Покупка на "студентска" Toyota до 4 000 лева и под 100HP - обща тема

Bladest · Мнение от **Bladest** » 06 Май 2011 02:04

Ако си на тундра или нещо по скъпо ще е смешно да си на газ освен ако не е фабрично:) тва е се едно да си купиш нова кола и веднага да и сложиш газово. Нямам нищо против бензинките и дизелите стига да не харчат много

jim_beam · Мнение от **jim_beam** » 06 Май 2011 16:58

scorpion написа:Колега, ако все още се интересуваш от мнения бих те посъветвал следното:
...
Цена 3-4К: За този бюджет вероятното попадение е добре запазен (божа работа) автомобил или попрехвърлил 7-8 години...

отдавна не съм в час с колите,обаче само докарването до бг от най-близките възможни страни в зап.европа е 450-500€.за такива пари ако трябва непременно да е на тия години ще е много далече от запазена,по-вероятно да е за реставрация или поне ще плаче за нов мотор!вЕрвайте ми!

KiLLeR · Мнение от **KiLLeR** » 07 Май 2011 01:45

Авенсиса е на 10г. и върви от 5к нагоре

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 07 Май 2011 19:04

Bladest написа:Ако си на тундра или нещо по скъпо ще е смешно да си на газ освен ако не е фабрично:) тва е се едно да си купиш нова кола и веднага да и сложиш газово. Нямам нищо против бензинките и дизелите стига да не харчат много

Вярно много е смешно да плащаш двойно за едно и също нещо но пък да се чувстваш някакси "голям" , като оставяш по една торба пари на касата всеки ден

!

Мнение от **Uncle Dido** » 07 Май 2011 19:30

Естествено, за горното си сравнение се пошегувах.

Трудно можеш да сравниш Еспейс със Корола.

Има два варианта - или при Корола-та сместа да е доволно богата, или при Еспейса да е доста обеднена, което значи, че буталата са в опасност, макар, че на пропан-бутан трудно можеш да продупчиш бутала.

Но френската мисъл си е дала отражението и върху този автомобил - за да смениш ремък на климатика, трябва да свалиш ангренажния.

Което за мен си е малко "странно".

П.П. Аз съм невероятен фен на всички френски, италиански и немски коли - ако не са те, да сме умрели от глад.... biggrin.gif

jim_beam · Мнение от **jim_beam** » 07 Май 2011 19:52

Fido Dido написа:...

П.П. Аз съм невероятен фен на всички френски, италиански и немски коли - ако не са те, да сме умрели от глад.... biggrin.gif

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

dando · Мнение от **dando** » 12 Юли 2016 19:00

Здравейте, надявам се в скоро време Колеги,

Предстои ми избор на автомобил комби или liftback и ще се радвам да разбера какво е Вашето мнение относно моделите, към които съм се насочил.

Студент съм последна година и съответно съм склонен да отделя до около 4000-4500 лв. за автомобил и първоначално обслужване, регистрация и останалите процедури. Желая след това поддръжката да е сравнително евтина, като по възможност мощността на колата да е под 101 к.с. заради данъка в София.
Предпочитам бензинов автомобил, по всяка вероятност с АГУ или ГИ.

С колата ще се пътува два-три пъти седмично в София, извънградско предимно през почивните дни и тази есен вероятно в Европа, на първо време България - Германия. Затова е необходимо автомобилът да бъде надежден и добре поддържан.
Предпочитам да няма алуминиеви носачи по окачването, поради което и VW Passat B5, Audi A4 отпадат като вариант.

Чух доста добри отзиви за японските автомобили и поради това за момента съм се насочил към Toyota Carina E с двигател 1,6 (4A-FE), както и Toyota Avensis преди 2000 г. - отново с 4A-FE.
От другите производители най-добри отзиви съм чувал за Skoda Octavia 1, двигател 1,8 20V 125 к.с., който за съжаление не намирам да се продава втора ръка в комби варианта.

Вчера разгледах лично този автомобил с 4A-FE Lean Burn:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=emg2yb

Като цяло ще има нужда от смяна на акумулатор.
Нормално ли е съединителят да отделя в горната част на хода си? А да духа и пръска масло от капачката на 4A-FE? Това ми направи силно впечатление, но не успях да погледна ауспухът дали е омаслен и дали от щеката за маслото духа.

Според собственика, колата е на около 270 хиляди реални километра, внесена от Италия. Според него разходът на масло е около 200 ml на 10 000 км., няма и ръжда, но ми се стори, че на едно-две места на единия калник има малко.

Ще се радвам да получа Вашите съвети относно модел, марка, двигатели и евентуално конкретни автомобили.
Благодаря Ви предварително!

Моля да ме извините, ако темата не е в правилния раздел.

Поздрави,
Николай

Мнение от **Akima** » 12 Юли 2016 23:21

dando написа: Студент съм последна година и съответно съм склонен да отделя до около 4000-4500 лв. за автомобил и първоначално обслужване, регистрация и останалите процедури. Желая след това поддръжката да е сравнително евтина, като по възможност мощността на колата да е под 101 к.с. заради данъка в София

Akima написа: +1

Колегата KiLLeR те е ориентирал правилно - избирай един от трите варианта:

• Carina T21 - каквато е показал колегата,известна още като "по-добрият Авенсис",заради качествената сглобка и безпроблемната работа/спряна от производство/- не помня,но май имаше двигател под 99 к.с. - с него си в "играта" с малкия данък;

• Corolla E11 G6 1.6 VVTi - спортен хечбек с 6 скоростна кутия - обикновено в обявите още в заглавието пише издайническото G6 - това е твоята кола,ако имаш пари за данъци - ~ 110 к.с. е над чертата и плащаш като поп всяка година;

• Corolla E11 1.3/1.4 VVTi/пишат го различно по обявите - "слабо паметни" са джамбазите и това е/ - седан или хеч ~ 90 к.с. пак си под чертата.

Малко за четива по темата:

• http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Cor ... .28E110.29

• http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Car ... 210_series

• http://www.automedia.bg/news/article_59.html

• http://www.automarket.bg/articles/04042002.htm

• http://testdrive.bg/testdrive/preview54.html

И Corolla E11 и Carina T21 са коли от категория "вечняк" - с правилна поддръжка и спокойно каране един ден ще са доста интересна и странна гледка за внуците/правнуците ти!

Подозирам,че ще ставаш студент /ако бъркам чети чак след тире-то на долния ред/- в този ред на мисли съм длъжен да те предупредя да не забравяш да предвидиш таксите и данъците при покупка - http://www.calculator.bg/2/avtomobili.html - както и първоначалното обслужване - http://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=11597&start=0 - колегата е пич и е супер точен - ако ти трябват части - вземай смело от него оригинални.Маслото е много важно - само пълна синтетика,по спецификация от производителя и само от шише - НИКАКВИ НАЛИВНИ БОЗИ - това не е домашно вино.

Конкретни обяви - привлекателни по отношение на цената на МПС-то:

• http://www.cars.bg/u356187

• http://www.cars.bg/u324253

• http://www.cars.bg/u352222

• http://www.cars.bg/u270878

ЛИЧНО МНЕНИЕ:/моля форумните спамери да прескочат абзаца - те си знаят кои са/:

Вземай Corolla Е11 седан и евентуално събирай пари за ГИ,но само след като си покарал поне около месец колата,за да добиеш реална представа за разход и поведение на пътя.

Най якият вариант е да си намериш Corolla E11 G6 - хем е евтина,хем доставя удоволствие при шофиране.

Не знам каква кола си карал преди това,но японските мотори са високооборотни - максималният въртящ момент е разположен ~ 4000 rpm от там и "старта" им е малко муден/бавен,но после "наказват"/особено с "японофил" зад волана/,за разлика от VAG групата например - при тях максималният въртящ момент е при ~ 2800-3400 rpm и при потегляне създават впечатлението,че "орат асфалта",но след неизбежната смяна на 1-2 по-високи предавки "забиват нос".

В http://www.cars.bg към дата 02.05.2011 г. има 34 обяви за Corolla с цени от 2600 до 5600 лева така че имаш избор.

Няколко пожелания от мен:

• Дано да ни станеш колега и да имаш само хиляди приятни емоции и безаварийни км с Toyota-та си!!!

• Хубаво е да пишеш от кой град си в профила си,за да може и колегите да се намесят с някоя "по-яка/тънкажна/тарикатска..." обява.

• Моля не "богохулствай" - Toyota се пише само и единствено с главно T !!! biggrin.gif

• Възползвай се от едно от Седемте чудеса на програмирането - ТЪРСАЧКАТА - с цел да се избегнат повторения на нещо писани ~ 1 000 000 пъти - http://www.google.bg/search?q=site%3Atoyotabg.eu&cad=h !

Това е от мен - свърших си работата пък и спамерите ги "алармира" простата по това време - дано да съм бил полезен поне малко и да сме те ориентирали заедно с колегата.

Успех с покупката,ако нямаш много опит задължително прочети това - http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=6559 - ако имаш - може да "преговориш" за всеки случай.

Надявах се този пост някога да е полезен - авторът на темата така и не влезе отново, за да го прочете.
Дано на вас да ви е полезна.

Добавям към списъка и Corolla E11 комби - заради вашите изисквания.
Не залитайте към E12 - за 4к можете да намерите само главоболия.

Може да прочетете и http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=29&t=30928.

Успех.

e 10 · Мнение от **e 10** » 13 Юли 2016 12:38

Corolla E11 комби с двигател 1.3 4E-FE е твоят автомобил!

dando · Мнение от **dando** » 13 Юли 2016 22:49

Здравейте,
Благодаря Ви за съветите, Колеги!

Понеже съм авиомоделист, с колата ще трябва да може да се превозва и авиомодел. В случая, дължината на тялото е 2 метра и съответно би трябвало да се събере в колата по подобен на този начин:

Тук Колегите превозват две тела във ван, но се надявам, че в Королата или Карината ще се събере поне едно тяло на дължина.

Тъй като в момента разглеждам обяви в областта на София за Corolla E11 комби с двигател 1.3 4E-FE, добре дошли за всякакви предложения!
Препоръчвате ли Corolla E11 комби с 1.3 4E-FE да е с АГУ или ГИ, или при разхода на бензин няма значителен смисъл от газ?

Поздрави,
Ники

Мнение от **TATI** » 13 Юли 2016 22:53

2 метра в Корола няма да събереш.
В Авенсис се събират, но на косъм, а Королата е доста по-къса.
Говорим за комби.

dando · Мнение от **dando** » 14 Юли 2016 00:41

Привет,

Благодаря!
Досега събирах модела в Lancia Kappa така:

Може би в този случай Карината ще е по-удачен вариант?
Как се отнася спрямо поддръжката на Королата?

dando · Мнение от **dando** » 15 Юли 2016 00:16

Здравейте,

Днес разгледах тази Корола комби с 4E-FE:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=enn3ol

Като цяло колата ми се видя добре, но имаше следните забележки:

- на доста места избила ръжда на предния капак от страната на двигателя
- скърцане откъм задния мост при преминаване през неравности
- доста меко и в горната част на хода си отделяше съединителят
- проблеми с кората на петата врата - просто падна при отваряне на капака
- дясната централна "духалка" на климатика е счупена и не може да се регулира, но работи.

Мисля, че колата не гори масло, тъй като в ауспуха имаше нагар, който не изглеждаше мазен.
Доколкото знам, километрите са реални,

Въпреки, че не е комби или лифтбек, може би е добра идея да разгледам наживо и колата на този Колега:
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=4&t=30930

Бялата Карина комби, която вече разгледах, също ми се струваше сравнително добре:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=emg2yb

Тази Корола лифтбек не изглежда лошо, освен забележките:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=enn8dr

Само да попитам, главно информативно:
читава Corolla E12 комби с бензинов двигател (или дизелов, ако е след 2006 г.) с първоначално обслужване, ориентировъчно за каква сума би могла да се намери и толкова здрава ли е, колкото E11?

Всякакви мнения и предложения за конкретни обяви/автомобили ще са от полза!

Благодаря Ви предварително!

Поздрави,
Николай

metro_d4d · Мнение от **metro_d4d** » 15 Юли 2016 09:05

Читава е12 дизел 2006 нагоре под 8000хиляди трудно...Да не кажа че и за толкова няма.

e 10 · Мнение от **e 10** » 15 Юли 2016 11:18

Лимузината от форума и лифтбекът не са с двигатели 4Е-FE.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ