Avensis T22 2.0 1CD-FTV D4D 110HP 2001 - силни вибрации от двигателя при ниски обороти и ускорение - РЕШЕН - Турбо/каре

gadalio · Мнение от **gadalio** » 14 Юни 2016 15:54

Здравейте,
колата е Avensis T22 2.0 1CD-FTV D4D 110HP 2001.
Получава се при ниски обороти - след 2200 силата на вибрациите рязко намалява.
Така също колкото е по-малка предавката по-слабо се усещат вибрациите.
На пета като подам газ под 2200 ще ми паднат пломбите от зъбите.
Всъщност на тази скорост и по равен път вибрира, ако двигателя е под 2200 оборота.
Ще съм благодарен ако ми помогнете с мнение за проблема.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 14 Юни 2016 16:46

Маховик, тампони двигател... При изключена предавка как са нещата? Може и в съединителя да прави проблеми, но иска гледане

VVT-I · Мнение от **VVT-I** » 14 Юни 2016 17:02

Най-безобидното в случая да е вътрешно каре на някоя от полуоските. Късмет..........

gadalio · Мнение от **gadalio** » 14 Юни 2016 17:25

Тампоните съм ги сменил преди 20 000км-всичките.
Съеденителя преди 10 000, но не с оригинален-демферен а с обикновен(всепак е на половин цена-600лв.)
На празен ход колата е добре, макар че съм се качвал и в други тойоти и там като че ли колата е по-уровесена на празен ход но няма голяма разлика.
За полуоски съм я водил на майстор, каза че са добре.

gadalio · Мнение от **gadalio** » 14 Юни 2016 17:35

Забравих да спомена, че турбото не се усеща да включва, а разхода ми извън града вече стигна до 7.5л на равен път. Карам я от 7години и съм сменил само горе написаните работи, утре я водя за изчистване на турбо, ЕГР и дебитомер чрез спрей, за първи път, дано да има ефект.

veso_hds · Мнение от **veso_hds** » 14 Юни 2016 21:30

Турбото и ЕГР няма лошо да ги почистиш,но тия вибрации най-вероятно водят към маховика и съеденителя.Не пишеш какъв си сложил,как е било в началото след смяната,кой е майстора и т.н.Намери добър майстор да я види.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 14 Юни 2016 21:33

Да, огледай маховика...

martod · Мнение от **martod** » 15 Юни 2016 08:32

gadalio написа: Забравих да спомена, че турбото не се усеща да включва, а разхода ми извън града вече стигна до 7.5л на равен път. Карам я от 7години и съм сменил само горе написаните работи, утре я водя за изчистване на турбо, ЕГР и дебитомер чрез спрей, за първи път, дано да има ефект.

След като изчистиш изброените неща и пак си останат проблемите с придърпването и завишения разход, сваляй дюзите и ги качи на специализиран стенд, там ще си покаже коя става и коя е за смяна или ремонт .

gadalio · Мнение от **gadalio** » 15 Юни 2016 13:14

Затапиха ми ЕГР, майстора го беше страх да пръска със спрея в турбината и пръсна 3-4 пъти вътре за по секуда, ефект-почти нулев, но като чели по малко тресе. Явно ще трябва да пръскам аз по-смело.
Ох-х-х, маховика и той е сменен, тъикато съеденителя е твърд вече, не е демферен.

gadalio · Мнение от **gadalio** » 15 Юни 2016 13:16

Вибрацйите си ги имаше и преди да сменя съединителя.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 15 Юни 2016 13:38

Почвай от лесните неща и продължавай към трудните, докато намериш източника на грижите...

gadalio · Мнение от **gadalio** » 21 Юли 2016 13:42

Почистих турбото по-хубаво и има ефект, а вибрациите явно са от вътрешни карета.

gadalio · Мнение от **gadalio** » 23 Авг 2017 08:22

НЕЗНАМ КОГА СЪМ ПИСЪЛ, ЧЕ Е РЕШЕН ТАКА-ТУРБО/КАРЕ НО НЕ Е ТАКА. ТУРБОТО БЕШЕ ЗАМИНАЛО, ЗАМЕНИХ СРЕДНАТА ЧАСТ, НО НИКВИ КАРЕТА, АМИ ДЮЗИ ЗАМЕНИХ ГИ ЧЕТЕРИТЕ И КОЛАТА СТАНА КАТО НОВА.

gadalio · Мнение от **gadalio** » 23 Авг 2017 08:28

Бордния комп. се нормализира, вчера от Стара Загора до Пловдив по магистралата с 130км и климатик ми показа-5.5л. Много съм доволен.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 23 Авг 2017 09:31

Т.е. дюзи е била цялата работа?

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ