Едно потъване на педала при спиране с по-висока скорост

[e 10]

Провери дали накладките ти не са за смяна, но най-вероятно е да са, след като нивото на течността е слязло под максимума. Другото колегата го е казал.

[slowtraveler]

e 10, човекът си пише, че нивото е нормално, а не е под МИН.

Колеги , спирачната ми течност е между Мин и Макс.

[Svetliu90]

задните накладки са за смяна и ще ги сменям скоро.Даже и дисковете ще сменям . Само исках да питам дали трябва да е на МАКС течността, или трябва да е като моята между МИН и МАКС.

[e 10]

И двата варианта са допустими. След като смениш накладките и дисковете, нивото на течността ще се вдигне и е твърде вероятно да отиде на МАХ, ако така е било преди износването на накладките. Аз лично карам с ниво на МАХ, защото може да се реагира докато се озове между МАХ и MIN (смяна на накладки, доливане, евентуално ремонт), а от средата може по-бързо да стигне до MIN, от което вече се повишава вероятността да възникне проблем.

[slowtraveler]

Съвета да не се долива е защото обикновено обема на съда е изчислен доста точно - ако течността е на МАКС при нови дискове и накладки, ще спадне до МИН (или малко под него) при износени накладки..
Но нивото отново ще се вдигне до МАКС ако се сменят накладките (и дисковете)...
Ако долееш при износени накладки, е възможно да прелее течността от казанчето когато сменяш накладките - нивото се вдига доста... А спирачната течност е доста агресивна и не е добре да се лее из моторния отсек - пада боята

[Svetliu90]

Ясно , разбрах. Благодаря ви за отговорите !

[dokkito]

Няма да споменавам в кой официален сервиз на гаранционни автомобили смяната на спирачна течност се прави със спинцовка само в казанчето. Не е в сервиз на тойота. В България е много рисковано да караш нов автомобил. Бръснат яко , а не се стараят.

[spiridoncho]

Е защо? Кажете. Колегите трябва да знаят. Повечето имат освен Тойота и други коли. Аз например мога да кажа за Moto Phoe, че са невнимателни понякога. Не помня само в Люлинското или Младоското стана случката, че беше доста отдавна. При подмяната на ксенонова крушка, чупят държачите на фара и не си признават. И после се чудиме защо фара на Мондеото свети на 2 метра пред колата и няма реглаж. Яко А? В крайна сметка си признаха, че са счупили държачите защото са се опитвали да сменят крушката без да свалят предната броня . Малко нехайно и наивно отношение при положение, че трябва да познават конструкцията на автомобила и си имат инструкции за това.

[dokkito]

В Киа гр Шумен знам , че сменят така спирачна течност. Не съм го виждаш с очите си , но съм го чувал от човек който едва ли ще ме излъже. Именно за това и напусна момчето. Не му допадна анархията която цари там..

[jakomo84]

Здравейте! Имам нов Avensis на около 2 месец(1600 км.). Преди два дни докато си карах по булеварда(около 50-60км/ч), пред колата ми изскочи куче. Натиснах рязко и силно спирачките, при което на 2-3 сек. педалът на спирачки все едно хлътна и се удари в желязо( не съм много запознат с колите, за което се извинявам, ако не съм се изразил правилно). Нормално ли е това да се случва на нова кола? Преди този инцидент, не ми се е налагало да натискам рязко спирачката и си спира много добре. Има ли за какво да се притеснявам и да ходя до сервиза или това е нормално при рязко и силно натискане на педала на спирачките?

[tora]

А спря ли? Да не би това да е действието на т.н. спирачен асистент, задействащ се в зависимост от времето на отпускането на газта и натискането на педала на спирачката, ако е по-малко от някаква зададена стойност, задейства аварийно спиране.

[jakomo84]

Да, успях да спра, но ме притесни това, че както бях натиснал спирачка и изведнъж изчезна съпротивлението на педала, и се усети подобно на това, когато нямаш накладки. А както споменах колата е на едва 1600км и е с нови накладки.

[biro]

Прилича на спирачен асистент, когато спирачният педал се натисне рязко се подава допълнително усилие и педалът "омеква". Удърът в желязо най-вероятно е задействана антиблокираща система.
Пробвай да спреш рязко по подобен начин и виж дали ефектът е същия.