Смяна на Avensis 1.8 CVT с дизел ?

[nitsodar]

Колеги, от доста време ми се върти в главата една идея. Реших да пусна една темичка за обсъждане и съвет- да каже кой какво мисли по въпроса.
От година и половина съм с новия Авенсис – 1.8 CVT 147 к.с. Колата е безпроблемна, удобна - с 2 думи за парите си е идеална! Тъй като караме основно извън града ( около 17/18 000 км. Годишно), много често изпитвам недостиг на мощност. Просто атмосферният двигател си може толкова – ръмжи здраво, но няма нютонметрите, които да те изтеглят бързо. Не съм състезател – по магистралата карам 120-140 км/ч, извън града – около 90 км/ч. Често пътуваме в планината, и точно при изпреварване на някой камион например си е мъка....
Мислих да чакам за новата РАВ-ка, но като гледам по спецификации – пак ще е горе долу същата работа, а там килограмите са доста, аеродинамиката е по-зле ... . Ето защо от доста време ми се върти мисълта да сменя с дизел. Оставям настрани темата дизелгейт,защото все повече си мисля,че това е политическо-икономически трик ! Двигателят на БМВ, който слагат Тойота при дизелите не го искам изобщо, тъй като преди да взема моята, четох за много проблеми с веригата на нови автомобили
Мисля си за Skoda Superb 2.0 TDI 190к.с. – в момента има добри оферти за около 50 000 лв. VW Passat 2.0 TDI 150/190 к.с. също ми изглежда добре... Гледам и Мазда 6 имат хубав дизел 175/185 к.с. Просто все повече усещам тази слабост в атмосферния бензин.
Ако някой от вас е карал тези или подобни модели – ще съм благодарен за мнения. Не съм решил на 100 % дали да пускам моята още за продаване,затова пускам темата и- ще видим

[chukich]

Здравей колега. Проблемът идва от проклетото CVT, което спъва колата. Авенсиса има ли спортен режим? При Равката разликата е голяма.
Имам служебна октавия дизел ... и честно казано нютон метрите не могат да компенсират комфорта при тойота.
Също така при условие, че целият свят бяга от дизелите... и не знаеш утре какво биха измислили нашите главочи в парламента, нова кола дизел си е риск.
Аз лично бих те посъветвал за турбо бензин.
Две опции: Хонда Сивик ( хетч или седан) 1.5 турбо
И Субару Леворг ( 1.5 или 1.6 турбо не си спомням)
Това са две невероятни коли и съм сигурен, че ще ти допаднат. Приятел си взема Леворга,след като продаде чисто новото си audi SQ5 3l diesel) Само съм се возил на Леворга,но са много доволни от него, повече от Аудито!!! Бърз, икономичен, здрава машина, комфортен , 4х4 .
Пък и от японско да минеш на немско Ммммммм
Това е мой съвет, ти си прецени, но им хвърли едно око!

[nitsodar]

Мерси за бързия отговор, колега! Това с дизела е така,няма спор! Авенсисът има спортен режим и там е по-еластичен двигателят. Проблемът е,че държи постоянно оборотите около 3000 - това в балкана след 5 минути ми наду главата и го махнах
Хонда Сивик ги гледах, но си мисля,че ще ми е тесничка (188 см. съм и зад мен сигурно никой няма да може да седне). Ще погледна Субару-то, че точно този модел ми е убягнал! Все се питам тез япончета не можаха ли да сложат едно турбо на иначе хубавата кола!
Що се отнася на минаването от японско на немско - наистина вече не зная дали това е голяма разлика... Макар че от наблюдения мога да кажа,че май наистина все още е вярна това с качеството,макар в по-лека степен

[chukich]

Оооо Новият Сивик Седан не е малък въобще. По-дълъг е пт Равката ми. Сивик 2019 седан виж. Инсче Леворга е уникален. Този мой приятел е нещо като авто пилот аматьор. Ходи на по разни състезание и подобни. Доста разбира от коли и твърди, че Леворга много прецизно се управлява, а на завои с симвтричното 4х4 бил като на релси. Кара го само на дълъг път. Има огромен багажник, кожа, екстри. Субару значително подобриха дизайна и комфорта последните 2-3 години. Но както казах аз бих пробвал и Сивик Седан. Но това са колите за теб.

[Митхат]

Колега купи си това https://www.autodata.bg/cars/bmw/5/f10/530d-245hp няма нищо общо с всичко давано ти до сега като вариант.
За този пробег и трафик ти е супер.

[nitsodar]

Оооо Новият Сивик Седан не е малък въобще. По-дълъг е пт Равката ми. Сивик 2019 седан виж. Инсче Леворга е уникален.....

Колега, може пък да отскоча и да погледна Сивик седан. Кой знае ;)

Колега купи си това https://www.autodata.bg/cars/bmw/5/f10/530d-245hp няма нищо общо с всичко давано ти до сега като вариант.

Определено 5-та серия на БМВ радва (окото и шофьора). Проблемът е,че аз не купих Авенсис дизел точно,защото четох за многото проблеми с веригите на тези двигатели. Сигурно при 5-цата не е така,но мисля,че спрямо БМВ съм малко предубеден... Ако ще е БМВ си мисля, че е по-добре бензинов двигател...

[Митхат]

Не бих взел бензинов автомат,този проблем с веригите е повече фолклор ,да имаха пролеми но не бе масово.Имаше си кампания и проблемите се изчистиха.

[Airfan]

Kia Stinger е твоят избор ;) Хем широка и комфортна, хем има ряз много прилично.

[nitsodar]

Kia Stinger е твоят избор ;) Хем широка и комфортна, хем има ряз много прилично.

Kia-та наистина е хубав модел! Дори немците при теста в АМС бяха доста приятно изненадани. Проблемът е,че там цените започват от 70 000лв. за Comfort ниво. Това отива към премиум сегмента според мен!

Колега @Airfan , твоят двигател е като моя,нали ? Как го усещаш ти - достатъчен ли ти е

[max-2]

Ако е ф10 наБМВ да е с най-големия дизел

[IvoDobrev]

Ами какво да ти кажа колега, карах 5 години същия двигател и трансмисия, но преди твоя фейслифт (даже аватара ми си е с него). Не е спортен автомобил, но много ми беше на сърцето. За цялото време по колата не е имало никакви ремонти, познат в тойота твърди, че това е най-безпроблемната им конфигурация. Преди това със Т25 Д4Д нямах сериозни проблеми, но изпосменях много неща и се разочаровах от дизелите: ЕГР, клапан на помпата, водна помпа, кормилна рейка. Това беше първия дизел в живота ми, макар и 122 коня се усещаше по-динамичен от 147к.с. Авенсис, но пък винаги ме е дразнел, че потегля като параход. Аз лично се радвах на авито, но ако ти имаш нужда от повече мощност, то значи е така. Въпроса е кое в теб надделява като желание, ако е мощността то варианти имаш много, а авенсиса е хубав и ще се продаде бързо.

[nitsodar]

Ами какво да ти кажа колега, карах 5 години същия двигател и трансмисия, но преди твоя фейслифт (даже аватара ми си е с него). Не е спортен автомобил, но много ми беше на сърцето. За цялото време по колата не е имало никакви ремонти, познат в тойота твърди, че това е най-безпроблемната им конфигурация................... Въпроса е кое в теб надделява като желание, ако е мощността то варианти имаш много, а авенсиса е хубав и ще се продаде бързо.

Колега, и аз като теб имах дизелов Авенсис преди този - 2.2 D4D 150. Нямах никакви проблеми, макар че беше 9 годишен автомобил. Сегашния Авенсис е супер колица също, дори имам чувството,че е много здрав и надежден двигател. Бих казал супер непретенциозен и доволно икономичен за бензинов автоматик 150 коня - дава ми разход 7,5-8 л. при 140 км/ч на магистралата. Просто моментите,в които решиш да изпреварваш, когато ти е нужно малко повече мощ, това изреваване на оборотите - това е ,което породи тези мисли у мен. Като гледам тенденциите в автомобилостроенето, май ще е така - даунсайзинг,по-икономични двигатели, хибриди и т.н. И все пак си мисля,че може би ще има още 4-5 години възможност за ползване на дизелачета

[IvoDobrev]

Ами на практика да има го момента с лекия недостиг на мощност при желание на водача. Аз в такива ситуации макар и рядко ползвах перата на волана за да смъкна предавка и ми беше комфортно. При твоя фейслифт обаче нямам идея дали не ги махнаха. При мен и "навигатора" много се сърди като карам бързо и така с течение на времето свикнах и не ми е проблем да съм спокоен водач. Иначе много пъти съм се замислял дали пък да не си взема едно Шелби, ей така да дразня жената за летните месеци :-) ... ама мечти ...

[ace]

Момчета, а къде забравяте хибридите? Преди карах корола дизел, сега приус 4 и никога повече не бих карал кола различна от хибрид (освен електричка естествено)... дизел абсурд да пипна повече . Хибридът има всички плюсове на дизела и на бензина без техните минуси лично мнение естествено. Но така или иначе тази година идват и корола и камри хибрид, така че избор и коне много...

[ТТодоров]

nitsodar, двойка дизел 190кс и двойка бензин 190/220/272кс в Супърб са много приятни на дълъг път. Бензините имат също много нм и са страхотни.

Със Супърба (еле L&K) няма какво да сбъркаш, ако искаш DSG са им с мокрите кутии, които са здрави. 4х4, ако ти е кеф. Корабът е сила извънградско.

Не бих слагал 1.5,1.6 бензинки на масата, в класа на Авенсис и Супърб, при все че искаш доускорения.

Лично мнение