Газов инжекцион

[Косьо]

Здравейте,
От скоро съм собственик на "Корола версо" 1.8/2008г. И обмислям идеята за газов инжекцион насочил съм се към BRC.
В интернет пространството мненията са разнопосочни така, че бих помолил колеги с опит за съвет и мнение по въпроса.
Предварително Ви благодаря!

[PESHO OT MARS]

Разнопосочни за какво би ли пояснил?

Ако е дали въобще газ, сам си решаваш може би евентуално в бъдещето нещо може да се повреди. В общия случай до тогава от гориво ще си спестил като за "нова" кола.

Ако за БРЦ, БРЦ си е хубава система но в у нас не е важна марката на системата а кой и как я монтира/настройва. Ако човека е кадърен и работи с желание и бюджетен ГИ ще ти го нагласи така че колата да върви и да нямаш проблеми. Ако са некадърници и "през куп за грош" тогава ако ще и Виале/Принс да ти монтират ще страдаш.

[Косьо]

Колега първо благодаря за отговора, нямам колебания дали да поставя ГИ а по скоро какъв и най-вече къде. Доста четох из нета и нямаше похвален майстор, който да поставя BRC или Landi / това са марките към,които съм се насочил /
Иначе за другото си прав преди време купих / бюджетна / малка кола за работа с монтиран метанов инжекцион, за две години си избих колата.

[PESHO OT MARS]

Е как да ти да ти препоръчаме майстор като дори не си си направил труда да упоменеш в профила си в кой район на света си?

[slowtraveler]

Сигурно е от София, а версото е от Варна

[Косьо]

Извинявам се - София

[PESHO OT MARS]

Ако се откажеш от БРЦ и решиш да търсиш бюджетен вариант ми пиши на л.с. ще ти дам координати на човек.
Говорим за сума в порядъка 800-900 лева без турски чаркалаци и с екстри по монтажа.

[penata1978]

ok

[iakrastev]

Макар и темата скоро да е без активност, ще си позволя да напиша моето мнение по въпроса. Аз лично като собственик на Corolla Verso 1.8 vvti 135hp имах същата дилема какво, как и за какви пари да монтирам като инжекцион, но когато го направих преди 2 години, не съм правил някакво сериозно проучване по въпроса. След тези две години мога да кажа без да преувеличавам и вече съм изградени виждане по въпроса, че BRC и Romano за мен са фаворите в сектора. Някой ще кажат (гледай го този прави само реклама), всъщност това е на база от това което съм видял и изпитал. Служ. кола е BRC и за 50 000 км освен филтри, нищо друго не е бутано, а се държи все едно караш на бензин. Личната ми кола е с Romano (сравнително "млада фирма" за България), за 30 000 км никакви ядове. Обслужването е на ниво, до 5г. гаранции на повечето инжекционни. Проблеми никакви, сменяш два пъти в годината филтри, които струват 5 лв до 10 лв и сипваш газ и караш. Екипът от хора, с които съм се сблъсквал (София,Плевен, Русе) освен както повечето хора си мислят освен да ти вземат парите, са мислещи хора готови да ти помогнат (не само с работа, но и акъл) в решаването на различни проблеми. Ако на някой би му било полезно и се интересува, мога да дам координати на хора, с които да се свърже. Надявам се, че съм бил полезен...

[spiridoncho]

Добре, че споделяш полезна информация на база твоя опит, но защо не го направи в "Toyota и газов инжекцион - За и Против монтажа на ГИ...", където се обсъждат всичко свързано с газта, ами будиш стара тема с едва три-четири смислени поста?

[iakrastev]

Здравей колега, навярно пиша тук, защото не съм попаднал на посочената от теб тема (звучи ли логично?). Ще пусна поста си в посочената от теб тема с надеждата, че някой би му била полезна информацията. След като вече изяснихме нещата надявам се, че не съм нарушил по някакъв начин благосъстоянието ти.
Лека и безаварийна!

[spiridoncho]

Колега, нещо се засегна май, а не виждам причина. Да, звучи логично, че не си попаднал на посочената тема, но е нелогично да се пропусне една от първите теми в раздел "Общи технически въпроси", и да се събуди стара от преди 5 години в същия раздел, нали? Знам, че търсачката е мръсна дума, но работи ето така.
А и за благосъстоянието ми не се притеснявайте. Трудно някой може да го наруши дистанционно. Тук не сме се събрали да се заяждаме, ако така сте разбрали горния ми пост. Но ако всички не се борим за някаква подреденост на информацията, то ще бъдем заринати от много на вид еднакви теми, а полезната информация ще е само в една или две. Тогава и търсачката няма да помогне.
Нищо лично. Сполай и със здраве!

[iakrastev]

Сполай и на теб и по ведро я карай!

[MartoMihaylov]

Колеги много се извинявам за спама. Моля някой от Казанлък или близко в региона ако може да помогне или препоръча сервиз за преглед на Авенсис 2006 1.8 vvti, имам пусната тема, но само един колега ми е писал. От Тойота Стара загора не могат в събота. Карах колата, притесняваме че на газ и мърдат оборотите, след 140 прехвърля на бензин и веднъж пали от първия път, друг път върти малко повече. Ако някой рсзполага с диагностика, или може да помогне нека да пише в темата в същия раздел, „Спешно моля за съвет, искам да ви ставам колега”

[iakrastev]

Колега от това, което ми споделяш ми звучи като изпускаща мембрана на редуктора. На изгасен двигател извади маркуча на вакуума на колектора и виж дали изпуска газ (наплюмчваш с пръст). До колкото знам тази мембрана се опъва и прибира от една прожинка дето не винаги ляга правилно. Ако се окаже това проблема или сменяш мембраната или ако не ти се занимава нов редуктор:) Но първо провери това. Другото е виж си газовите дюзи, да нямаш някоя запушена. Успех!