Всичко за Avensis Verso 2.0 D4D 116HP 2001-2003

[evgeni99]

Колеги какъв разход ви дават вашите версота. Моята днес от за 238км със скорост 110/120 ми даде 6.5/100 това не е по борд ,нормален ли е този разход за тази кола от скоро я имам и все още незнам кое е нормално и кое не за нея.

[veso_hds]

Абсолютно нормален разход.Карай си колата с кеф и не се кахъри.

[evgeni99]

Някой знае ли колко литра е резервата,че лампата светва когато стрелката е почти долу

[veso_hds]

Около 8-10литра.Избягвай да караш често на резерва,защото не знаеш какво има на дъното на резервоара.

[neznaiko]

Здравейте всички собственици на този модел. Аз имам колата от 5 години и все още не са ми ясни някои неща.
1. Има ли индикация за къси светлини на таблото-а за дългите синята светлина ми взема очите?
2. Има ли някой с проблем когато запали колата под -5 градуса и се чува едно просвирване ууууп за 3-4 секунди и от какво е?
3.Чува ли се свистене на турбото в купето при ускорение?
4. При ускорение до към 3000 оборота прекъсва и светва чека и взлиза в авариен режим- прави го когато си иска-къде ли рових и да сменям филтри,части и т.н.?
Доста странен автомобил.Очаквам отговори и мнения

2. При мен се случи 1-2 пъти тази зима нещо такова, но реших, че е от пистовия ремък. Просто е по-твърд при ниски температури и приплъзва в първите няколко секунди. Така и не го проверих, защото повече не се появи.
3. Само на отворен прозорец и то слабо. По ясно го чувам при отнемане на газта.
4. Каква грешка ти дава?
В някой от английските форуми четох, че същият двигател е на RAV-4 и подобни проблеми се оправят понякога и само с почистване на турбото, ако и при проверка на ръка преди това движението на променливата геометрия да е изглеждало свободно. Твърдяха, че дори и минимални отлагания могат да забавят промяната на ъгъла на лопатките и оттам споменатите проблеми с ускорение и светещ чек.
Случвало ли ти се е да светне чека и после авариен режим при спирачка след рязко отнемане на газта на висока скорост?

[blackseagold]

Здравейте,момчета!Дойде ред и аз да търся помощ,но както се казва,винаги има първи път!Моля,да обърнете внимание на показанията!

1.jpg (126.06 KiB) Преглеждано 4130 пъти

2.jpg (117.05 KiB) Преглеждано 4130 пъти

Колата е Тойота Авенсис Версо 2.0 D-4D 2004г.В момента съм запалил пред дома ми и стоя на едно място,тоест КОЛАТА НЕ СЕ ДВИЖИ.Притеснява ме товаренето на двигателя/виж %/и показанието на МАП-а!Поне аз така мисля!Няколко пъти ми се е случвало да ми светва чека на магистралата при висока скорост/грешка p1251/но понеже понякога изключвам от скорост или подавам рязко газ изведнъж,го отдавах на това че няма време да разтовари турбината.Но сега си мисля ,че проблема е друг!Затова смятам да започна тотално почистване наред-клапан за управление на турбото,EGR,MAP сензор,MAF сензор и т.н.Ще Ви бъда много благодарен за всякакви съвети,мнения,догатки,коментари и каквото се сетите!Много моля,някой ако може да ми каже какви трябва да бъдат нормалните показания!Благодаря Ви,предварително!

[biro]

Здравей blackseagold.
Започни от там, че тойота се диагностицира с Techstream. Всички стойности са наред освен Load_PCT, но това вероятно се дължи на странният оранжев уред предназначен за кой знае каква марка коли.
Load се калкулира и стойността му зависи от няколко параметъра като не ми е ясно при тойота каква точно е формулата.

Като гледам стойностите двигателят ти е почти загрял (68 градуса), температурата на засмукваният въздух е 31 градуса.
Ще ти дам за сравнение стойности от моя бивш дизелов авенсис 2.0 D-4D 126 к.с. на загрял двигател:
Engine Speed 801 RPM
Coolant Temp 86 C
Intake Air Temp 27 C
Intake Air Temp (turbo) 32 C
MAF 5.48 g/sec
MAP 97 kPa
Calculate Load 20.3%

Стойности на студен двигател:
Engine Speed 800 RPM
Coolant Temp 23 C
Intake Air Temp 20 C
MAF 8.59 g/sec
MAP 100 kPa
Calculate Load 31.7%

Според мнения в нета p1251 се получава от некоректно налягане на турбото (или високо или ниско). Никъде в данните не си посочил какво е то, но пък и според тестера нямаш записана грешка (предполагам си я изтрил).
Предвид възрастта на автомобила провери маркучите на турбото да няма спукан и от там да идва грешката. Също така някои хора в чуждоезични форуми споменават за проблем в стъпковият мотор на турбото като можело да се оправи със смазване с WD40 и раздвижване.

[blackseagold]

Благодаря Ви много!Лаик съм за някои неща,и ще направя по-сериозна диагностика където трябва!Благодаря също и за съветите!Между впрочем OBD 2 не е лош тестер,особено за непросветени като мен.Вътре са вкарани всички модификации на Тойота.Само за тези елементарни показания или за показване на грешка/наистина грешката я изтрих/където и да отида ще ми вземат 30 лв.,а това мога да си го видя и сам.Благодаря отново,ще последвам съветите Ви!

3.jpg (58.66 KiB) Преглеждано 4121 пъти

--------------------------
А ако няма проблем с маркучите,може ли да се наложи сваляне и почистване на турбото?
-------------
И стъпковия мотор на турбото,извинявам се!

[Akima]

https://www.boards.ie/b/thread/2057369469

[memorex]

Здравейте,момчета!Дойде ред и аз да търся помощ,но както се казва,винаги има първи път!Моля,да обърнете внимание на показанията!

1.jpg

2.jpg

Колата е Тойота Авенсис Версо 2.0 D-4D 2004г.В момента съм запалил пред дома ми и стоя на едно място,тоест КОЛАТА НЕ СЕ ДВИЖИ.Притеснява ме товаренето на двигателя/виж %/и показанието на МАП-а!Поне аз така мисля!Няколко пъти ми се е случвало да ми светва чека на магистралата при висока скорост/грешка p1251/но понеже понякога изключвам от скорост или подавам рязко газ изведнъж,го отдавах на това че няма време да разтовари турбината.Но сега си мисля ,че проблема е друг!Затова смятам да започна тотално почистване наред-клапан за управление на турбото,EGR,MAP сензор,MAF сензор и т.н.Ще Ви бъда много благодарен за всякакви съвети,мнения,догатки,коментари и каквото се сетите!Много моля,някой ако може да ми каже какви трябва да бъдат нормалните показания!Благодаря Ви,предварително!

Този твой диагн.уред натоварването явно то мери по стойностите на подаваното гориво което на празен ход при студен двигател знаеш какво е ?!?
Отделно асо теометрията на турбината е засрана с гняс как мижамото моторче да се справи?!?
Тези които правят реклама на водородното или въглеродното ли беше почистване не ти комевтирам.
Аз бих действал механично ако ми дойде на главата.

[blackseagold]

1.Благодаря на biro,за съветите!
2.Благодаря на Akima, за това което е качил/много се надявах точно ти да вземеш отношение/,това не значи че подценявам другите!Но приятелю,разбери че повечето от нас сме само водачи на МПС,не сме вещи като Вас.Ако може да го обясниш по-простичко,защото това го гледам като индианец,т.е. да ми кажеш къде да търся проблема-на български.
3.Благодаря и на memorex.Според това което си написал,ако съм те разбрал правилно,трябва да действам генерално-СВАЛЯНЕ И ПОЧИСТВАНЕ НА ТУРБИНАТА.Между впрочем казаха ми,че в някакво село до Варна го правели най-добре и издавали и сертификат.

!	Съобщение от: slowtraveler
	Моля попълнете си профила (полето Местоположение) съгласно правилата на форума

[memorex]

Това село до Варна е предполагам вече квартал на по–голямото село Варна .
Почни от ЕГР–а чистене и дали работи.Не е задължително да е така както аз го виждам.

[blackseagold]

Забравих да допълня memorex,.Карах вчера колата с включен тестера на живи данни.Натоварването от 94% при по-висока скорост и подаване на газ стига до 100% и така.Иначе колата си върви като пушка,нищо и няма.Нито светва чека,нито нищо.Незнам как изчислява натоварването да е такова на празен ход и дали трябва да е такова.Ако трябва ще отида в Тойота за по-обстойна диагностика,макър че тук в Бургас режат глави.Просто исках да видя каква е тази грешка p1251,и тогава видях че натоварването е такова,а може и отдавна да е така,защото по нанагорнище колата се "задъхва",като че ли няма мощност.А преди не беше така.

[Akima]

много се надявах точно ти да вземеш отношение

1.Вземете да проверите всички вакумни маркучи.
2.Проверете и почистете EGR - правилно са ви посъветвали - също така няма да навреди.
3.Докладвайте тук какъв е резултатът.

Успех.

[blackseagold]

Благодаря!