Шум в дясно на двигателя - Toyota Corolla E15 2.0 D4D

[kborisov760]

Привет на всички и благодаря за приема във форума!

От 4 месеца съм собственик на въпросния автомобил и все още събирам впечатления (освен това ми е и първи автомобил). Та, чета форума, гледам, слушам, карам и внимавам за всичко. От известно време ми прави впечатление нехарактерен (поне за нормалната работа на двигателя) шум, който идва от дясната страна. Наподобява "хъркане" и тъй, като звука е индивидуално и лично възприятие направих запис и го споделям тук с молба ако на някой му се стори познато да ми даде съвет как да постъпя.
Линк към записа: https://instaud.io/1jul (ако имате проблем и не можете да го чуете ще потърся друг начин за споделяне). Звукът се чува най-ясно някъде над дясната гума. Основния звук е на двигателя, който е равномерен, освен него се чува и другият, който започва и спира и не е равномерен. Двигателят е 1AD-FTV.

След 3 седмици ми предстои обслужване (почти стигнах 10 000км), но преди да стигна до там имам още поне 500км из София и +-500км до Варна, където и ще се случи обслужването.

Потърсих из форума, но не намерих нещо, което да описва моя проблем. Ако съм изпуснал, извинете ме за повторението.

Благодаря ви и хубав ден!

[WoLF]

Първоначално обслужване след покупка направено ли е? Какво?

[todor87]

Да ти кажа. Не работи много равномерно. Стрелката на оборотомера не играе ли малко?

[kborisov760]

Да, направено е. Автомобилът е закупен от дилъра на Тойота във Варна (върнат употребяван) на 146 000км. Обслужването е направено от тях, не е пред мен листчето, което дадоха от там (ще го снимам и кача малко по-късно). Спомням си със сигурност, защото търсих във форума друго мнение, че обслужването е от тип "А" - смяна на масло и маслен филтър. В багажника бяха оставили туба 1 литър Texaco Havoline Energy MS 5w30. Изненадан останах, че в сервизната книжка не са вписали обслужването, но предполагам, че водят електронно досие на тези интервенции.

Относно оборотите - когато автомобила е в покой оборотите играят между 700-800. При подаване на малко газ и 800 оборота не съм сигурен дали изчезва този звук, просто някой трябва да е от нея страна и да се заслуша, защото от купето в ляво не се чува нищо, но със сигурност изчезват леките вибрации, които се усещат най-вече във волана.

[todor87]

Еми на тези километри си вече за регулатор ( SCV ). За това са и такива оборотите. Според мен де. Иначе нищо притеснително не чух.

[WoLF]

Иска ли си гаранция като я взе от дилър? Иначе като шайба прилича, но не мога да преценя

[kborisov760]

Благодаря ви за предложенията. Не, не съм си искал . Аз съм озадачен, че в началото не ми е правило впечатление, а след това съм я водил при още няколко човека, просто да я чуят и да хвърлят по едно око, но всички казват супер е колата, със здраве да си я караш. А каква е тази шайба, за SCV ще потърся допълнително информация какво е, за какво служи и т.н. Сега последно време започнах ежедневни карания из София, сякаш от тогава започна това да ми прави впечатление. Днес след работа бях карал примерно 20-30 км из града, прибрах се, след това отидах и запалих колата, заслушах се и се чуваше доста по-тихо от колкото на студен двигател.

[WoLF]

Питах за обслужването, защото ако си сменял ремъците и ролките можем да го елиминираме като причина... Влияе се от оборотите предполагам?

[kborisov760]

Ще помоля някой утре да седне и да държи 800-800 и малко оборота и ще се заслушам пак. Ще пиша като си направя този експеримент дали ще има ефект върху шума. Иначе освен това в сервиза на Тойота и извън него филтър на купе, нищо друго не е сменяно. А този двигател е с верига до колкото знам или бъркам?

[WoLF]

Мисля е с ремък, но и двете подлежат на смяна при определен пробег... За съжаление, си иска оглед на място освен ако някой колега не е имал абсолютно същия шум

[todor87]

С верига е. Както казах вече, аз не чух нещо странно освен неравномерната работа на мотора.

[kborisov760]

Здравейте отново, направих си експеримент, при 800 оборота, когато ми изглежда работата на двигателя да е равномерна, шумът си остава, по-леко, но го има. Забелязах и друго - сутрин рано обикновено нямам навик да следя тези неща, но се загледах, че при студен двигател оборотите стоят между 800-1000, не са неравномерни, потеглянето е доста по-гладко и така докато не загрее и оборотите не започнат пак да "играят" под и до 800. Не си го обяснявам, освен за това, което ми казахте да погледна. Единственото, което мога да направя в момента е да я карам така, при пътуването към Варна да и сипя една почистваща добавка и на обслужването да помоля за преглед и компютърна диагностика. Иначе когато е в движение няма никакви проблеми, не се усеща липса на мощност или поне по мои наблюдения няма нищо притеснително. Ако се движа (примерно с 50км/ч) и изключа от скорост оборотите залепват на 1000, но спра ли на място започва същото треперене на стрелката. Това от своя страна може да е нормално поведение, но пак да каже - познанията са ми доста бедни .

[todor87]

Няма нищо притеснително, карай си спокойно. За играенето на оборотите съм сигурен, че ще помогне една инициализация на помпата, но дали ще намериш кой да я направи. Не е нищо сложно, ако не намериш някой с Техстрийм може и с кламер. Успех.

[kborisov760]

Супер, благодаря! Ще мина през този процес и ще пиша за резултатите.

[v_shopov]

На моята Корола (бензинова) имаше подобен шум, но по-продължителен и на по-големи интервали. Оказа се, че е от компресора на климатика и решението беше смяна на компресора. Провери дали шума се променя/изчезва при включен/изключен климатик.