Дневни светлини за Toyota - DRL модули,схеми,LED светлини...

[spiridoncho]

След като запаля се включват.

A от кой предпазител взе захранване? Мойте май ще ги слагам в студеното та да стане по бързо .

На новите автомобили ЛЕД по принцип свети с различен интензитет в дневен и нощен режим...

Ейййииии, ама РТП съм значи. Две са ми в офиса и въобще не се сетих да ги "чекна". Ама нали съм зад волана та много знам какво и как свети .

[IliaB]

A от кой предпазител взе захранване? Мойте май ще ги слагам в студеното та да стане по бързо .

В дясно от акумулатора има кутия с релета, та едно от тях, направо защипах кабела с него. Ще го погледна точно и ще го снимам.

[spiridoncho]

Ще го погледна точно и ще го снимам.

Когато ти е удобно и провриш пиши. Имам поне един месец, докато ми дойдат "ламбите", но в студа ако ги заслагам ще си спестя едно мерене .

[Freedom]

Колега @IliaB, има ли информация по опаковката колко лумена правят в режим DRL? Добре ли се забелязват отдалече? За нашите Авенсиси не е ли PY21W цокъла, т.е. не са ли това точните крушки?

[spiridoncho]

@freedom, при поръчката уточняваш колата и какъв ти е цокъла за по сигурно, защото някои обяви са за няколко цокъла. Аз поръчах точно от тази която си дал линк за по сигурно, защото и моите крушки са PY21W. Но не е проблем да хванеш и линка на @IliaB и да им пишеш при поръчката за PY21W. На предната страница колегата е дал снимка, и на мен ми хареса как свети, но ще видя на живо след някой друг месец .

[zi_zi_top]

Според мен е най-удобно да се вземе +12V от късите светлини, защото там има постоянен +12V и е в непосредствена близост. Няма да има нужда от дълго окабеляване.

[spiridoncho]

Е нали идеята е да са малко автоматични. Пък и защо са ти дневни + къси. Ако няма да са автоматични то най добре е захранване от габарит. Няма нужда да си хабим късите "ламби" .

[zi_zi_top]

Не си ме разбрал! На късите има постоянен +12 и се включват/изключват чрез прекъсване на масата. Можеш да ползваш +12 от единия кабел на буксата на късите. Вземаш мултицета или пробна ламБа и намираш на коя от двете жици имаш ток и после си ти!

[spiridoncho]

Да наистина не съм те разбрал. Въобще не съобразих, че се управляват фаровете по минус.
Нека пристигне и като му видя схемата на свързване като цяло ще го мисля. До колкото видях от снимките "ламбите" ползват маса през мигачите т.е. като имаме постоянен плюс няма кой да изключи светлинките, или пък изобщо няма да светнат ако и мигачите са по минус. Но ако и мигачите се управляват по минус, тогава свързването ще си промени схемата. Но пък и @IliaB ги е захранил от бушониерата. Значи масата на мигачите би трябвало да е постоянна, което от своя страна обезмисля ползването на плюс от късите защото ще светят постоянно и няма да спират докато не свърши акумулатора . Но пък ако всичко е ръчно с еднин ключ ще се оправи всичко.

Edit: Еййиии бях забравил. Значи мигачите при мен са с постоянно вързана маса т.е. мигачите им се прекъсва плюса. Сетих се, че точно като си връзвах алармата за това проверявах. Дали да подавам плюс през диод или да замасявам през реле, за да ми мигат мигачите при активиране или дезактивиране на алармата.

[Freedom]

@spiridoncho, благодаря за напътствията! Все-още се чудя дали да поръчам. На пътя се срещат всякакви китайски решения, които не отговарят на нормите за DRL, та за това питам за интензитета. Иначе захранването зависи от типа автомобил. Аз смятам, ако ги купя, да ги вържа през DRL модула, който сега работи с късите, и така ще се гасят "дневните" при задействане на фаровете. Целта ми е да щадя рефлекторите на ксенона, които рециклирах вече веднъж.

[miso25]

Да попитам - Версо 2011г. и при него ли фаровете са през (-) както е при предния модел. Защото искам да си купя модул, но за всеки случай питам.

[IliaB]

Относно цокъла, то при мен е 7440 (T20 single string).
Възможно е да е различен някъде. Прикрепям снимка на моя цокъл и крушка, а също и снимка на възможните цокъли, дори самия търговец ме пита и поиска снимка.
Здравейте,

HTB1UTUENFXXXXX7XVXXq6xXFXXX2.jpg (202.91 KiB) Преглеждано 6038 пъти

UT8yV9SXRNaXXagOFbXG.jpg (8.6 KiB) Преглеждано 6040 пъти

[IliaB]

Обещаните снимки.

IMG_20161207_122623 (Copy).jpg (39.25 KiB) Преглеждано 6009 пъти

IMG_20161207_122640 (Copy).jpg (32.68 KiB) Преглеждано 6009 пъти

[miso25]

Колеги, извинявайте, че пак си повтарям въпроса, но при Версо 2011г. и при него ли фаровете са през (-). Понеже съм намерил модул, но имат както да се контролират през (-) така и през (+). Благодаря.

[spiridoncho]

Би трябвало и Версото да е по минус. Но за по сигурно премери с мултимер.

Обещаните снимки.

Благодаря за снимките. Ако кажеш и реленцет за какво е ще е супер .