[Анкета] Голям дизелов тест - Зима 2016/2017 - коя нафта замръзна ?

[Akima]

В продължение на МЕГА offtopic темата:
Анкета - коя марка бензиностанции предпочитате?

Моля да гласувате и споделите данни за замръзнало дизелово гориво САМО за периода от 30.12.2016 до 31.01.2017 година.

Благодарим за обратната връзка.

П.С. Напомням, че борда поддържа анкети с до 10 отговора - моля да не се сърдите и да не подозирате илюминатите, петролните шейхове и олиГаЩниЦите.

[mirott]

Вчера, Пежо Боксер 2.2, 2014-та, 25000 км. Евтина нафта зареждаме.

[zi_zi_top]

Заради тъпия Лукойл от 2 дни съм с таксита. Като ми замръзна горивото на старата Корола, ме е страх да подкарам и новата, защото са зареждани от една и съща колонка.

[martod]

Заради тъпия Лукойл от 2 дни съм с таксита.

Споко, те и другите не са китка за мирисане .

[spiridoncho]

Мойта нафта е от Мегахим-02 и геройски се предаде. До колкото знам се доставя от Сакса фюелс. И Еко зареждат от тях. И там се наблюдават аномалии със замръзване. Най-уязвими са колите с филтър без подгряване намиращ се пред двигателя, а маската на колата срещу вятъра .
П.С. Не всички Лукойл бензиностанции зареждат от Нефтохима. И там има франчайз до колкото знам. Даже нямат налични Екто горова.

[slowtraveler]

Само едно уточнение - температурите в БГ последната седмица спаднаха под -15С, което е под границата на филтрируемост по БДС за стандартна нафта...
Така, че е нормално и очаквано колегите, които са заредили евтина нафта (т.е. на границата на БДС стандарта) да имат проблеми, особено ако не са слагали анти-гел присадка...
Неслучайно в другата тема споделих, че тъй-като планирах по-дълго пътуване, заредих от ОМВ нафта, която я дават с граница на филтрируемост -33С...
И съответно не съм усетил какъвто и да е проблем - днес сутринта при -12-13С, след двудневен престой и след нощна температура до -16С, колата си запали на четвърт оборот...
Направих и клипче на паленето... За съжаление не успях да хвана по-големия студ за да пробвам как ще е тогава с паленето (иначе по време на движение на дисплея ми показваше температури и до -21С, но все пак тогава двигател и т.н. всичко бе загрято до работна температура)...

[spiridoncho]

Интересното е, че служебните коли са заредени с обикновенна нафта от OMV. Всички си палеха без проблем. Айде Инсигнията и Пасата са много нови и да речем имат някакви системки за подгряване и т.н. Мондеото 2008-ма пък филтъра му е на "дупето" и няма да замръзне толкова лесно. Обаче другите дръгели как палеха незнам. Дори и некъв хлопел с проблем в помпата и половин часово въртене запали. Но въпросните нощно време не са на закрито, но са на завет и не ги е духал мразовития вятър. А може и бензиностанциите на които са зареждани да са с голям оборот и навреме да са си сипнали антигел добавките. Абе фактори много и бензиностанции много. Чувал съм (тука малко като "една жена каза"), че антигел добавките се добавят на бензиностанциите иначе горивата са си стокови. Колко е вярно обаче никой не знае.

[kickata]

Заради тъпия Лукойл от 2 дни съм с таксита. Като ми замръзна горивото на старата Корола, ме е страх да подкарам и новата, защото са зареждани от една и съща колонка.

Това с прословутия им Екто дизел или обикновен?

[toshetozaz]

С нафта от Газпром в неделя не успях да запаля.От тогава не съм я мъчил.

[WoLF]

Колегата с нафта от бензиностанция за ТИР-ове и снегорини пали мерцедеса без грижи при -18 - добре навят и проветрен и пак пали... Там текучеството на нафтата е голямо, а и се стремят да отговаря добре на условията, че ТИР-аджиите бият здраво

[марин М]

аз лично слагам от петрол,доколкото съм запознат е франчайз,но съм си сложил добавка против заръзване и малко двутактово масло,добавката е зимна на бардал,малко се зачудва дали да запали но пали,като подгрявам 2,3 пъти...колата си е навън целогодишно

[georgi.mehana]

Обикновена нафта от Еко плюс добавка против замръзване на горивото и не съм имал проблеми, поне до сега.

[radev]

По темата, и с леко отклонение - миналата зима (ако помните не бяха големи студове) се сдобих с Авенсиса и реших да я поглезя и да ѝ налея "скъпа" нафта - заредих на OMV MaxxMotion, 2 дена след което се появиха придърпвания докато карам. Оказа се, че е от горивото, и се зарекох, че повече никога няма да сипя от OMV. Преди 3 дена видях, че на оставащите километри ми изписа 0.. бях се отплеснал и забравих да заредя по-рано. Първата бензиностанция по пътя ми беше OMV - сипах половин резервоар MaxxMotion (с идеята, че е по-скъпа, по-качествена, навън са си студове, нямам гараж..) и днес започнаха проблемите :( Нямам проблем с паленето, но при вдигане на обороти колата притриса, няма мощност, сякаш работи на 3 цилиндъра, светнаха даже CEL, VSC, TRC OFF. Използвах подземния гараж на един приятел (температурата беше 2 градуса вътре), колата цял ден стоя там с идеята да се "размрази". Одеве отидох, запалих я.. работеше що годе нормално. За по-сигурно я оставих там и тази нощ.. Силно се надявам проблемът да е от прекрасната нафта. Утре мисля да слагам някакви добавки и евентуално да сменя горивен филтър след това (на 20 000 км е).

[slowtraveler]

Хм... От 3-4 дни съм с ОМВ MaxxMotion (и то не целия резервоар - останалото е обикновен дизел на ОМВ), зареждан на две бензиностанции в двата края на България.....
Карах при -21С... Палих при -13С... Никакви замисляния при паленето, и двигателя мърка докато загрява и след това....
Навярно има някакъв друг предхождащ проблем при теб (филтъра е сред заподозряните)...

[zi_zi_top]

Това с прословутия им Екто дизел или обикновен?

Eкто Уж имал всякакви добавки и преминавал през филтъра до -20С.