[Летни Гуми] 2019-2020 - обсъждане,мнения,препоръки и цени.

[WoLF]

Старата резервна гума става само за това - да те дотъркаля до най-близката гумаджийница Не бих я сложил на колата за ежедневна дори и градско, не поради съображения за сигурност, а поради по-високата вероятно да ми създаде ядове в неподходящ момент...

[ufer]

Да, това е сериозен аргумент - особено, ако е на светофар и вали дъжд...

[slowtraveler]

Въобще не ми пука за старата гума, стига да е механично изправна...
На Джипа зимните ми са вече на 5г, на кашкая летните ми са на 11г (зимните са на 8г - бях пускал снимки ако не се лъжа)... Да ги сменям? Абсурд - ще си изработят живота и тогава...
Дали ще ги юркам като за последно - разбира се, ще шофирам с едно на ум, ама като не ми създават проблеми, защо да ги пипам?

[Оги]

Старата гума носи риск с неясна вероятност, колкото по-стара- толкоз по-голям. Ако се карат такива ежедневно трябва да се преглеждат често.

п.с. имам гума, която се разпадна от седене с години, резервна- един ден я намерих разцъфнала. Добре, че не се е наложило да я ползувам.

[slowtraveler]

Хм... Никога не ми се е случвало да 'цъфне' от стоене...

[Airfan]

Аз купих нови Дънлоп Спорт Макс РТ2, монтирах, балансирах - едната беше леко крива, но се налагаше да пътувам и я сложих. До Патра и обратно щяха да ми паднат пломбите над 130... добре, че натам магистралите са ограничени на 100-110, та беше като цяло ок пътя. Върнах се, ай пак на баланса - кривата гума се беше самоизправила и все едно не бяха балансирани изобщо. Всичко е правено при един и същи вулканизатор - мой близък познат. Каза, че такива неща е виждал само при китайските гуми. Та те така с Дънлоп.... сега са наред.

[ufer]

Понякога наистина цъфват. Отделно от това има много случаи, когато се слага резервната гума след 10-ина години и като се напъне на магистралата - гърми. Но това не у нас, а в Германия, където немците карат много сериозно с около 200 км/ч, че и с повече, в зависимост от индекса... Да не дава господ... Иначе и аз съм търкалял стари гуми, но с големи резерви. Белята става само веднъж.
--------------
А това с кривите гуми понякога се случва при лошо складиране, когато гумите са странично притиснати. Не случайно в складовете гумите се подреждат вертикално. Добре, че след дългото пътуване се е оправила. Иначе Дънлоп са си отлично качество...

[nu4a]

Колеги, гледайте класациите на ADAC. Правят проучване на моделите гуми преди всеки сезон.
Аз си взех Bridgestone Turanza T005 и съм доволен засега. Единствения минус е, че са малко по-шумни от Michelin-а.

[dracunculus]

Бриджстоун Туранца ЕР 300 размер 225/45 18 цола- дойдоха си с Авенсиса и съм много доволен, дори и при скорост 190-205 кмч в Германия. При аквапланинг се държат също много добре. Скоросген индекс за 270кмч...не, че Авенсисът се носи с толкова , но по този начин не прегряват и при продължително бързо каране в жегата.... не почват да бучат, както става при королата.

[slowtraveler]

За загряването - който има индикация поне за налягане на гумите, сигурно се е убедил, че основният скок на налягане/температура е при доста по-ниски скорости...
При нормално първоначално налягане разбира се...

[WoLF]

Не прекалявайте със скоростния индекс - така гумите загряват много по-бавно... Щом се държат добре при аквапланинг, представете си как се държат без аквапланинг

[dracunculus]

Наистина тези с индекс за 270кмч загряват по-бавно от тези на Королата с индекс за 210 кмч, но и точно това ми е и проблемът.... при постоянно каране със 80-190-200 дълго време (все още се случва да попадна на празни аутобани късно вечер) и при високи летни температури при Королката бучат много и се износват по-бързо при бързо каране като цяло (вероярно сместа при скоростен индекс 270кмч е по-твърда, така си го обяснявам). Ако живеех някъде, където има темпо-лимит щях да сложа на Авенсиса индекс V... 240кмч или дори H... 210

[slowtraveler]

На лек автомобил съм усещал загряването на гумите предимно по промяната звука в завой...
Иначе като усещане за поведение не съм усещал сериозната разлика както при картинг и т.н...
Все пак гумата е разчетена да премине десетки хиляди километри и е мнооого далеч от спортната промяна/зависимост от температурата....
Иначе да, и моите гуми са W, но скокът в налягането от 2.5 на 2.7-2.8 атм става още при движението в града с 50км/ч... А на магистралата с над 160-180км/ч заковават на 2.8 и много рядко при слънце се качват на 2.9...

[Airfan]

Бриджстоун Туранца ЕР 300 размер 225/45 18 цола- дойдоха си с Авенсиса и съм много доволен, дори и при скорост 190-205 кмч в Германия. При аквапланинг се държат също много добре. Скоросген индекс за 270кмч...не, че Авенсисът се носи с толкова , но по този начин не прегряват и при продължително бързо каране в жегата.... не почват да бучат, както става при королата.

И аз до сега карах такива, горе-долу им навъртях 35 000 км и грайферът беше спаднал на 4.5 мм горе-долу и вече не бяха това, което бяха като нови. При по-агресивно изнасяне по светофарите превъртаха.

А иначе Дънлопа ги тествах миналия вторник по магистралата в големия дъжд, изкараха ме от започващ аквапланинг + помощта на колата ,разбира се. Лепнах се в локва с левите гуми със 120 км/ч докато изпреварвах един камион и лееееко тръгна да занася, но излязох сух... После върнах на 100 - бях понаваксал закъснението, че ми се разтрепераха мартинките...

[stefando]

Предстои ми закупуване на нови летни гуми 195/65/15 за колата от подписа,търся разумен баланс между качество и цена за колата от подписа.Не правя много километри...
Идеята е да си стоят на алуминиевите джанти, железни си купих и ще сложа зимни на тях (евентуално пак нови).
Моля помагайте със съвет!