Проблем с двигателя на Тойота Карина Е 1.6 16V

Ivanov · Мнение от **Ivanov** » 05 Фев 2017 08:57

Момчета, извинявам се, че спамя. Утре ми е почивен ден и живо се интересувам къде в София могат да ми центроват всмукателния вал? Не искам да ходя при касапи. Дайте инфо, моля ви!

Ivanov · Мнение от **Ivanov** » 16 Фев 2017 14:19

Колеги, проблемът е решен! Центровахме вала и вече имам автомобил! Баири, които вземах на 4 - а съд 70, сега са на 5 - а със 110!

Vokil · Мнение от **Vokil** » 20 Фев 2017 23:36

Честито !

tsv1 · Мнение от **tsv1** » 29 Мар 2017 15:49

Здравейте колеги,
Благодарности на Volkil за изчерпателната информация. Преди около 5000 км. правих ремонт на главата, прегорели клапани заради което единия цилиндър отказа. След ремонта колата не вървеше както преди, нямаше мощност. След като прочетох темата, вчера реших да проверя валовете, оказа се точно описаният проблем.

: IMG_20170328_184806.jpg (254.19 KiB) Преглеждано 3969 пъти

: Разминаването е точно два зъба.; IMG_20170328_184658.jpg (255.48 KiB) Преглеждано 3969 пъти

Явно е често срещана грешка при нашенските майстори...
А в дебелите книги си е нагледно описано как и какво се прави, но трябва да се чете!
Тези дни ще коригирам грешката и ще приложа снимки.

tsv1 · Мнение от **tsv1** » 06 Апр 2017 14:40

Привет,
Успях да поправя положението на изпускателният вал. По-долу е описанието със снимки.
1. След като сме отворили капака на главата и сме завъртяли валовете, така че дупкана на сервизният болт на изпускателния вал сочи 12 часа, демонтираме най-дясната капачка на изпискателният вал.

: IMG_20170330_184258.jpg (320.65 KiB) Преглеждано 3948 пъти

2. Постепенно разхлабаме капачките останалите капачки на изпускателният вал по схемата по-долу.

: Untitled.jpg (152.73 KiB) Преглеждано 3948 пъти

: IMG_20170330_185313.jpg (168.24 KiB) Преглеждано 3948 пъти

3. Изваждаме вала. С помощта на подходящи болтове за упора и раздвижен ключ разминаваме зъбните колела, така че да успеем да завием сервисният болт ( резбата е 6 мм)

: IMG_20170330_185836.jpg (164.51 KiB) Преглеждано 3948 пъти

: IMG_20170330_185948.jpg (138.35 KiB) Преглеждано 3948 пъти

tsv1 · Мнение от **tsv1** » 06 Апр 2017 14:52

4. Поставяме обратно вала така че сервизният болт да сочи 12 часа и белезите на зъбните колела на двата вала да са един срещу друг.

: IMG_20170330_190827.jpg (154.29 KiB) Преглеждано 3943 пъти

5. Завиваме капачките на вала постепенно, като ги редуваме по реда от снимката. Препоръчително е използването на динамометричен ключ, завиват се на 13 Nm.

: Untitled1.jpg (141.76 KiB) Преглеждано 3943 пъти

6. След като сме завили четирите капачки, развиваме сервизният болт и поставяме последната капачка.
7. Въпреки че подмених гарнитурата на капака, реших да поставя и силикон, по предписание се поставя само в ъглите но аз се подсигурих тъй като до сега винаги гарнитурите са протичали скоро след подмяната.

: IMG_20170330_194219.jpg (112.59 KiB) Преглеждано 3943 пъти

: IMG_20170330_194344.jpg (158.87 KiB) Преглеждано 3943 пъти

Както се очакваше промяната е голяма, колата върви много по-добре, двигателя е много по-тих, преди това главата шумеше доста.

donpla · Мнение от **donpla** » 06 Юни 2017 22:48

Здравей, колега. Скоро се наложи смяна на гарнитурата на главата. Майстор направи ремонта, но се появи един проблем. Сутрин, при студен мотор, след запалване(което е без проблем), колата просто не иска да върви на бензин. Работи на празен ход нормално, но при подаване на газ започва да глъхне, не върви и като че ли малко остава да загасне. Пусна ли педала на газта на първа или дори на втора предавка си върви бавничко, но сложа ли крак отгоре му, "забива" муцуната на момента. Центровката на валовете я правиха пред мен по описания начин, защото мислех, че от там е проблема. Но няма промяна. Смених кабели и свещи, понеже и без това не знам моите на какви години и километри са, но колата все така не иска да тръгне. Принуждавам се да "напомпя" няколко пъти, за да вдигна 2500 оборота и да прехвърля на газ и веднага всичко се успокоява - има си динамика, не глъхне. След като загрее двигателя, вече върви и на бензин. Но това не е нормално. Някаква идея къде търся проблема?

Мнение от **slowtraveler** » 07 Юни 2017 11:54

Ами значи щом на газ работи добре, проблема е по-вероятно да е с горивото...

max-2 · Мнение от **max-2** » 07 Юни 2017 17:19

Инжекторите може да са замърсени/запушени.

Vokil · Мнение от **Vokil** » 08 Юни 2017 00:57

Щом главата е сваляна са разкачани и темодатчиците бих си ги прегледал и измерил.

donpla · Мнение от **donpla** » 08 Юни 2017 07:27

Благодаря за отговорите! Ще продължавам "борбата". Колата си е много читава и си струва да се поработи по нея. Весел ден на всички!

Ivanov · Мнение от **Ivanov** » 28 Юли 2018 10:09

5 месеца карах с 2 зъба закъснение на проклетия вал. 700 лева дадох после за пълен ремонт на главата - разбити гнезда от нагара, който се е получавал. Гледайте проклетия вътрешен белег на вала на всмукателните клапани.

bubata55 · Мнение от **bubata55** » 25 Май 2021 01:00

Здравейте колеги, аз също изпатих с газоразпределението и искам да изкажа специални благодарности на Volkil, който ясно и скромно е разкрил тайната. Също и на Иванов за снимките и подробностите, но е объркал вала за всукателните клапани с този за изпускателните при описанието и не е нужно да се слагат белезите срещуположно защото сервизния болтили оверка остават на 9 часа и мога да бъдат извадени след притягане на черупките. Бъдете живи, здрави и безаварийно !

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ