STi Ataka!!!
ta tova si e baia chetivo(dvata linka, ot Kanu i tova det az sam postnal), no kato cheli na men mi se iziasniha kak stoiat neshtata s toz DCCD.
ta KANU, taka kakto az go razbiram, nezavisimo na kva pozicia e DCCD-to, v normalni uslovia(kogato 4 gumi sa na edno i sashto sceplenie) razpredelenieto predni/zadni e 41/59(35/65 e za modelite 2004 i 2005). tova koeto se promenia kat vartish kopcheto na DCCD-to e kak da reagira centralnia diferencial kolato prednite ili zadnite gumi imat razlichno sceplenie(naprimer sa na led). kogato slojish DCCD-to v nai dolno polojenie(OPEN), togava ti stava kato otvoren diferencial, ili inache kazano nezavisimo kakvo sceplenie imash na koia guma, razpredelenieto shte ti e 41/59. kakvo e harakternoto kogato si na OPEN, pozvoliava ti da imash predni/zadni gumi vartiashti se s razlichna skorost. kogato si na LOCK(nai gorno polojenie), togava zakluchvash centralnia diferencial. ili inacha kazano normalno razpredelenie e pak 41/59, obache ako prednicata ili zadnicata zapochne da gubi sceplenie, vmesto da pozvoli da se vartiat po barzo, centralnia diferencial prehvarlia poveche torque na gumite s dobro sceplenie. ideiata e che prednite/zadnite gumi vinagi se vartiat s edna i sashta skorost. pri toza pozicia na DCCD-to na teoria mojesh da imash momenten 100% torque na prednite ili zadnite gumi, t.e. da e 100/0 ili 0/100. dori i pri zaklucheno polojenie, toi ne e 100% zakluchen, ima si niakakav limit(t.e. moje da poeme samo dadeno kolichestvo torque na opredelenia kardan predi da pochne da se hlazga).
na kratko, bazovoto razpredelenie predni/zadni vinagi e 41/59, nezavisimo na kakvo polojenie e DCCD-to. razlikata v polojenieto na DCCD-to idva kogato se poiavi razlika v sceplenieto mejdu predni/zadni gumi, togava v zavisimost na kakvo polojenie ti e DCCD-to, rezpredelenieto na torque predni/zandni se promenie. kak se promenia, zavisi ot prekaleno mnogo neshta.
ta KANU, taka kakto az go razbiram, nezavisimo na kva pozicia e DCCD-to, v normalni uslovia(kogato 4 gumi sa na edno i sashto sceplenie) razpredelenieto predni/zadni e 41/59(35/65 e za modelite 2004 i 2005). tova koeto se promenia kat vartish kopcheto na DCCD-to e kak da reagira centralnia diferencial kolato prednite ili zadnite gumi imat razlichno sceplenie(naprimer sa na led). kogato slojish DCCD-to v nai dolno polojenie(OPEN), togava ti stava kato otvoren diferencial, ili inache kazano nezavisimo kakvo sceplenie imash na koia guma, razpredelenieto shte ti e 41/59. kakvo e harakternoto kogato si na OPEN, pozvoliava ti da imash predni/zadni gumi vartiashti se s razlichna skorost. kogato si na LOCK(nai gorno polojenie), togava zakluchvash centralnia diferencial. ili inacha kazano normalno razpredelenie e pak 41/59, obache ako prednicata ili zadnicata zapochne da gubi sceplenie, vmesto da pozvoli da se vartiat po barzo, centralnia diferencial prehvarlia poveche torque na gumite s dobro sceplenie. ideiata e che prednite/zadnite gumi vinagi se vartiat s edna i sashta skorost. pri toza pozicia na DCCD-to na teoria mojesh da imash momenten 100% torque na prednite ili zadnite gumi, t.e. da e 100/0 ili 0/100. dori i pri zaklucheno polojenie, toi ne e 100% zakluchen, ima si niakakav limit(t.e. moje da poeme samo dadeno kolichestvo torque na opredelenia kardan predi da pochne da se hlazga).
na kratko, bazovoto razpredelenie predni/zadni vinagi e 41/59, nezavisimo na kakvo polojenie e DCCD-to. razlikata v polojenieto na DCCD-to idva kogato se poiavi razlika v sceplenieto mejdu predni/zadni gumi, togava v zavisimost na kakvo polojenie ti e DCCD-to, rezpredelenieto na torque predni/zandni se promenie. kak se promenia, zavisi ot prekaleno mnogo neshta.
Ta az iskah da dam STIkata za ven shtoto mi trq venza rabota a pak samo qko bez pari ( za tova si prodadoh lubovnicata ( matoro ) ) Ama sega zeh edin ven za 500 kinta ama trq da go postegna i shte mi stapi kam 1500 2000 nakraia ama se pak sa mi visoki paymentite na toz izrod makar 4e go obi4am ako mi se otdade vazmojnost shte q dam pak dogodina i motor i sti ili nehsto barzo shte e ne e kazano 4e STI shte e do krai . Ima i drugi koli koito zaslujavat vnimanie






"Money Money Money Money jivota e pari Money Money Money Money i gotini jeni " Kondio 1998

- LordDigital
- СупраДжия
- Мнения: 3190
- Регистриран на: 18 Окт 2004 17:04
- Местоположение: Chicag0-Land
Гризе да душата Нациската:)KORD написа:Ta az iskah da dam STIkata za ven shtoto mi trq venza rabota a pak samo qko bez pari ( za tova si prodadoh lubovnicata ( matoro ) ) Ama sega zeh edin ven za 500 kinta ama trq da go postegna i shte mi stapi kam 1500 2000 nakraia ama se pak sa mi visoki paymentite na toz izrod makar 4e go obi4am ako mi se otdade vazmojnost shte q dam pak dogodina i motor i sti ili nehsto barzo shte e ne e kazano 4e STI shte e do krai . Ima i drugi koli koito zaslujavat vnimanie![]()
![]()
![]()
Utre ako sa injectori 4sure ,da ne zabrais SMS i da ti proveria cena - da ne sa nabutas ot Minko sys negovite dyrveni ceni.
Teq injectori btw sa mnogo lesni i sa smenqt individualno ,vyv shaski sa po 2 vintcheta ... verno za syzalenia sa Philips i trebe instrument za razvivane ,ma pone reikata ne se svalq...

Da ama nali e van i 3 ot celindarite sa skriti otzad kam kpeto i trq se svalia celia manifold. She trq si poigraiq nqkolko chasq ... ama po zakona na vseobshtata gados i choveshkata mrasotiq shte sa i 3te otzad
. Btw trqt mi i eftini amortisiori biggrin.gif



"Money Money Money Money jivota e pari Money Money Money Money i gotini jeni " Kondio 1998

ti proveril li si koi tochno injectori ti triabvat? inache tez trite otzad hich ne sa lesni, az na moi kolega triabvashe da mu smeniam edin i hich ne biah shtastliv. taka i ne uspiah da svalia intake-a(ili pone shteshe da e super slojno). prosto mahnah boltovete na intake-a, taka che da moga da go povdigna(vdigna se mojebi okolo 3-4 prasta) i togava veche moje da go i mestia na liavo na diasno , taka che da moga da stigna do glubavite vintove det darjat injectora. che da razviesh tez glupavi vintove si 3/8 extention(predpolagam nad 10") i impact screw driver. sashto ne zabraviai i da si vzemesh garniturata. tia ne e tochno na intake, ami e taz po sredata, shtoto intake e ot dve chasti i ti svaliash samo gornata mu. garniturata e hartiena i shte se razkasa pri svalianeto.
Sorry за off-topic-а, ама това Мини S, с двигател 1.6, как прави 177 торк @ 1600 RPM ... ебахти ниските обороти...ALTEZZA написа:to veche e svarshen fakt. i az tova mu vikam, sled godina shte ima i 3 STi-ikaLordDigital написа:Ai sa i taz li sha prodava?
Tva mu e 2-ra STi-ka ,posle kvo sha prai ... ami sha si kupi 3-ta!. no na nego Mini Cooper si mu otiva
Subaru Impreza III Hatchback (2009) - 2.0R MT, 150 hp
Toyota Avensis (2000) - 2.0 D-4D (личен рекорд - 4.1л/100км) - SOLD
Toyota Corolla LE (2000) - 1.8, 125 hp - SOLD
Toyota Avensis (2000) - 2.0 D-4D (личен рекорд - 4.1л/100км) - SOLD
Toyota Corolla LE (2000) - 1.8, 125 hp - SOLD
-
- Мнения: 533
- Регистриран на: 23 Яну 2005 01:08
- Местоположение: Chicago, US of A
I az taka napravih ama nemojah da odviq boltovete na injectora i she go ostava na nqkoi serviz da go pravi she mi zemat 90 kinta da go napraviat. Pak az ushkim zeh injectori ama nesam ocelil pravilnite trq da gi smenqm. ama za sega varvi taka kolata. Za 500$ e pushka .

"Money Money Money Money jivota e pari Money Money Money Money i gotini jeni " Kondio 1998

- Japanese_fever
- Мнения: 9475
- Регистриран на: 02 Мар 2005 05:48
- Местоположение: Touge, Japan
- Автомобил: 2014 Toyota Zelas
- Получена благодарност: 1 път
Kude go tova Mini S?hyankov написа:Sorry за off-topic-а, ама това Мини S, с двигател 1.6, как прави 177 торк @ 1600 RPM ... ебахти ниските обороти...ALTEZZA написа:to veche e svarshen fakt. i az tova mu vikam, sled godina shte ima i 3 STi-ikaLordDigital написа:Ai sa i taz li sha prodava?
Tva mu e 2-ra STi-ka ,posle kvo sha prai ... ami sha si kupi 3-ta!. no na nego Mini Cooper si mu otiva
Stock li idva sus supercharger?
2014 Toyota Zelas, 2.5L VVT-i (2AR-FE), 6-speed
България ще се оправи тогава, когато всички, които са свалили катализаторите си - ги сложат обратно!
България ще се оправи тогава, когато всички, които са свалили катализаторите си - ги сложат обратно!
Линк към automotive.comJapanese_fever написа:Kude go tova Mini S?hyankov написа:Sorry за off-topic-а, ама това Мини S, с двигател 1.6, как прави 177 торк @ 1600 RPM ... ебахти ниските обороти...ALTEZZA написа: to veche e svarshen fakt. i az tova mu vikam, sled godina shte ima i 3 STi-ika. no na nego Mini Cooper si mu otiva
Stock li idva sus supercharger?
- Power: 128 kW , 172 HP SAE @ 5,500 rpm; 177 ft lb , 240 Nm @ 1,600 rpm
Subaru Impreza III Hatchback (2009) - 2.0R MT, 150 hp
Toyota Avensis (2000) - 2.0 D-4D (личен рекорд - 4.1л/100км) - SOLD
Toyota Corolla LE (2000) - 1.8, 125 hp - SOLD
Toyota Avensis (2000) - 2.0 D-4D (личен рекорд - 4.1л/100км) - SOLD
Toyota Corolla LE (2000) - 1.8, 125 hp - SOLD
Имам нов респект към Купър S laugh.gif Само едно ми е чудно, как може да тежи колкото интегра гср например, а да е толкова по-малко. Е то има и доста повече опции де...ugabuga написа:niakoi pat se chudia da se smeia ili da placha![]()
Japanese_fever написа: Kude go tova Mini S?
Stock li idva sus supercharger?
Subaru Impreza III Hatchback (2009) - 2.0R MT, 150 hp
Toyota Avensis (2000) - 2.0 D-4D (личен рекорд - 4.1л/100км) - SOLD
Toyota Corolla LE (2000) - 1.8, 125 hp - SOLD
Toyota Avensis (2000) - 2.0 D-4D (личен рекорд - 4.1л/100км) - SOLD
Toyota Corolla LE (2000) - 1.8, 125 hp - SOLD
- LordDigital
- СупраДжия
- Мнения: 3190
- Регистриран на: 18 Окт 2004 17:04
- Местоположение: Chicag0-Land
Dneska napraihme pyrvio Tuning na Mini-to - okaza sa che na taz kola chashkite na amortisiorite ZAVODSKI sa mega slabi i mnogo chesto sa precakvat - zarad tva slozihme edna debela stanga otgore.
Za syzalenie otvarqneto i zatvarqneto na kapaka e celo izkustvo i ne q snimah poneze ne mi sa razpraase 10min da go zatvarqm toz kapak posle ,ma eto 2-3 snimki:)
Za syzalenie otvarqneto i zatvarqneto na kapaka e celo izkustvo i ne q snimah poneze ne mi sa razpraase 10min da go zatvarqm toz kapak posle ,ma eto 2-3 snimki:)
- Прикачени файлове
-
- Mini&4Runner1
- UpLoad.jpg (204.87 KiB) Преглеждано 2860 пъти
-
- Mini&4Runner2
- IMG_5348-1.jpg (384.83 KiB) Преглеждано 2860 пъти
-
- Mini 0
- IMG_5347-1.jpg (467.39 KiB) Преглеждано 2860 пъти

Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 3 госта