Yaris XP90 2005–2011 - Равносметка за 8 години и 46 000 км

[Not_active_user_1]

Имах впредвид че Ярис е идеалния семеен автомобил за двучленно семейство...

Идеален, идеален, колко да е идеален?!
В някой случай и за едночленно семейство не става. Зависи от размера на члена...
Ако си малогабаритен съм съгласен, че е ок, но ако си по-едър, както съм аз няма никакъв шанс да бъде идеален семеен автомобил за колкото и члена на семейството да говориш.
А за толкова години да се кара толкова малко и да имаш такива разходи е лекинко неизгодно. Спестил си в общата сума да включиш каското за което говориш, че плащаш всяка година. За такъв пробег и разходи бих ползвал такси да ти кажа право. Разбирам да имаш малко дете или за нещо друго да ти трябва понякога спешно колата, а то...
Хайде, на юбилея, 10-годишнината един паметник и направи!

[Sn0wBiZz]

Почти 5 години, само бензин и масло. Имаше няколко проблема, за които може да се каже, че знаех още като взимахме колата - радиото прекъсваше (оправиха го с презапояване за 20-30 лв мисля), клаксонът не работеше (лентов кабел на волана за 30 лв от мега партс + 15 лв труд), пръскалката на задната чистачка не работеше (15 лв от olx + 5 лв труд заедно с лентовия кабел). Общо взето под 100 лв за ремонти. Не познавам друг с толкова разходи за 5 години.

Проблемът е, че за семейни нужди ни трябва по-голяма кола или поне кола с по-голям багажник. Ровя всички форуми, чета всички мнения, е - няма толкова корава кола като яриса...
Можете ли да препоръчате нещо 6-7 годишно около 10к и горе-долу толкова здраво? Желаната големина е някъде около Аурис, Корола, може и една идея по-голямо.

Поздрави

[iovkito]

Avensis

[nowyaris]

Имах впредвид че Ярис е идеалния семеен автомобил за двучленно семейство...

Идеален, идеален, колко да е идеален?!
В някой случай и за едночленно семейство не става. Зависи от размера на члена...
Ако си малогабаритен съм съгласен, че е ок, но ако си по-едър, както съм аз няма никакъв шанс да бъде идеален семеен автомобил за колкото и члена на семейството да говориш.
А за толкова години да се кара толкова малко и да имаш такива разходи е лекинко неизгодно. Спестил си в общата сума да включиш каското за което говориш, че плащаш всяка година. За такъв пробег и разходи бих ползвал такси да ти кажа право. Разбирам да имаш малко дете или за нещо друго да ти трябва понякога спешно колата, а то...
Хайде, на юбилея, 10-годишнината един паметник и направи!

На нас с жената ни е идеален.Може би щото члена ми вече е малък/но още е палав /Аз съм 1,90 висок и 117 кила тежък.Факт е че има и такива,за които съм дребен .То понеже нашето семейство вече 5 години се състои само от един член и една ....... , за нас автомобила си е идеален.Автомобила се кара колкото е нужно,ни повече,ни по-малко.За това е купен.Каското си е каско-що да го включвам-редно е всеки да си го има ако си държи на колата и не е определящ разход за качествата на автомобила.В България таксито е лев за километър и за 54 000 километра щяхме да дадем 54 000 лева. Може би си прав че да се кара толкова години толкова малко при подобни разходи е "лекинко неизгодно".Ама ние си планираме да си го караме още толкова годинки, така,с подобни разходи и се надяваме тогава да стане "лекинко изгодно". Малко дете отдавна нямам,ама имам 80 годишна тъща...... .
ПП.И на десетгодишния юбилей,и на двадесет годишния - самата тя си е паметник на евтината и надеждна кола - мечта на много българи

[nowyaris]

Avensis

6-годишен Авенсис за 10 хиляди........ .

[Оги]

Ярис е малък защото е къс откъм багажника. Откъм ширина е колкото голф 3. Но е по-висок и създава удобства и на големи и тежки чичковци. Лично аз влизам и излизам, а това ми е важно, по-лесно отколкото в среден клас но по-ниска кола.
Основно се кара от жена ми.
Нашия на 7 г. и 80 х.км. счупи съединител на компресора, оправиха го за 140 лв с труда. Една от машинките на централното се бъгна /заедно с бравата е в един блок механизъм/. Оправих я сам, оказа се дребен електрически проблем. Не ми се помисля колко струваше нова, но Дензо е предвидил да може да бъде разглобена, а сравнена с такива части Бош и Валео са сглобени за последно и ако не си шлосер- хвърляш и нова за торба пари. На тез километри предните дискове заминали, но това е на всяка втора европейска кола. Останалото са консумативи и крушки. Разхода е 5.6- 5.9 л. средно за мотор 1,3 - 87 к.с. в трафик 1/4 градско, 3/4 преходи по 20 км, когато аз карам е малко повече.
Бих казал сравнително здрава кола. Уникално здравата е друга, нейния номер е J.

[zi_zi_top]

.... На тез километри предните дискове заминали, но това е на всяка втора европейска кола. Останалото са консумативи и крушки. Разхода е 5.6- 5.9 л. средно за мотор 1,3 - 87 к.с. в трафик 1/4 градско, 3/4 преходи по 20 км, когато аз карам е малко повече.
Бих казал сравнително здрава кола.
Уникално здравата е друга, нейния номер е J.

В потвърждение на това е сравнението на старата ми Корола Е12 комби (японка) и новата Е17 (туркиня).
Старата я купих на 84 000 км с оригинални дискове и сега е на 175 000 км с 3-ти комплект накладки (сменени от мен, за преди това не знам) и дисковете още не са за смяна, а новата е на 58 000км с втори комплект накладки и ме предупредиха, че на следващата смяна ще трябва да се сменят и предните дискове.
Определено има разлика в качеството на японско и европейско производство.

[Оги]

Монтирах дискове Ате с накладки ТРВ след препоръка от колегата Тойота форевър.
Твърди дискове с меки накладки. Други меки вакладки, които съм изпитал лично са Remsa и Woking . Но старите бяха толкова зле, че заклинваха и почти блокираха колелата- плавно спиране беше невъзможно- ръбовете около 2.5 мм
Японска корола, която син ми кара за 200 х.км само 2-3 дреболии- 1 маншон, 1 биалетка и смазване на ключалки. Определено е друго каческтво.

[nowyaris]

Аз направих темата,за да разкажа за ФРЕНСКИ ЯРИС , новозакупен от семейството ми и експлоатиран през периода единствено и само от семейството ми.Не смятам че има голяма разлика между качеството на Японски и Френски Ярис.Отделно дето вече японски Ярис може да бъде новозакупен или във вариант ХИБРИД,или като TS.И двата варианта са ми скъпи и икономически неизгодни-ЛИЧНО за моето семейство.След последното ГТП което направих обстойно /както е по дебелите книги/ единствено се показаха следните проблеми/силно казано/ - леко омаслен маншон на ляво предно каре,доста корозирала изпускателна система след катализатор и накладки над 50% .Дисковете не са мръднали.Свещите са си от завода,масло в РСК и спирачна течност - също.По никакъв начин не мога да усетя промяна в работата на съединител или спирачна система-както си бяха от магазина.Изгорели газове след анализатор-в стандарт Евро 4.Абсолютно всичко си работи след 9 години както и преди 9 години.
На мен и на съпругата друга кола не ни трябва.Който иска може и Бентли да си купи,сигурно е по-хубава кола,ама на нас в къщи ни идва малко скъпа.Яриса си ни е "на таман"

[Оги]

Тез свещи няма ли да ги сменяш- или заедно с бобините искаш...

К16RU -11 са понеже си фен на оригинално вградените.

[nowyaris]

Тез свещи няма ли да ги сменяш- или заедно с бобините искаш...

К16RU -11 са понеже си фен на оригинално вградените.

Механника каза,че никак не е изключено оригинално да са момтирани IK-H-20,които без проблем си изкарват 90 хиляди.
Ама то кой да проверява какви са точно-върви ли си колата,нищо не бутам .
Между другото мойта е три цилиндъра и са K20-НRU-11-къса рязба/но правилна/ .

[Not_active_user_1]

Щом с такива габарити ти е удобен Яриса си го карай с кеф! Лошо нЕма!
Ти обаче май много не го караш, та затова ти е кеф!
90-те имах Опел Корса. С нея обиколих половин Европа. И аз така виках, че е супер и изобщо не е тясна. Всичко е според нуждите и възможностите...
Живеех в тристаен и ми беше добре. Сега съм в двуетажна къща и ми е тясно...

[nowyaris]

Щом с такива габарити ти е удобен Яриса си го карай с кеф! Лошо нЕма!
Ти обаче май много не го караш, та затова ти е кеф!
90-те имах Опел Корса. С нея обиколих половин Европа. И аз така виках, че е супер и изобщо не е тясна. Всичко е според нуждите и възможностите...
Живеех в тристаен и ми беше добре. Сега съм в двуетажна къща и ми е тясно...

Нуждите и възможностите/предполагам си имал впредвид финансовите/ почти никога нямат нищо общо.Още в началото писах че Яриса е чудесна семейна кола за двучленно семейство със доходи под средните за България.Не мисля че ти и твоето семейство попадате в тази категория.В момента .
Понятия като Суета и Лакомия не е редно да коментираме в подобен Форум.
ПП.Весел Силвестер,колега.

[centil]

Аз направих темата,за да разкажа за ФРЕНСКИ ЯРИС , новозакупен от семейството ми и експлоатиран през периода единствено и само от семейството ми.Не смятам че има голяма разлика между качеството на Японски и Френски Ярис.Отделно дето вече японски Ярис може да бъде новозакупен или във вариант ХИБРИД,или като TS.

Хибридите също се произвеждат във Франция.

[Not_active_user_1]

@nowyaris,
Суетата и лакомията ги коментираш ти и в същото време искаш да не се коментират?! Странни взаимно изключващи се неща искаш!
Когато семейството ти се увеличава и живееш с него, домашните любимци също са се увеличили, не ходиш на работа, а работиш от вкъщи е съвсем нормално да ти стане тясно и да искаш да се разшириш. Предвид горните неща и с колите е така, но малко по-различно. Написал съм ти го по-горе. Зависи и от размерите на човека, а не само от колата. Яриса може да е всичко, но по никой стандарт не се вписва, като семейна кола. А и е семейна, когато се ползва от всички членове на семейството... ;)
П. С. Ние празнуваме Нова година, а не Силвестър. Св. Силвестър се празнува на 02.01. Може пък да си католик и затова така...
Весело посрещане на Новата година на теб и всички колеги! Нека бъде по-добра за всички!