Проблем със запалването,колата ми е Toyota Corolla 4wd wagon(AE95)

buchkata · Мнение от **buchkata** » 03 Дек 2017 10:56

няма ток към свещите(искра),сменям цялото делко с такова от работеща кола и пак няма,бушоните са здрави,отиват два снопа към делкото, този който отива към + на бобината и кондензатора има ток,но другия няма маса(ако трябва да идва маса там)това може да е причина,търсих датчик кол.вал,дава го че трябва да има в основата на щеката за маслото,няма там,казват може да е в делкото, може,другия сноп няма никакъв ток,проверявам с пробна лампа,помагайте че идва снега

!	Съобщение от: slowtraveler
	Темата е преместена в правилният раздел (едва ли Лексъс е най-правилното място за такава тема)

Мнение от **slowtraveler** » 03 Дек 2017 16:50

Трудно може да се даде съвет ако работиш с пробна лампа...
Предполагам делкото не е с чукче и наковалня, и съответно с пробна лампа едва ли би разбрал каквото и да е (освен, че може да изгориш и някоя електроника)...

dokkito · Мнение от **dokkito** » 03 Дек 2017 18:40

Делкото най- вероятно е с палец и бобина в едно. Бобината подава иска на палеца който се върти от ос свързана към разпределителния вал. Палеца прехвърля искрата от бобината на верния кабел и съответно цилиндър.

buchkata · Мнение от **buchkata** » 03 Дек 2017 19:09

Благодаря ви,,няма чукче и наковалня,бобината е в делкото

dokkito · Мнение от **dokkito** » 03 Дек 2017 19:26

Според мен трябва да намериш мануал какво трябва да мериш на куплунзите към делкото. Мериш и така ще разбереш какво не идва до делкото . Много неща могат да са причина да нямаш искра. Датчика на коляновия вал също го провери.

buchkata · Мнение от **buchkata** » 06 Дек 2017 12:33

4AFE е двигателя,не открих датчик на кол.вал,въпреки че го дава да има,идеята ми е някой който е свалял, разглобявал такъв двигател да каже,датчика дали е в делкото,защото на оста която се върти от разпределителния вал има четири симетрични перца, може би те подават импулс към датчика и той да е там,защото има в делкото едно като бобината, но по-малко от бобината

Vokil · Мнение от **Vokil** » 08 Дек 2017 20:31

Колега дай снимки.

buchkata · Мнение от **buchkata** » 10 Дек 2017 11:30

Направих снимки,но са големи и сайта не ги приема,ще ги намаля и ще кача

Toyota Fan Forever

Здравейте!

Няма датчик на КВ за ГМТ за тези години. Запалването е IIA (Integrated Ignition Assembly) (всичко под един покрив, компактно, секси и гадно за разглобяване, ударна отвертка задължително!)

: 4AFE_IG_1.jpg (246.01 KiB) Преглеждано 2810 пъти

: 4AFE_IG_2.jpg (207.74 KiB) Преглеждано 2810 пъти

: 4AFE_IG_3.jpg (310.69 KiB) Преглеждано 2810 пъти

: 4AFE_IG_4.jpg (261.14 KiB) Преглеждано 2810 пъти

: 4AFE_IG_5.jpg (258.99 KiB) Преглеждано 2810 пъти

Toyota Fan Forever

: 4AFE_IG_6.jpg (170.69 KiB) Преглеждано 2809 пъти

Тук се формират 2 сигнала (G1 е за ГМТ). Колкото до проверката на игнайтъра - с осцилоскоп.

Успех

buchkata · Мнение от **buchkata** » 12 Дек 2017 19:42

: dvigatel.JPG (237.24 KiB) Преглеждано 2796 пъти

: delko .JPG (216.93 KiB) Преглеждано 2796 пъти

: DELKOTO .JPG (247.96 KiB) Преглеждано 2796 пъти

Ето и някоя снимка

buchkata · Мнение от **buchkata** » 12 Дек 2017 19:46

снимките на Toyota fan forever са много ценни, благодаря

Vokil · Мнение от **Vokil** » 13 Дек 2017 00:06

Колега отвори кутията под делкото от последната снимка и провери 15А бушон. Щом с работещ дистрибутор не ще , остава да няма сигнал IGT от компютъра а аз такъв компютър изгорял не съм виждал, значи най-вероятно нещо не отива до компютъра например захранване

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ