MMT трансмисия/скоростна кутия и всичко за нея

Митхат · Мнение от **Митхат** » 07 Окт 2019 19:49

uxauxa написа: ↑07 Окт 2019 15:27 Преди месец и половина смених масло, филтъри,

А на скоростите сменихте ли.

uxauxa · Мнение от **uxauxa** » 07 Окт 2019 20:33

добър вечер mfandakov

не е сменено. От сервиза ми казаха че не било нужно сега....

ПС Забравих да спомена когато изгасне колата ми светват иконките за battery и engine check.

Мнение от **slowtraveler** » 07 Окт 2019 20:43

uxauxa написа: ↑07 Окт 2019 20:33 Забравих да спомена когато изгасне колата ми светват иконките за battery и engine check.

Колега, щом коментираш това - приготви се за сервиз... Просто няма да се справиш сам.....

Petar555 · Мнение от **Petar555** » 07 Окт 2019 20:50

uxauxa написа: ↑07 Окт 2019 15:27 Здравейте колеги,
имам от 1 година тойота ярис T Spirit 3dr 1.3 VVT-i M 2007 година семи ауто полуавтоматик на 40 000 мили. Преди месец и половина смених масло, филтъри, гуми и минах годишен преглед на колата. От тогава започват мъките... при изчакване на светофар, паркирам или намалям на някой завой, колата започва леко да се друса, оборотите играят и се изключва от самосебе си. Локалните сервизи немогат да намерят проблема а в тойота сервиза направиха диагностика и по код p0919 решиха че искат 3800 паунда ( 8000 лева) за да сменят съединител ( clutch) , actuator ( задвижващо устройство) и сензор зa положение за смяна на предавката ( gear shift position). Моля вижте прикачените файлове с диагностиката от локал сервиз и тойота сервиз. Въпроса ми е някой сблъскал ли се е с този проблем и как мога да го реша? Мисля, че някъде дава на късо.

Здравейте колега,
С какво я правиха тази диагностика?
От приложените снимки не виждам
P0919 Gear Shift Position Control Error
Освен това тази грешка няма нищо общо със съединителя и актуатора на съединителя.
Това което чета от разпечатката е нелогично.
Имате ли повече инфо.
Това, което пише е:
"Необходима смяна на съединител и актуатор поради предишна поява на грешка Р0919 в някакъв момент, след смяна на съединителя.
Трябва да се смени сензора за включване на скоростите. Препоръчва се смяна на всичко едновременно. Направена е оферта."

Вижте това
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repai ... e009x.html

Sniper79 · Мнение от **Sniper79** » 23 Окт 2019 12:30

Здравейте Колеги, карам тойота корола 1.4д. с ммт скорости от година. Наложи се да се подмени съйдинителя. След монтажа не може да се направи инициализация на скоростите. Колата работи на таблото не изписва N и не реагира педала на газта.

Sniper79 · Мнение от **Sniper79** » 23 Окт 2019 12:51

Здравейте Колеги, карам тойота корола 1.4д. с ммт скорости от година. Наложи се да се подмени съйдинителя. След монтажа не може да се направи инициализация на скоростите. Колата работи на таблото не изписва N и не реагира педала на газта.
Ако може някои да помага с идеи къде да търсим проблема. Благодаря.

Митхат · Мнение от **Митхат** » 23 Окт 2019 20:23

Ами започнете с нов опит....
Проверка с Техстрйима за грешки ако има ,трият се и в ECU и ММТ блок.
Едната гума във въздуха на крик.
Акумулатора супер зареден.
Тестове на актуаторите през програмата.
Гледане на стойностите и ако всичко е ОК.
Актуатора в позиция сервизен режим.
Позициониране плътно на актуатора на съединителя към вилката.
Опит за инициализация чрез Техстрийма,ако не се получи ...нов опит чрез лоста на скоростите след като сложите кламера.
Ако пак не стане сваляте актуатора и ръчно го докарвате в сервизен режим и пак проба за ини.
Ако пак не стане сваляте го и го обучавате на друг автомобил.
Ако пак не стане един Team viewer да видим какво толкова Ви мъчи.
Успех.

Petar555 · Мнение от **Petar555** » 23 Окт 2019 21:53

Sniper79 написа: ↑23 Окт 2019 12:30 Здравейте Колеги, карам тойота корола 1.4д. с ммт скорости от година. Наложи се да се подмени съйдинителя. След монтажа не може да се направи инициализация на скоростите. Колата работи на таблото не изписва N и не реагира педала на газта.

Здравей колега, ако искаш пиши ми на лични.

Sniper79 · Мнение от **Sniper79** » 23 Окт 2019 23:24

Здравейте, днес закупих кабел и инсталирах Техстрйима, прочита ми само ЕKU без ММТ, можеби трябва да разуча повече програмата. Или не съм инсталирал правилно.

Митхат · Мнение от **Митхат** » 24 Окт 2019 07:54

В самото начало трябва да маркираш ММТ на старта на програмата.След монтажа на съединителя с какво правихте инициализациите.

alexhg1 · Мнение от **alexhg1** » 24 Окт 2019 08:02

Здравейте колеги.
Моята сага с грешка P0900 завърши благополучно.
Заменен е компютъра на ММТ с нов и колата отново е в движение.
Благодаря на колегите Petar555 и mfandakov за съветите и напътствията.

Sniper79 · Мнение от **Sniper79** » 24 Окт 2019 13:10

mfandakov написа: ↑24 Окт 2019 07:54трябва

инициализациите ги правехме с кабел на OBD буксата и натискане на педала на спирачката. Колата издава звукови сигнали че приема настройките но N не светва

Митхат · Мнение от **Митхат** » 24 Окт 2019 15:44

Объркали сте сигурно още в началото с първата стъпка.Там има едно задържане в позиция при ваденето на лостчето на актуатора в сервизен режим.И аз я правих в началото тази грешка,Лоста остава в предишната позиция и като дръпнеш в N позиция и като дам контакт още в началото на инициализацията за блока,и преместя лоста за старта на ини.Всичко отиваше на кино.Явно и Вие там се бъркате.

Petar555 · Мнение от **Petar555** » 24 Окт 2019 16:14

alexhg1 написа: ↑24 Окт 2019 08:02 Здравейте колеги.
Моята сага с грешка P0900 завърши благополучно.
Заменен е компютъра на ММТ с нов и колата отново е в движение.
Благодаря на колегите Petar555 и mfandakov за съветите и напътствията.

Браво! Радвам се.

Sniper79 · Мнение от **Sniper79** » 24 Окт 2019 16:57

mfandakov написа: ↑24 Окт 2019 15:44Объркали

Да не го спазихме този ред. При това положение може ли за се разреши проблема.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ