Auris E15 2009 - Бутало на задни спирачки - прибиране с въртене ?

[batececo]

Здравейте.
От няколко места чувам, че на тойотите, които са със задни дискови спирачки + барабан на ръчната спирачка, буталото на спирачния цилиндър се прибира без въртене (непроверено).
Тъй като скоро ще сменям задни дискове и накладки (доста ще се прибира това бутало) се порових в нета и намерих от руски форуми различни клипчета за подобна корола, всички бяха с въртящо се бутало, което се прибира със специален инструмент (руснаците завиваха с клещи, ха-ха).

Как да разбера без да разглобявам, спирачната система е британския вариант (по-големия диск), дали да търся инструмент или прибирането ще е с щангата като на предно бутало?
Благодаря предварително на тези, които биха дали полезна информация

[мехаННика]

руснаците завиваха с клещи, ха-ха).

Колко клипчета са нужни за да стигнеш сам до отговора ха-ха...Като видиш цената на специалния инструмент(ако се окаже че има нужда от него) , ще идеш в сервиз или и ти ще въртиш с клещите ха-ха..Следващо питане: Абе, в коя посока се върти..

[batececo]

Докато видя правилното клипче от същата кола или някой, който е сменял задни накладки на кола със задни дискови спирачки, където за ръчната спирачка има отделни накладки в барабан (вътрешната страна на диска).

Ако не беше с отдели накладки за ръчната щеше да е: десния обратно на часовниковата стрелка, левия по часовниковата стрелка. Мога да намеря такъв инструмент само за смяната. Но не е това въпроса в случая.

Въпреки че сме в български форум, нека оставим заяжданията, иронията и подигравките на страна.

Някой ако е сменял задни накладки на кола със задни дискови спирачки, където за ръчната спирачка има отделни накладки в барабан (вътрешната страна на диска) да пише. От няколко места чувам, че тогава буталото не се навива, а просто се избутва като на предните апарати.

[martod]

Някой ако е сменял задни накладки на кола със задни дискови спирачки, където за ръчната спирачка има отделни накладки в барабан (вътрешната страна на диска) да пише. От няколко места чувам, че тогава буталото не се навива, а просто се избутва като на предните апарати.

Аз съм сменял на такива коли и наистина буталото се прибира само с натиск, ама при теб няма как да стане, защото някой те е излъгал, че ръчната ти е на барабан .
При Аурис, независимо дали спирачната система е БОШ или Токико, буталата се прибират с навиване .
На 30 мм. обща височина на диск, няма как да се вгради и барабан вътре, челюстите на ръчната ще трябва да са 5мм. широки .

[batececo]

Благодаря за мнението, точно за това ми беше питането

--------------------------

Като имам време да проверя как е при мен, ще пиша резултата, иначе ето какво намерих (тука буталото се прибира без въртене):

http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... ake-discs/

P.S.--------------------
Отговорих си сам на въпроса ето тук: viewtopic.php?p=325834#p325834

Да, на турските ауриси спирачните апарати са Бош, т.е. британска е системата, буталата се прибират със специален инструмент, който струва 40 лв, става супер лесно. Прибират се едновременно с натискане и въртене.
- Десния се завива наляво (с обратна резба е)
- Левия се завива надясно (с права резба)