Допълнителен акумулатор се свързва към стартерния през реле, което трябва да получи сигнал на входа, че динамото работи. Хубаво, обаче по-новите модели нямали такъв сигнал от динамото (D+).
Някой има ли идея какво да се подаде на входа на това реле, за да може при изгасен двигател веднага да изключи силовия кръг? И втори въпрос: може ли на този вторичен кръг на релето да се включат повече консуматори, ако общия ток не превишава допустимия, или трябват отделни релета?
Ситроен Джъмпър е колата и била с много капризна електроника...
Мерси за съветите предварително!
