Няколко въпроса за avensis T25

[limona]

Привет на всички!
Преди да задам въпросите си искам да кажа,че си направих труда да изчета форума и всичко изписано за въпросния автомобил,но ми се струва,че колкото повече чета толкова повече се обърквам и навлизам в някаква голяма главоблъсканица!
Намирам се в Германия и след като три години поред ми крадат немските возила в първите дни на лятната ми почивкам и с това разбираемо ми я провалят,реших тази година да си закупя японска кола,малко по старичка пък дано да оцелее и това лято живот и здраве да изкарам една ползотворна ваканция.
Та така,тук най популярния двигател на toyota avensis 2,T25 e 2.2 D-CAT 177 к.с.,след него идва 2.2 D-4D 147 к.с,a останалите са много рядко срещани и поради тази причина ще избирам между първите два.
Въпроса ми е кой от двата е по сполучливия и какво бихте ме посъветвали накратко?
Имам няколко въпроса относно екстрите и интериора на колата.
1.Забелязвам че,има модели,на които над дисплея за климатика и радиото на повърнността на арматурното табло има трети дисплей,който според снимките които гледам показва данните на бордкомпа (разход на гориво и т.н.).Така ли е? Има и модели при които въпросният горен дисплей липсва.
Това означава ли,че дадената кола няма бордкомп?
2.Навигациите на някой са разположени на мястото на дисплея на радиото,а на други точно на мястото на въпросния дисплей за бордкомпа.
Каква е разликата и този който е разположен по долу не е ли неудобен за следене по време на шофиране?
Навигациите работят ли в България,защото аз главно там ще я ползвам или трябва да сменям карти и други намеси?
3.Бихте ли ми изброили нивата на оборудване и да ми нахвърляте какво включват те?
Ще съм благодарен за всчкакви мнения и съвети ако на някой му се пише,защото никак не съм запознат с въпросния модел автомобил.
Преди много време в България имах предишния avensis,от който честно казано не бях никак очарован.Като знам колко е данъка на тази кола тук да не взема да се откажа ако не ме убедите в противното.

Благодаря на тези,които ще се включат в темата с пожелания за милиони безаварийни километри на всички!

[biro]

DCAT има филтър за твърди частици, който често е проблемен поради възрастта на автомобила и спецификата на типа гориво.
Тези с дисплей отгоре по средата са стария Т25, от 2006 до 2009г се произвежда T25 фейслифт, който е много по-добър (двигател с верига, 6 степенна скоростна кутия, един клапан за високо налягане на гориво вместо 2).
Навигация на толкова стар автомобил сигурно ще има неточности, цената за ъпдейт ако въобще има такъв за Т25 ще е жестока. По-добре външна навигация.
Нивата на оборудване са различни за различните пазари, като при Т25 няма голяма разлика в ниското и високо оборудване. Виждал съм ниско ниво с обикновен климатик (врътки вместо дисплей с темепература за двете зони), както и високо ниво с отопление на седалките, фабричен ксенон, парктроник.

[iovkito]

Търси 2.0 126кс или 2.2 150кс и двата без Dpf.

[Iliyа Damyanov]

Ако е след 2006та трябва да е с ДПФ независимо от модификацията. (за в ГЕРМАНИЯ)

[iovkito]

При нас се внасяха до края на 2009 без дпф-и.

[limona]

Благодаря на отзовалите се!
Ама сега идва ново 20.
Аз как да разбера даден автомобил дали има въпросния DPF или не?
Аз лично предпочитам да е без поради вероятно по опростена система и отпадането от необходимостта за смяна.
DPF и филтър за твърди частици предполагам е едно и също.
Тук се казва partikelfilter.
Пак моля,някой ако знае да ми отговори автомобилите,които нямат въпросния трети дисплеи за бордкомп.означава ли че нямат такъв?
Появиха се и двa avensis с двигател D-4D 126 ps.
Заслужава ли си да ходя да ги гледам или да не си губя времето?
Отново благодаря!!!

[limona]

Хайде да задам въпросите си така,защото усещам,че започвам да досаждам с невежеството си.
Кой двигател е за предпочитане 2.2 D-cat 177 PS или 2.0 D-4D 126 P.S.и двата след фейслифта?
Бихте ли ми нахвърляли плюсове и минуси?
2.0 D-4D 126 P.S.има ли DPF филтър или не,същия двигател с ангренажен ремък или е с ангренажна верига?
Благодаря!

[Iliyа Damyanov]

Нещо не мога да ти разбера сметките. Та за в Германия данъка на тия мотори е 370 евра с тенденция да се повиши. Всички дизели след 2006г. за да се продават в немско трябва да са с филтър който в предвид , че сме 2018г... е време да създаде проблем и струва повече от колата. Отделно от две седмици тръбят , че съдът вече е взел решение и разрешава на общините да ограничат движението на дизели до Евро5 включително според тяхно усмотрение. Сега общините умуват как да скопят дизелите. Приказва и за повишаване на данъка но още няма нищо официялно. Ако ме обуят 700 евро данък вероятно щерката ще се радва на Д-КАТ. Ако вземеш нещо без въпросния филтър от преди 2006 вероятно ще имаш повече проблеми около ръжди и амортизация от старост.
Не гледай кой какъв дисплей има. Гледай да има круиз контрол и подгряване на седалки и предно стъкло. Другите ексти са ала бала. Ако търсиш дизел за да ти е евтино имай в предвид , че Д-КАТ гори като змей. Всъщност като го кара жената 6,5 като го карам аз 8,5-9,0 . Ако още търсиш дизел ще ти обесним и за моторите макар да има много изписано.

[limona]

Да,ще Ви бъда благодарен да ми обясните и ако може да ми отговорите на въпросите!
Относно това,че D-CAT гори като змей,аз чета точно обратното,а и в техническите характеристики също е посочено,че е по икономичния двигател и то процентно не с малко.
Благодаря!

[iovkito]

Повтарям ти още веднъж какво да търсиш, за да нямаш проблеми, ти прави каквото искаш. 2.0 126кс дизел и 2.2 150кс дизел, които са фабрично произведени без DPF. Ако няокй има нужда от проверка на тойота в София, корекции на дюзите, състояние на съединителя или сервизна история, мога да съдействам.

[limona]

Ок,разбрах те и ще послушам съвета ти!
Сега ако ми кажеш D-4D 126 P.S.с верига или с ремък е за да не задавам глупави въпроси като ходя на оглед ще съм ти безкрайно благодарен.
Поздрави!

[iovkito]

С верига е. Тези коли са вече на много километри. Препоръчвам ти да не предприемаш покупка преди да си проверил дюзите и състоянието на съединителя.

[limona]

Пак благодаря!
Ще се постарая да намеря някоя до или най много около 200 000 км. Ако това са много километри за ресурса на този двигател ...

[limona]

Вече тотално се обърках!
Тук рядко има някакви,които са 147к.с.и много рядко 150к.с.Това един и същи двигател ли е,за който говориш ти или са различни?
Къде би трябвало да се намира копчето за подгрев на предното стъкло,защото това наистина е много полезна екстра към която ме насочи ти?
Цяла нощ си бодох очите да чета за някаква печка,която имат част от тези коли ама не намерих имфо за останалото!

[iovkito]

2.2 дизел е 150кс, 2.0 дизел е 126кс, 2.0 бензин е 147кс. Подгрев на предното стъкло имат авенсисите с всички екстри за модела. Иначе, ако е внос от чужбина, може да има и печка.