Ами 25 годишем Зил131.Върви в рудника, яко кал. Оригинално са с четириредови радиатори, но ние за икономия последните години от живота им купувахме триредови. При това положение, Зил-а не може да се охлади както трябва. Също така оригинално няма разширителен съд, а има една тръбичка, през която ако загрее над 100 градуса, просто изхвърля антифриза навън. Нашите шофьорчета за да не губят течността, тръбичката, през която се изхвърля излишното количество, я вкарват директно в една тубичка, прикрепена отстрани на капака. Когато камиона поради движение по надолнище или пък след като се угаси изстине, антифриза сам се връща обратно в системата. Така не губеха течност, а и Зила работеше все едно има разширителен съд.
