.. но след като разбрах,че скърцането от дискове е нормално,повече ме притеснява постоянното работещо парно,дори и при изключена/заключена кола.Оправя се единственно като махна клемата на акумулатора,което не е желателно да се прави дълго време,пък и си е неудобно всеки път като слизам от колата да го правя.Казаха ми че може да е:счупена перка на парно (за което в Тойота ми искат 1200 + смяната),залепнало реле/термостат или .. тъй като претърпях катастрофа наскоро .. и ми сваляха предницата.. да са ми закачили перното директно към акумулатора.
Предложения от какво ще е и какво да правя.. (майстор в София който знае какво да прави) .. ?
Все пак точно поради причината,че не знам точно какъв ми е проблема направих темата в предишния раздел(съжалявам ако е голям проблем).Както съм писал става въпрос за вентилатор купе или както явно е "интериорният вентилатор" .. или перка на парното,както му казаха момчетата от Тойота Изток. 
