре обезшумен и стои стабилно на пътя, което увлича по-бързо да караш, а от там и харчи много.

[nitsodar]

Колега nitsodar,родителите ми живеят в Ямбол.Всяко лято ги посещавам за известно време та някой ден може да обменим опит на кафе

С удоволствие, колега! Ще се радвам да обменим впечатления

[Airfan]

Колега, при мен разходът падна с около 0.5л./100км след като минах 15000км. Твоята е на малко км. и тепърва може да се поразработи още ,за да падне разходваното гориво. Аз също зареждам само 95, защото не виждам никаква разлика с 98 - нито в разход, нито в поведение на автомобила.
П.С. При мен (автоматик) разходът извън града е твърдо 6,5-6,7. По магистрала - 120 км/ч - 7.0л. ; 140км/ч - 8,0л/100км.
По спомен - Ямбол-Будапеща-Виена-Ямбол - разходът ми бе 7л/100км (2-ма души с багаж).

Потвърждавам казаното. Разход под 6 съм виждал само при каране с 90 км/ч по равно. Ако карам предимно магистрали средно си отива 8/100, ако е предимно междуградски път спадам надолу до 7 и под 7. Тук може да видиш какво съм попълвал като зареждания + средни скорости и разход по борд компютър