Бъдещите електрически коли (BEVs) от Тойота

[Filbor]

Toyota Goes Electric Starting In 2020: Announces Massive EV Offensive

https://insideevs.com/news/353600/toyot ... obal-bevs/



... и естествено после нов раздел във форума за чисто електричеко задвижване

[Enwor]

Време беше. Няколки пъти покарах служебната електричка Ioniq и съм доста доволен. Дано изкарат скоро интересни модели и да се развие конкуренцията на пазара.

[urb]

Когато паднат цените ще се замисля.

[Filbor]

Когато паднат цените ще се замисля.

Значи по прогноза след 2025 година:

https://www.virta.global/blog/ev-prices ... es-in-2025

[urb]

Тогава ще е време за нова кола. Точно навреме.

[liav_dolen_(no)pedal]

Новите електрически автомобили ще имат изкуствено добавен звук на двигател

[Filbor]

С марка Тойота за сега няма, но пък ще има Lexus UX 300e през 2020.
Ето данни за него:
Цена
Англия:£40,000
Холандия:€50,000

Реален Пробег
Студено време ( -10°C):
Градско: 295 km
Магистрала: 200 km
Комбинирано: 245 km

Приятно време (23°C):
Градско: 435 km
Магистрала: 255 km
Комбинирано: 330 km

Представяне
Ускорение от 0 до 100 km/h за 8 секунди и максимална скорoст 150 km/h

Повече данни тук:
Lexus UX 300e

[veso_hds]

Май е рано още за електрически автомобили.Това кратко клипче показва огромен проблем пред тях,и то в най-развитата икономически страна в света:
https://auto.blitz.bg/novini/v-kaliforn ... he=nocache

[urb]

Аз имам ток в гаража, едва ли е проблем за мен. А и на блиц не вярвам даже за времето.

[slowtraveler]

Безспорно това ще е проблемът в бъдеще (а и сега) - зареждането...
Дори и да имаш ток в гаража - виж горната таблица колко време ще го зареждаш през 'стенен контакт'
Аз също обмислях вариант, защото мога да си изкарам ток на паркинга пред блока - обичайното ми място за спиране е на 1м от едната ми маза, в която имам ток, но реших, че все още е рано за такива стъпки...
Продължавам да смятам, че следващият ми автомобил навярно ще е хибрид, но не и електричка, освен ако въведат графеновите батерии
Относно Блиц - то си е жълта медия, но проблемът им обикновено не е във фактите, а в начина на тълкуване... Фактът е, че е имало такъв проблем: https://www.businessinsider.com/holiday ... rs-2019-12

[Filbor]

Нов 800V инвертор от Hitachi подсказва скок в света на електромобилите:
https://www.ecars.bg/blogs/parts-1/2993 ... v-invertor

Накратко, с малки изключения (Porsche Taycan) сега (през 2019 г.) електромобилите са оборудвани с 400V батерии. Реалното напрежение е по-ниско (при някои електрички като новия Hyundai IONIQ дори 319V), но за целите на лесното смятане и представяне тук използваме 400 и 800V.
800-волтовите системи позволяват много по-мощно и бързо зареждане на електромобили. Това е така точно заради увеличеното напрежение, което от своя страна не налага толкова голям ток (ампери), колкото при 400V системите. За да се ориентираш за каква бързина става дума, след време Porsche ще увеличи мощността на зареждане на Taycan от сегашните 270 кВт до 350 кВт, което означава, че батерията ще може да се зарежда до 80% за под 15 минути. В момента Taycan е единственият електромобил с 800V система.

[Filbor]

Изпълнителният директор на Toyota Europe сподели, че Aygo ще има наследник и в момента се обмисля варианта да не се прави хибридна версия на този модел, а направо да се мине на електрическа.

Не е официално потвърдено обаче, а не става ясно и дали ще има нова бензинова версия на този модел. Все така това си е потенциално още един електромобил задаващ се в обозримо близко бъдеще като опция.

От:
https://www.ecars.bg/blogs/elektromobil ... oyota-aygo

[urb]

Китайците набират сили и правят добри коли вече. Няма да им е лесно на Тойота, но от това можем само потребителите да спечелим.

[slowtraveler]

Значи решават да заредят да кажем малка част от автомобилите в България (например 200х.автомобила) с тези 200кВт (не говорим за 400).. И се оказва, че ще са нужни 200кВт х 200х.Автомобила = 40ГВт.... Засега общото натоварване на ел-системата в България (индустрия и т.н.) е малко над 4ГВт... Звучи оптимистично нали...

[urb]

Ще копаем въглища, няма се плашиш. Отделно има и ток от ВЕИ. ВЕИ е идеално за електромобили. Когато има излишък се зареждат колите. През нощта може да се връща част от тока от акумулаторите при нужда. Всичко е измислено.