Гориво - (лъжат ли ни със) зареждано количество, качество и цена в България

[memorex]

Искам тука в тази тема да обърна внимание на факта как последните дни цените на горивата се покачиха.
Ще се радвам ако някой колега който е наясно с механизма и причините за това да обясни защото лично на мен това винаги ми е било тъмна индия .
И още едно нещо се сещам в момента , някой от вас изисквал ли е при купуване на гориво сертификат за качество на продукта и сертификат за технически преглед на колонката.

[digitalpr]

Техническия преглед на колонката не се ли вижда от холограмните лепени на стъклото на колонката?

[lederman]

Техническия преглед на колонката не се ли вижда от холограмните лепени на стъклото на колонката?

Да, за това са холограмните лепенки. Всяка колонка трябва да има лепенка за проверка тази лепенка показва, че на средството за измерване е направена проверка и характеристиките му отговарят на записаните в наредбите (със съответният толеранс). Има няколко различни вида лепенки но разликите са във вида на проверката (първоначална, последваща ....). Не трябва да се бъркат с лепенките за одобрен тип или признаване на одобрен тип. На лепенките за проверка има дата до която е валидна проверката. Гледайте на знаците до кога са валидни !!! Ако написаната дата е минала можете да имате претенции. Различните средства за измерване имат различен срок на който трябва да минават на проверка, може на година, може и на месец, има наредба за тази работа.
Лепенките са същите, като тези на кантарите. Формата, шрифта и т.н.т. са описани в приложение към наредбата за средствата за измерване които подлежат на метрологичен контрол. Такива лепенки могат да се изискват за медицински апарати, радиационни дозиметри, водомери, електромери, кантари (всякакъв вид, предназначени да определят цена на стока или цена за услуга, като кантарите на летищата или на куриерските фирми), радари на КАТ таксиметровите апарати и др.
Ето как е записано в закона за измерванията:
Чл. 5. За осигуряване на точност и достоверност на измерванията в ЗДРАВЕОПАЗВАНЕТО и на измерванията, свързани с ОБЩЕСТВЕНАТА БЕЗОПАСНОСТ, ЗАЩИТАТА НА ОКОЛНАТА СРЕДА, ДЪРЖАВНИТЕ И ОБЩИНСКИТЕ ВЗЕМАНИЯ И ТЪРГОВСКИТЕ ПЛАЩАНИЯ, се извършва метрологичен контрол.

Такива валидни лепенки трябва да има и на радарите на КАТ (като попитам дали имат валидна метрология КАТ-аджиите губят интерес да се заяждат).

[SFINKS]

Искам тука в тази тема да обърна внимание на факта как последните дни цените на горивата се покачиха.
Ще се радвам ако някой колега който е наясно с механизма и причините за това да обясни защото лично на мен това винаги ми е било тъмна индия .
И още едно нещо се сещам в момента , някой от вас изисквал ли е при купуване на гориво сертификат за качество на продукта и сертификат за технически преглед на колонката.

Август цените винаги скачат поради голямата консумация , очаквам даже и още да се повишат

[iovkito]

Като цяло всичките бензиностанции си слагат огромни надценки. Преди 1 седмица си купих дизел на 2,40/литър с ДДС - 1000 литра . Най - вероятно я зареждат на максимум 2,30 .

[LEXUS]

SFINKS е прав. Летният сезон, особено в сезона на отпуските, търсенето на гориво се повишава / ерго - всеки пътува повече и зарежда повече или по-често/, това, доколкото знам предвид пазарната логика, покачва цените. Същото мисля,че става и около Коледните празници.

[memorex]

Като Феникс от пепелта...
Лека полека ,покрай раздувки и медийни сензации цената на горивата като че ли спря да се коментира.Какво става колеги?Каква е сега причината евтиното гориво да е над 2лв.

[spiridoncho]

Ами цената на петрола се качи леко, но това не е чак такъв фактор. Смисъл от постоянно коментиране няма, защото нищо не се променя. Уж проверки за парлама, ала бала, и картел не се доказа. Понеже мисля, че няма институция която да регулира крайната цена, цените ще се определят от желанието за печалба и покупателна способност, като логиката не е базирана на "търсенето определя предлагането, от там и цената". Пък и живеем в България.

Офтопик

► Виж съдържание

Управлява ни правителство което гони младите на вън, и иска да унищожи пенсионерите. Да останат работещите само, на които им е по-трудно да емигрират за да ги издържат. А основния разход (деца и пенсионери) ще бъде премахнат.
През годините някак си станахме по-цивилизовани, и като че ли по-страхливи. Трябват ни нови протести от 97-ма, но не за да се смени правителстрото, а за да се сплаши и да почне да работи в правилното направление. Ако дойдат нови, не ще се справят със завещаната анархия. На старите кучета като им избиеш зъбите.........ще почнат да си вършат работата. А ако искат да избягат или оттеглят - да влизат в затвора. Така всичко ще се оправи. Народа трябва да управлява чрез назначаване и отстраняване на плевелите.

[aleandro]

На практика не знам как може да се докаже картел, при положение че договорката най-вероятно е устна. А такава уговорка може да се направи и в близката кръчма.

[iovkito]

Сега си прочетох предното мнение и ми призля. В момента купувам на 1,83 с ДДС, почти 600лв на тон по-малко.

[Kiki]

Аз пък, не мога да си представя, как една верига бензиностанции може да продава горива с 0,35-0,40 лв по-евтино от всички останали?!
Нима някой може да си позволи да продаде хиляди тонове гориво на загуба?
Какво значи това? Сигурен съм, че всеки може да си отговори, но за съжаление няма кой да се заеме да оправи нещата.

[krasengn]

У нас има монопол на рафинерията Лукойл. Втори монопол са големите вериги бензиностанции, които продават на една цена.
1. Малките бензиностанции се борят с големите като продават некачествено или контрабандно гориво на ниски цени. Не ги хващат достатъчно често, за да ги спрат.
2. Големите вериги променят цените си едновременно в рамките на два дни в една и съща посока. През по-голямата част от дните цените им в един район са еднакви. Това трябва да вземе предвид КЗК.
3. КЗК могат да покажат какъв дял от горивото продавано у нас е произведено в Лукойл Бургас. Как може това да не е известно официално. Ако имат монопол - глоби. Големи глоби, които да повишат цената на Лукойл. Или някак да ограничат продажбите им у нас. Нека бензиностанциите започнат да внасят по-евтини горива от чужбина. А не само добавки. Може да се вдигне цената, но ще е по-качествено. А може и да падне цената.
4. Да се приеме най-после този закон: https://www.capital.bg/politika_i_ikono ... za_golemi/ Така половината от всички бензиностанции ще излязат на светло. Ще се увеличи конкуренцията - ще паднат цените или ще се повиши качеството.
В резултат ще имаме по-качествени горива, повече платени данъци, по-малко контрабанда и същите или по-ниски цени на горивата.
- Купувам си дизел от тук: https://bg.fuelo.net/gasstation/id/2052?lang=bg малко по-евтино от Марешки. Сигурен съм, че е контрабанда и качествено.

[dimitur1231]

От няколко месеца работя в Кюстендил,на Лукойл дизел , бензин 2.02. Даже и на Шел!В Радомир от където живея от 2.15 дизел , бензин не е спаднала цената вече втора година!Е това не мога да си обясня! България!!!

[krasengn]

По пътя между София и Варна най-високи са цените в най-бедната Търговищка област.

[Митхат]

Нима някой може да си позволи да продаде хиляди тонове гориво на загуба?

Всичко си има логично обяснение,никога не продават на загуба.Далаверата идва от горивото което се държи по митническите складове.
Дълбока работа не ми се обяснява.