Avensis T27 2.0 D4D / 2.2 D4D / 2.2 D-CAT - Мнения/съвети за покупка - обща

[biro]

Е ти пък тойота и автомат. Нямат добро решение за това твое изискване. Ако не беше бюджета бих ти казал да изчакаш новото Camry...

[boqnkov_]

Не робувам на марки. Просто японското си ме влече, особено Тойота... Отворен съм и към други предложения, но държа да е автомат. Хич не ми се ръчка вече по пловдивските задръствания. Ако пък няма алтернативи и този автомат ме дели от един много много добър автомобил, може да се премисля...

[BOz]

Не робувам на марки. Просто японското си ме влече, особено Тойота... Отворен съм и към други предложения, но държа да е автомат. Хич не ми се ръчка вече по пловдивските задръствания.

Значи гледаш за бензинов 1.8-2.0 с ЦВТ.
Нещо подобно.

[boqnkov_]

Колега, какъв е реалния разход на този автомобил. Подлежи ли на газ?

[BOz]

Известен сайт за разход на база потребителски статистика показва средно 7,35 на дизела и 7,85 на бензина. В случая разликата въобще не е голяма, за да бъдеш сигурно насочен към дизеловия вариант.
Някои споделят, че може газ. Аз лично при този разход, който е съизмерим с дизеловия, не бих мислил за газ. А и не бих мислел за дизел, вече.

[nitsodar]

Колега, какъв е реалния разход на този автомобил. Подлежи ли на газ?

Колега,ще споделя разхода при мен,макар с по-новия Авенсис - седан ,1.8 CVT 147 к.с. бенДЗин За вече изминати малко над 18 000 км.:

градско - 10-11-12л./100км. Може и повече, но говоря за спокойно каране в трафик.
извънградско - 6,6 - 7л./100км.
Магистрала : 120 км/ч. - 7-7,4 л./100 км. ;
140 км./ч. - 8л./100км.

Пример от това лято,при зареждане пълно/почтипразно: България - Турция/Чешме - 6.6 л./100км.,при скорост 120-130 км./ч. с 2-ма в колата и 2 куфара в багажника. За справка - бяхме заедно и с една Корола - 2017 1.6 CVT 132 к.с. Абсолютно същия разход - 6,6 л./100км. даде, при условие,че карахме с еднакво темпо и зареждахме едновременно на еднии същи места. Явно При Авенсис по-голямото купе се компенсира с тези 15 к.с. отгоре и разходът се изравнява
Пак пример отпреди 1 месец: България - Истанбул - България - общо около 750 км. Разход - 7,4л./100км. Това с 4 възрастни и пълен багажник (а на връщане -препълнен ).
Преди бях с Авенсис комби Т25 2.2 D4D 150 к.с. - много яка кола,ей, много! Тогава разходът ми беше около 6 - 6,5 л./100 км. Бензиновият автоматик ми харчи с около 1 литър отгоре - ти прецени дали си струва да слагаш газ. Видях една обява в мобиле-то,че на нов Авенсис комби са сложили газ. Как върви - може да звъннеш да питаш (а защо не и да пробваш) Успех!

[boqnkov_]

Благодаря за отговорите. Ако приемем че жертвам автомата към кой двигател преди/след фейса да се насоча. А ... друга екстра на която много държа е блутут за телефон.

[malolitrajkata]

3.към кой дизелов агрегат да се ориентирам - 126, 150, 177 к.с. - от гледна точка на сервизно обслужване, здравина на двигателя, динамика спрямо купето?

Такъв без DPF, ако купувате употребявана кола "на тънко".
Например AD серията - 2AD-FTV 150HP DCR.

Искам да попитам това ли е двигателят които е без дпф или има автомобили с този двигател с дпф?

[Toyota Yarispz]

Дпф се маха за 200-350лв в рамките на 2ч.....

[slowtraveler]

Да, може и без пари да ти го махнат... Лошото е, че това е късогледа политика - като махнеш ДПФ почваш ти да дишаш саждите, вместо да задръстваш ДПФ...

[Toyota Yarispz]

При тези shit горива в България дпф-а става точно консуматив... Интересно е че не очаквах такава коренна разлика в поведението на автомобиласлед премахването му а и няма пушеци (колата реално покрива евро 4) а на газ анализатор показателите бяха перфектни.

[slowtraveler]

На кого точно ДПФ е консуматив?! И по какво съдиш, че горивата тук са shit?!
Газ-анализатора у нас за съжаление винаги ще ти показва перфектни показатели.... А за пушеците - навярно знаеш за много голямата разлика между Евро4 и Евро5 в областта на ФПЧ...
Така, че за мен премахването на ДПФ продължава да е недалновидна и 'селяшка' проява...

[Toyota Yarispz]

В бг проблема не е между евро 4 и 5 ! Проблема е между тях и нафтовите печки с евро-НИКАКВО!!! Факт е че чак сега усетих що е туй турбо с променлива геометрия що е то икономичен дизел(при наличие на дпф просто караш колата в неикономични режими) За качеството на бг горивата просто няма какво да се коментира (само за наша сметка гея Златев ще вдигне още няколко 5-звезни комплекса за 200-300 млн. Евро)

[todorakis]

Добър вечер,
Току що се регистрирам, понеже разглеждайки обяви попаднах на Авенсис 2.2 D4D. От около 10 дни съм без кола и усилено търся ( уж) ( Имах Субару Легаси 2010) и за това време само една обява успя да ми привлече вниманието, до толкова, че да се обадя по телефона. Тази е втората Искам да попитам конкретно за екземпляра от обявата дали някоя я е гледал или има конкретно инфо https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=9ccatj
За дизел, дюзи и ДПФ съм що годе наясно. Субаруто ми беше дизелово ( да знам, че се чупят много) карах го 3.5 години и над 50к км без особени проблеми и го продадох също в безупречно състояние.
Продавачът на Авенсис- а е оставил и ВИН, което е първоначално добър сигнал ( поне за физически оглед), но из Google не успях да открия кой знае колко инфо по него. Надявам се да може да се направи тест драйв и евентуално диагностика в Тойота Пловдив ( или другаде или някой от форума, естествено срещу заплащане)
Всякакви мнения, отзиви и т.н. са добре дошли, за което предварително благодаря.

[biro]

todorakis, на пръв поглед продавачът лъже в тази обява.
Няма ел. регулиране на седалките. От снимката с километража се вижда ужасно състояние на "стъклото", много е надрано. Горния дисплей където показва дата и км едновременно с това показва и втори образ на поставени колани, не трябва да е така - вероятно е отваряно таблото за манипулация на пробег. По VIN се разбира, че няма Cold area package (подгряване на предно стъкло и седалки). Блокаж на диференцияла - пълна глупост. Пак според VIN: Headlamp cleaner Without, на снимките обаче се виждат капачета на дюзи за измиване на фаровете - вероятно сменена предна броня.

По обява и снимки толкова от мен.