Съвети за Корола Е170 дизел

[Тинчо]

Здравейте, надявам се бъдещи колеги :-)
С две думи, от доста години карам какви ли не коли, но никога досега не съм имал Тойота! Всичко започна преди няколко дни, когато споменах пред мой близки, че искам да сменям сегашната кола, защото вече е старичка и от дума на дума стигнахме до Тойота. Та накратко имам възможност да си закупя Корола 2014 година, мисля се води Е170, 1.4 дизел (на мотора пише Д4Д каквото и да значи това :-) ) която ще се връща от лизинг на цена от около 13 000 лв. (доста намалена за мен).
Карах автомобила и макара само 1.4 и 90 к.с. ми се стори доста приятен. Като ниво на оборудване е "базов" или освен волан и педали имам климатик, СД, ел стъкла, огледала и нещото, което ми е супер приятно - 6-та скорост (ееех ако имаше автопилот). Та относно въпросната оферта, някой може ли да даде малко акъл :-) по следните въпроси.
1. Добра ли е цената? - с оглед на това че автомобила е на РЕАЛНИ 100 000 км, бил е служебен, карали са го няколко човека, но в момента изглежда добре и за нашите (моите) стандарти си е направо на нищожни километри (както казах колата е била лизингова и са я обслужвали редовно) п.с. има няколко дребни удара по броните, предната ми се струва много ниска и явно доста закача и няколко по задната, вратите също за зажулвани леко, но всичко това е отремонтирано и колата е боядисвана :-)
2. Какво мога да очаквам от този мотор, на тези километри, идеята ми е да си задържа колата 5-6 и дори повече години?
3. Кога и какви обслужвания предстоят (ако някой знае и някакви цени в Тойота)? - пример, кабели, свещи, ремъци/вериги ролки...съединител, турбо че ме наплашиха :-) и т.н.
4. Смятам да използвам колата, като семейна 3-ма сме засега и силно се надявам да сме четирима в близката година, две :-). Досега гледах коли като Зафира, Галакси, Авенсис Версо и т.н., но предвид цената на тази.....какво да се прави и седана не е с лош багажник! Та някой ползва ли я за семейна и как е? п.с. нямам втора кола, няма и да има, жената няма книжка :-)
5. Карам, малко в градско и за мой късмет повече извън него, да кажем 30/70%, т.е. от понеделник до петък на работа 30 км смесено. и после нанякъде далеч от София. Много ме радва 6-та скорост и си мисля, че ще е доста икономична, но все пак досега съм карал на газ и както и да го смятам, няма да е по-евтино. Какъв разход да очаквам? ( годишно минавам по 15-20 хил. км)
Ами общо взето, май това имам да питам. Не съм си представял, че ще си купя семейна кола седан, но все си мисля, че е на доста добра цена и ми е приятна за каране! Винаги съм мислил Тойотите за малко скучни (моля, да ме извините), но с напредването на годинките, сега ми дава всичко от което имам нужда и то на прекрасна цена. Какво Ви е мнението?

[peterhr]

Corolla-та става за семейна кола. Но на теб ти предстои слагане на детска количка и ще има малко условности, но винаги може да се подбере модел количка, която да влиза лесно.
Ето снимка от такисите за обслужване:

Според мен цена 13000лв за 4 години е много добре.

[Тинчо]

Благодаря ти колега peterhr! Количката (бебешката) вече я пробвах и си пасва добре. Дори има мегдан за 2 малки куфара Хайде де! Няма ли още някой да се изкаже с наблюдения върху колата или мотора

[Gandalf]

Моята е на 3 години и 90к км. Като я измия е като нова.
Преди имах Е15 със същия двигател. Продадох я на 170к км без никакви
проблеми. Тази, която ще купуваш е все още в гаранция. Погледни цените
за обслужване в Благоевград, по-ниски са. Разход при мен е 6,5/100 градско.
Извън е около 4,5/100 по междуградски и 5/100 по магистрала със 140км/ч.

[zi_zi_top]

От 2 години имам такава Корола. Моята е 2013 г и е ниво на оборудване Луна. Като цяло съм много доволен от колата. За разлика от предишните модели е с много нисък клирънс (12,5 см) и това е най-големия недостатък, защото трябва да си постоянно нащрек за бордюри, стръмни естакади и разбити улици, а зимата е като снегорин. Мисля, че няма да съжаляваш, ако я купиш.
Цената е без коментар! Дано все пак да няма някаква сериозна причина за толкова ниска цена, защото реалната е около 18 000 лв.
П.С. Тойотите и особено Королите са наистина много скучни - сипваш гориво, караш, сипваш гориво, караш, ... сменяваш масло и филтри, сипваш гориво, караш, сипваш гориво, караш, ...

[sstefan]

5/100 по магистрала със 140км/ч.

Май лъжите за нищо ги нямате...с Ярис 1.4, 90 кс при 140 км/ч по магистрала този разход е мираж.Яриса е 1000 кг,Королата поне 200 кг отгоре,как стават тия работи?
Често пътувам магистрала,дайте да пробваме този разход дали ще излезе-за моя сметка е горивото.

[Gandalf]

И колко трябва да е разхода, да знам за следващото каране?
На шеста със 140 съм на 2600 оборота.

[Тинчо]

Благодаря ви! Цената е такава, заради предеренциални условия които ползва собственика на фирмата. Понеже е познат няма да гони печалба, освен някоя друга бира. Иначе от тойота са и дало жена 19 000 лв . Единствено ме притеснява да не се почне сега трябва свещи, кабели на 120 000 км ремъци,на 150 турбо, съединител. И тн по-скъпи ремонти. Нямам възможност да си ги позволя и ми се ще няколко години да покарам без такива

[Тинчо]

Съжалявам за грешките пиша в движение от телефона

[zi_zi_top]

Това не са характерни проблеми, но зависи как е експлоатирана досега. Сервизната история на автомобила е като сексуалната история на жената - знаеш това, което трябва да знаеш. ;-)

[Тинчо]

това за жената беше добро Ами как...карана от няколко човека основно един от тях. Той я понастъпва по магистралата, но иначе пази не е от хората които въртят гуми, дърпа ръчни и т.н. кара добре. На всеки 15 к колата е влизала в Тойота за сервиз и така до 100 хил. Сега е мой ред но все пак колкото и да е здрава си изисква сервизно обслужване, а всичко има и някакъв лимит. Та от няколко дни търся инфо кога, какво подлежи на смяна.

[zi_zi_top]

Само не ми е ясно как на лизингов автомобил цената се определя от лизингополучателят, а не от лизинговата фирма. Има нещо гнило.... Внимателно подходете! Най-добре проверете случая директно в лизинговата фирма.

[Тинчо]

Никъде не е ставало дума, че цената е определена от лизингополучателя!

[Airfan]

Само не ми е ясно как на лизингов автомобил цената се определя от лизингополучателят, а не от лизинговата фирма. Има нещо гнило.... Внимателно подходете! Най-добре проверете случая директно в лизинговата фирма.

Лизингополучателя си продава колата и ако е изплатил повече от колкото струва пазарно колата, може да си определи сам цената - с една част се допогасява лизинга, разликата в джоба или разликата в джоба, а новия собственик поема лизинга до края.

[liav_dolen_(no)pedal]

3. Кога и какви обслужвания предстоят (ако някой знае и някакви цени в Тойота)? - пример, кабели, свещи, ремъци/вериги ролки...съединител, турбо че ме наплашиха :-) и т.н.

Всичко това е описано в Сервизната книжка в "Периодично техническо обслужване за "здравето" и безопасността" и "Допълнителни замени". Помоли да ти я покажат и снимай, това са 2-3 страници.