Avensis T25 2.2 D-CAT 177HP - вибрации при спиране ?

[YoKK]

Здравейте, имам същия проблем с тресене и силини вибрации при спиране, особено при по-голяма скорост. Колата е Toyota Avensis T25 2.0 D4D 2007, 126к.с., седан. До около 30км/ч почти не се усеща. От по-горните постове разбрах, че проблема се решава със смяна на спирачните дискове. Колегата е сменил само предните дискове с накладки и е имало ефект. В тази връзка имам два въпроса: 1) ако накладките са сменяни скоро и имат още капацитет, дали е задължително да се сменят с дисковете ; 2) проблема с тресенето само от предните дискове ли идва? може ли да се окаже, че те са наред, а проблемни са задните и преди да се свалят дали може да се разбере, за да не се сменят напразно?

[slowtraveler]

1. Много препоръчително е
2. Проблема се усеща повече при проблем с предните дискове, защото все пак те поемат 70% от спирачното усилие..
Защо първо не измерите каква е остатъчната минимална дебелина на дисковете? Така ще отпаднат притесненията Ви дали трябва да сменяте дисковете Предполагам ще излязат за смяна и четирите

[YoKK]

Предните определено имат ръб над пътя на накладките, но задните са без ръб. По принцип не зная колко мм е номиналната ширина на предните и задни дискове, за да ги съпоставя с измереното от мен. По тази логика трябва да очаквам да са проблемни дисковете само ако са доста износени ли или може и при по-малък пробег, но с некачествени такива да се получи въпросното вълнообразно огъване и оттам тресене при контакт с накладките?

[e 10]

Ако проблемът е в предните дискове, освен вибрации в педала, би трябвало да се усеща и треперене на волана. Аз бих сменил предни дискове и накладки и ако проблемът не се реши, чак тогава и задните. Относно скоро сменените предни накладки - оставете си ги за последваща смяна, след като вече са отпаднали съмненията в дисковете.

[YoKK]

Ако проблемът е в предните дискове, освен вибрации в педала, би трябвало да се усеща и треперене на волана.

Абсолютно точно- първо го усещам в педала (нещо като ABS, но с много висока честота) и се усеща постоянно, докато натискам спирачката. Има го и тресенето на волана, без колата да "бяга" в ляво или дясно. При движение без да се натиска спирачка, колата си държи права линия и волана е мек и абсолютно спокоен.

[tora]

За да не се правят предположения и безсмислени смени на части, най елементарно е при свалено колело с индикаторен часовник да се провери има ли челно биене, както и неравномерна дебелина по обиколката. Ако дебелината е в границите на допуска и няма биене, се проверяват следващи елементи във веригата. Допустимите износвания ги има във повечето каталози за дискове. На вентилиран диск е възможно и да е пукнат.