педал на газта

vvn · Мнение от **vvn** » 20 Окт 2016 13:09

Когато автомобилът се ускорява с превключване на скоростите във възходящ ред, при отнемане на крака от педала на газта оборотите на двигателя падат със закъснение. Видях жилото на газта е доста хлабаво. Това нормално ли е, както твърди приемчика в сервиза.
Колата купих преди две седмици втора употреба. След застудяването започна да пали от втория път. Дали защото смених маслото с 10W40, а не както после прочетох да е 5W30.
Поздрави.
Corolla E12 1.4 4ZZ-FE VVTi 97HP 2005

WoLF · Мнение от **WoLF** » 20 Окт 2016 15:36

Маслото ще изиграе роля в паленето, но не би трябвало да е толкова съществена при кола на 10 години

Колко закъснение има ?

vvn · Мнение от **vvn** » 20 Окт 2016 20:09

Трябва да превключиш доста бързо за да не се чува това форсиране на двигателя. Възможна причина ли е съединителят, който отделя по-високо , а във форума прочетох за тойота корола съединителят отделял по-ниско.

Благодаря WoLF.
Corolla E12 1.4 4ZZ-FE VVTi 97HP 2005

WoLF · Мнение от **WoLF** » 20 Окт 2016 20:48

Ако е съединителя ще се наблюдава форсиране на двигателя при пуснат съединител на нова предавка без съществена промяна на скоростта. Пробва се лесно - сваляш две предавки надолу и ако оборотите на двигателя не се качат веднага високо си имаш приплъзващ съединител и е за смяна...

vvn · Мнение от **vvn** » 20 Окт 2016 21:23

Имах предвид за времето от натискане на педала на съединителя, превключване на скоростния лост и до повторното натискане и отпускане педала на съединителя, когато не се подава газ. Досега не съм карал такава кола затова питам. При останалите махнеш ли крака от газта, оборотите на мотора падат по-бързо. Няма приплъзване на съединителя. Все още не познавам колата, а и трябва още четене.
Благодаря.
Corolla E12 1.4 4ZZ-FE VVTi 97HP 2005

Това с оборотите е нормално за тази кола, за паленето виж си свещите.

Мнение от **slowtraveler** » 21 Окт 2016 08:29

vvn написа: При останалите махнеш ли крака от газта, оборотите на мотора падат по-бързо

При автомобилите от тези години това бе напълно нормална реакция (за първи път забелязах този ефект на GM ЕКОТЕК двигателите)...
Королката ни 2006 г също го има този ефект.
При по-новите автомобили явно смениха софтуера и този ефект на мудна реакция на двигателя поизчезна...

vvn · Мнение от **vvn** » 21 Окт 2016 23:34

Благодаря за мненията. Колата на външен вид и интериор е идеална. Километражът сочи 120 000. Вече смених предни амортисьори, предни дискове и накладки, биалета,ремонт на кормилна рейка. Мислех като е японско е по-здраво. Явно и свещи не са сменявани.

Благодаря.
Corolla E12 1.4 4ZZ-FE VVTi 97HP 2005

Мнение от **slowtraveler** » 22 Окт 2016 08:36

Можеш да си сигурен, че километражът не сочи правилния пробег

Дискове и накладки - ОК, консуматив са и се износват... Биалетки - може... Но за амортисьори и рейка 120х.км са малко...
Имайки предвид, че автомобила е 11-12 годишен, дори и да са въртяни скромните 20х.км на година, можеш да предположиш на колко километра е автомобила...
Имаме такава королка с такъв двигател.. Подмина ги 250х.км. Рейка не е пипана. Амортисьорите заминаха някъде около 180х.км...
Свещи се сменяха редовно..

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ