За това пиша за последно и да ти показа реалния BSFC как може да се постигне. Данни от днес:

Нарочно леко си поиграх, за да държа колата в нисък работен режим и максум БСФЦ, което може да изкара двигателя.
Колкото е по-тънка точката, толкова в дадения регион има повече семпли (средно по 8 на секунда) и статистическата грешка е по-ниска. Демек най-тънките точки са и най-верни с най-много семпли, елиминирайки крайните девиации.
* Best efficiency = <230 г/кВч.
Поздрави.