Toyota Motor Corp. - Новини и интересни факти за/от марката

[slowtraveler]

Забравихме да споменем победата на ТОЙОТА в 24 на Льо-Ман

[Filbor]

Забравихме да споменем победата на ТОЙОТА в 24 на Льо-Ман

След като го спомена, то ето интересни предложения за работа от Toyota Motorsport GmbH:
https://www.toyota-motorsport.com/en/ca ... ob-offers

IT Netzwerkadministrator (m/w)
Senior Coordinator (m/w) Facility Management & Maschinenpark
Techniker (m/f) Facility Management & Maschinenpark
Senior Engineer (m/f) Simulation & Performance
Engineer (m/f) Control Simulation
Engineer (m/f) Simulation Development
IT System Administrator (m/f)
Qualitätsprüfer (m/w)
Composite Technician (m/f) Kit Cutter
Coordinator/Planner (m/f) Parts Management
Engineer (m/f) Engine Application - Race and Test
Group Leader (m/f) Engine FEA
CNC Milling Operator (m/f)
Engineer (m/f) Chassis FEA
(Senior) Engineer (m/f) Control Systems Verification & Validation
Engineer (m/f) Engine Development
Engineer (m/f) Control Systems
Engineer (m/f) Engine Design
Senior Engineer (m/f) Gearbox/Transmission
Unsolicited Applications

[jim_beam]

Не знам дали вече е писано, Авенсис се спира от производство и на негово място в Европа 2019 идва Камри хибрид:
https://www.motor-talk.de/news/toyota-b ... st53646876
И за радост произведен в Япония!

[Corolla_E12_hs]

https://www.youtube.com/watch?v=6v97qrVhxd0

15-минутен клип на 2019 Корола - управление, купе, safety sense и други детайли.

[chukich]

Rav4 е за поредна година най-продаван SUV

https://www.dnes.bg/cars/2018/07/03/lid ... 8-g.381164

[slowtraveler]

Много плътна борба... И май тази класация отразява първите пет месеца...

[chukich]

slow, така е, но трендът ще се запази. Фейслифтът на Рав4 е вече на 3 години, но тази есен/зима идва и новата генерация, която ще бутне продажбите още.
В същото време новата генерация Тигуан е в разцвета си... Интересно ще бъде да видим крайните резултати за годината

Някъде бях гледал класация за парите,които дават автомобилните компании за маркетинг и реклама. На първо място Тесла, следвана от групата на VW и тн.
Тойота бе на едно от последните места. Това доказва факта, че по-добра реклама от препоръката няма.

[Corolla_E12_hs]

https://www.ams.bg/content/evropeyskata ... mbi-027726

Европейската Toyota Corolla стана хибридно комби

Новото поколение на модела получава голям багажник и две хибридни системи по избор

Японската компания Toyota представи новото поколение на комбито Corolla Touring Sports в Европа, което сменя съответната версия на модела Auris. По-рано производителят реши да се откаже от името Auris в моделната гама на всички пазари и да го преименува в Corolla. Премиерата на новия модел ще се състои през октомври в автомобилното изложение в Париж.

Новото комби не бива да се счита за пряк наследник Auris Touring Sports – автомобилът е проектиран "от нулата" и е построен върху модулната глобална платформа а TNGA. Междуосието е 2700 милиметра. В предната част е използвано окачване тип McPherson, а в задната – многозвенно. Топ версията има на разположение опционално адаптивно окачване.

Използването на новата архитектура доведе до увеличаване на обема на багажното отделение от предишните 507 до 598 л. В този случай то все още е малко по-малко от това на Volkswagen Golf Variant и Skoda Octavia Combi, които побират 605 и 610 л, съответно.

Базовият двигател е 1,2-литровт трицилиндров бензинов турбоагрегат с мощност от 116 к.с. Освен това комбито ще бъде достъпно с две хибридни системи за задвижване: въз основа на двигатели с работен обем 1,8 и 2,0 л и мощност 122 и 180 к.с., съответно.

Дизели в гамата няма да има – по-рано стана известно, че японската компания планира да премахне почти напълно използването на двигатели с дизелово гориво за автомобилите в Европа. Дизелът ще остане само за кросоувъра Land Cruiser, пикапа Hilux, както и за лекотоварния автомобил Proace.

В списъка на наличното оборудване за Toyota Corolla Touring Sports влизат прожекционен дисплей, безжична станция за зареждане за смартфони, както и аудиосистема JBL.

180 коня звучат добре, конкуренция на Октавия. Багажниците са горе долу подобни. Остава и качеството да е по-високото от предходната Корола. Без дизели - идеалното решение. Чакаме седана

[Hursa]

И на мен 180 кс ми звучи добре (още повече, като се облагат, като под 150 кс, актуално при сегашното повишаване на данъци). Добре ще е, ако и по цена конкурира октавията. Но не ми е ясно, защо "без дизели" да е "идеално решение" , макар дизелите на тойота да не смятам за "интересни".

[Corolla_E12_hs]

За дизелите- мое лично мнение разбира се - скъпа система от която имаше смисъл 2003г., когато дизелът беше евтин. В момента друго освен разходи дизелът не носи - скъпи автомобили , средно 5%-7% отгоре на бензинка, по-скъпа годишна поддръжка, понякога в пъти, по-скъпи и чести ремонти, защото е сложна система с прекалено много места нещо да се прецака. Корола дизел 90 коня, SOL, ръчка - 45 500лв; 132 коня бензин, автоматик, SOL - 45 000 лв - не виждам смисъл няккой да изгуби 40 коня само и само да е дизел. Единствено за фирмена с над 100 000км/година и върната на 2-рата година има смисъл от дизел, но скоро и те ще се откажат. А и чисто логистично да предлагаш само бензини е доста по-леко и умно за една производствена и гаранционна линия. Не случайно Toyota са измислили Lean (six sigma) методологията и на практика са показали на света как да направиш добра кола без високи разходи. Та щом се отказват от дизела (поне за корола, която е най-продаваната им кола) това е добре калкулиран ход и само ще спечелят от него

[Hursa]

И все пак, не виждам причина, аз като потребител да се радвам, че производителят спира от производство недостатъчно печелившите си модификации. Още повече, ако тези модификации са давали повече дефекти - и вместо да се пребори с дефектите - да ги спре от производство за да си "подобри" статистиката. Това по скоро е търсене на лесен път - и макар да е разбираем хода им, не е повод за "аплодиране". От този ход производителя е печелившия, но какво печеля аз, като потребител - за да ме "радва" това.

[nitsodar]

Като цяло мога да подкрепя колегата Corolla_E12_hs , само не разбирам защо не слагат турбина на бензиновите двигатели! Ако го правеха - щеше да е страхотно Настоящите ми 147 бензинови кончета изглеждат доста хилави, в сравнение със 150-тте турбинирани жребеца на предишната дизелова T25 Tойотка Но каквото и да си говорим - с удоволствие бих направил един тест драйв на 180 к.с. и..... да видим какво ще ми проговорят
Весели празници на всички

[jim_beam]

Колега Hursa, ще рече човек, че си изпуснал развитието на дизеловия скандал при VW и не само при тях. Оказва се на практика, че е твърде трудно при новите изисквания WLTP, влезли в сила от 1.9.18, да се покрият нормативите за емисиите. След време тия изисквания ще стават още по-строги и непостижими за дизела. Защо мислиш от дълги год. в Япония не съществуват дизелови двигатели в частния сектор.
Всичките лъжи и трикове на немските автопроизводители в комбинация с мълчаливата досегашна подкрепа на правителствата им, купени от лобито, приключиха. Да се надяваме, че оттук нататък ще се произвеждат наистина екологично чисти двигатели, плюс е за всички нас. Дизела ще остане вероятно само при товарните автомобили, тракторите и пикапите.
А турбо-бензинките ги има, Хонда например изцяло мина на такива. Но трябва да можеш да правиш двигатели,които да държат, това не е за всеки.

[Hursa]

Не съм го изпуснал развитието на скандала. И съм по-скоро на "страната" на фолксваген - да печелеха от ограниченото действие на така наречените "екологични системи", призвани да покрият все по абсурдните "екологични" норми. И тъй като не съм съгласен, че тези системи и норми способстват толкова, колкото се говори, за внедряване на "екологично чисти двигатели" - затова по скоро приветствам хода на фолксваген - защото освен производителя, печелеше и потребителя. Печелеше по-икономичен автомобил, печелеше по-динамичен автомобил - който го радваше.

[jim_beam]

Абсурдни?!
Ти явно не си се интересувал колко хора са си отишли от този свят благодарение на твоите фаворити.
Аз само ще ти дам малко инфо ( на немски ) по темата и спирам:
https://www.duh.de/
http://www.kein-diesel.at/