RAV 4 hybrid проблеми с палене

boyanmt · Мнение от **boyanmt** » 06 Юни 2018 22:17

Привет колеги!
Закупих нов РАВ4,хибрид,в момента е на 220км пробег(от 2 дена собственост),и вече се сблъсках с проблем,свързан с паленето.
След като натисна СТАРТ,чува се едно тракане в машинното отделение(звука наподобява като включване/изключване на релета,но звука е доста силен,хибрида “не пали”,мотора също не пали??Няма никакви аларми?Гася,пробвам отново....същата работа....”запали “на 4 проба?Идея нямам за какво става въпрос,и съм доста обезпокоен.Имате ли идеи?
Замерих малкия акумулатор-12,5V.
Хибридна батерия на 3 деления.

strahomen1 · Мнение от **strahomen1** » 07 Юни 2018 08:06

Просто за протокола-нали си сигурен,че си натиснал педала на спирачката когато натискаш и бутона СТАРТ!!!

boyanmt · Мнение от **boyanmt** » 07 Юни 2018 09:09

Оооо,ДА!
Имам стаж на хибрид със СТАРТ/СТОП система.

Чо :) · Мнение от **Чо :)** » 07 Юни 2018 09:40

Влизаш, (ако не е безконтактно слагаш ключ), натискаш и задържаш педала за спирачка, натискаш POWER и трябва да ти светне"READY" на таблото.
Виждаш ли го този надпис?

Това при хибридите е състоянието: Автомобила е запален.
Ако ако има ток в голмата батерия бензиновия мотор НЕ се пали докато няма нужда от него.
Натискаш пак спирачката (ако си я пуснал) превключваш на D или R и при отпускането на спирачката автомобила тръгва. Бензиновия все още може да не се запали и да е безшумна.
Тръгва ли колата в избраната посока (напред или назад)?

chukich · Мнение от **chukich** » 07 Юни 2018 13:08

Нали има гаранция. По- добре не пипай батерии/акумулатори ами отиди направо в сервиза на Тойота

WoLF · Мнение от **WoLF** » 07 Юни 2018 13:48

Човека има стаж как се държи системата... И аз не виждам смисъл да издирваме като има някой на заплата за тази работа

boyanmt · Мнение от **boyanmt** » 07 Юни 2018 19:44

Чо :) написа: ↑07 Юни 2018 09:40 Влизаш, (ако не е безконтактно слагаш ключ), натискаш и задържаш педала за спирачка, натискаш POWER и трябва да ти светне"READY" на таблото.
Виждаш ли го този надпис?

Това при хибридите е състоянието: Автомобила е запален.
Ако ако има ток в голмата батерия бензиновия мотор НЕ се пали докато няма нужда от него.
Натискаш пак спирачката (ако си я пуснал) превключваш на D или R и при отпускането на спирачката автомобила тръгва. Бензиновия все още може да не се запали и да е безшумна.
Тръгва ли колата в избраната посока (напред или назад)?

Всичко правя както трябва,както си описал по-горе.Дилъра казва че може да е проблем с моментен пад на напрежението,и силовите контактори да не сработват

“Успокоението”според дилъра е че и колите в шоурума правет така,от време на време.

Мнение от **slowtraveler** » 07 Юни 2018 20:00

Според мен просто малкото акумулаторче ти е спаднало... Зареди го добре и виж дали ще се повтори ефекта...
Ако се повтори - бих помолил някой акумулаторджия да го измери с товарна вилка и ако е зле - директно да отидеш при дилъра и да му тропнеш на масата...

boyanmt · Мнение от **boyanmt** » 07 Юни 2018 20:13

slowtraveler написа: ↑07 Юни 2018 20:00 Според мен просто малкото акумулаторче ти е спаднало... Зареди го добре и виж дали ще се повтори ефекта...
Ако се повтори - бих помолил някой акумулаторджия да го измери с товарна вилка и ако е зле - директно да отидеш при дилъра и да му тропнеш на масата...

Аз за това написах и параметрите на малкия акумулатор.На другия автомобил,забелязах по-високо напрежение,12.9В,там няма такива проблеми.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 08 Юни 2018 00:15

Моя палеше на 10 волта на малкия, като в този момент пада до 7... Може би повечето системи натоварват повече "отиващия" си акумулатор. Ако имаш възможност замери напрежението по малкия кръг(дефакто акумулаторчето) при стартиране на автомобила

boyanmt · Мнение от **boyanmt** » 09 Юни 2018 21:06

WoLF написа: ↑08 Юни 2018 00:15 Моя палеше на 10 волта на малкия, като в този момент пада до 7... Може би повечето системи натоварват повече "отиващия" си акумулатор. Ако имаш възможност замери напрежението по малкия кръг(дефакто акумулаторчето) при стартиране на автомобила

Днес пробвах,при спящ автомобил,12,4В, в момента на запалване-12,1В

WoLF · Мнение от **WoLF** » 09 Юни 2018 22:00

Няма да е проблема в малкия акумулатор тогава...

Мнение от **slowtraveler** » 10 Юни 2018 01:01

А при тези напрежения правеше ли ти проблем при стартирането на хибридната система?

boyanmt · Мнение от **boyanmt** » 16 Юни 2018 23:50

slowtraveler написа: ↑10 Юни 2018 01:01 А при тези напрежения правеше ли ти проблем при стартирането на хибридната система?
[/quote
Обадих се на дилъра,успокои ме че и колите в шоурума правели така от време на време..

Мнение от **slowtraveler** » 17 Юни 2018 00:13

Неслучайно те попитах....
Дилъра е ясен - там често можеш да видиш нужда от зареждане на акумулаторите (и вързани зарядни), защото автомобилите не се карат, а само се отварят врати, 'щракат' лампи, активират се системи и т.н.
Често акумулаторите им са доста разредени (а дилъра мести зарядното от автомобил към автомобил)...

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ