Toyota Techstream - програма за диагностика на Toyota

[Pyrhel]

Здравейте. Нов съм във форума и както типичния нов - от краката за главата
Въпросът ми е за Techstream дали някой го е мъчил да се "разбира" с друг хардуер, освен евтините китайчета като Mini-VCM? До колкото четох, при руснаците го борят с оригиналния Фордов VCM-2 и им се получава с рефлашване на фърмуеъра. Понеже клоня повече към Фордовете имам оригиналната диагностика, но по-скъпата версия 1 (IDS VCM-1) - дали случайно някой не се е борил с нея? Понеже VCM-1 е за цялата Форд група (Mazda/Lincoln/Jaguar/Land Rover и т.н.), когато се пусне IDS (софтуера), при наличие на 12v и правилен USB драйвър, фърмуеъра на диагностиката се рефлашва автоматично за подходящата марка, но с Techstream не става номера. Не намерих и особена информация за такива шашми. Питането ми е изцяло информативно, дет' се вика обикновен ЕЛМ става за P-грешките

[apeneff]

Здравейте,

поръчах от ebay ето това: http://www.ebay.com/itm/Toyota-et-Lexus ... 1817452657,
но след дълги, може би дву-три-седмични мъки да го подкарам, четене на доста теми из форума, реших все пак да помоля за помощ.
Проблема, който най-ми се набива, е че Xhorse Update tool.exe въобще не стартира като апликация, а се вижда само като процес в таск мениджър.
добавям шот от device manager

MINI-VCI_J2534.PNG (20.57 KiB) Преглеждано 6427 пъти

, инсталирал съм драйвери според многобройните указания, не се виждат грешки при разпознаване на устройството от машината,(която е с Win10 Pro Version 1607 OS build 14393.1593), от менюто на Techstream след корекция на регистрите може да се избере VIM-Xhorse

TS_Xhorse_select.PNG (52.24 KiB) Преглеждано 6423 пъти

, въобще всичко изглежда добре, само дето диода на кабела светва в зелено като го закача на усб, след около 5 секунди премигва и светва в червено. Веднъж го забравих закачен на работещ компютър и след около 1,5 часа го намерих със светещ зелен диод, но от тогава такъв късмет не съм имал... Версията на TS е 10.30.029 , пробвах и с 10.10.018, но и с нея резултата е същия.
Странното започва като закача кабела за колата: диода светва в зелено, но все пак не може да се свърже с автомобила, явно иде да рече че все пак не раззпознава кабела. Автомобила еToyota Corolla ADE150, двигател 1AD-FTV.
Наясно съм, че с тази евтинийка няма какво да изисквам, но ако може малко помощ, за да го оживя ще съм благодарен.
Предварително благодаря на всички, които се ангажират и отделят от времето си.

[todor87]

Колега сравни имената на папките от скрийншота с тези които са ти на харда ( C\:Program files(x86)\....) да няма разминаване.

[apeneff]

мдааа, имаше...
много съм зле! Благодаря за насоката. Това го гледах, но се оказа че папката MVCI driver е създадена вътре в още една със същото име. Коригирах и сега като му дам свързване с автомобила дава грешка че не може да се свърже с ECU, а не както преди с VIM, ще рече че кабела вече е разпознат. Остава да го пробвам на автомобила.
Ще дам отчет, отново благодаря за намесата!

[todor87]

Би трябвало вече да е наред. Приятна диагностика.

[donibrasco]

Здравейте, колеги след като успях да подкарам техстрийма направих няколко 30секундни записа в движение. Тъй като единственото, което разбирам е показанията на дюзите прикачам файла, ако може някой разбиращ да погледне. Уточнявам, че на първите няколко записа двигателя не е достигнал оптимална температура.

[dexter]

Може ли някой да ми даде насока къде се намира OBD буската на Avensis T25?

[donibrasco]

Под волана, долу вляво до палчето за отваряне на предния капак.Има капаче което се издърпва.

[donibrasco]

Здравейте , колеги!
Имам проблем с паленето - вчера, при -10градуса, човека който ми помогна да запаля ми каза че най-вероятно подгревната система не работи , тъй като само с въртене не искаше да запали и миришеше на сурова нафта, мига в който подаде "запалката"(запален вестник) към откачения маркуч на турбото и запали от раз!При температури до -5градуса нямам проблеми с паленето, включително днес.Въпроса ми е дали мога да диагностицирам релето и подгревните свещи с техстрийма, и ако да -как ?Става въпрос за колата от подписа.

[Akima]

Не.

[jim_beam]

Колеги може ли някой да качи пълните указания за инст. на програмата и драйвера, че се наложи да инсталирам win7 x64 наново?
Доста време мина откакто излезе темата...
Мерси предварително!
ПС: Ако не е желателно евентуално на лс.

[jim_beam]

Помогнах си сам, ето линк към указанието за инст. на драйвера на х64 уиндоус:
http://www.toyota-4runner.org/general-d ... 4-bit.html
Интересното е, че не се наложи да инсталирам драйвера ръчно, понеже уиндоус ъпдейта го намери и инсталира при вкл. на кабела.
Дали ще заработи ще пробвам тия дни, че трябва да изчистя грешки поради хубава бг-нафта от Петрол Драгоман.
Ако някой му трябва цялото съдържание на сд-то, намерих го, да драсне на лични!

[jim_beam]

Пак пиша, понеже не мога да редактирам:
Кабела и програмата бачкат, значи няма нужда реално да се прави мануална инсталация на драйвера за кабела, ъпдейта на уиндоус си ги намира и инсталира в момента на първоначалното му свързване към лаптопа. Единствено ще пробвам да ъпдейтна техстрийма на новата версия, сигурно после ще трябва пак да редактирам ini-файла.
Някой пробвал ли е най-новата версия дали може да се прилъже?

[stoichev]

Здравейте! Нов съм във форума. Мисля да си купувам тойота корола версо 2.2 Д4Д 136 к.с. и реших да си взема такъв кабел за да проверя какво става директно в компютъра. Защото знаем ги нашите джамбази. Интересува ме дали дюзите и съединителят са в ред. За пробегът не съм сигурен защото мисля, че от там го сменят. От познати съм чувал, че двулитровият 116 к.с. се скапвали бързо тези калпави дюзи.

[ge2e]

Здравейте,
Препоръчайте ми кабел за РАВ 4, 2007, 2.2, d4d, 136ps
Колегата mars79 e дал линк по-горе, но преди повече година.
Поздрав