Имам проблем с едно дразнещо тракане при ускорение. Не знам как точно да го опиша но много прилича на тракането или чукането като аванс при бензиновите двигатели.
Появява се при потегляне или в движение между 1000 и 2500 оборота, след 2500 може и да го има, но не успявам да го чуя ясно. При потегляне, на ниските обороти е се чува доста отчетливо. С повишаване на оборотите и тракането забързва. Примерно на обороти около 1500 от при подаване на газ на 4-та скорост също притраква. Автомобила си има тяга, няма дупки или пропадания в ускорението, но трака :(. На място при подаване на газ не успявам да чуя дали трака, но при товар си причуква.
Проверих за грешки - няма записани такива, обаче друго ми направи впечатление: показанията на дюзите ми бяха малко странни.
Последно ги гледах миналата есен и данните от тях бяха следните: 1)-0,2; 2)0,4; 3)-0,2 и 4)-0,2
Сега 4 пъти погледнах (2 и 3-тия резултат за със запален мотор на място):
1 дюза: 0,9 / 1,4 / 1,2 / 1,2
2 дюза: 0,1 / -0,2 / 0,0 / 0,0
3 дюза: -0,5 / -0,4 / -0,5 / -0,7
4 дюза: -0,7 / -0,8 / -1,1 / -1,3
Качвам резултата от Techstream-a на докс.бг: кликни тук.
В същото време нямам драми с разход на дизел или пушене от ауспуха (разход извънградско 4.4-5л/100км. - градско повече
). Маслото е сменено преди няма и 2000 км., нивото му е без промяна. Ако е важно - пробега е 190 000 км.Ако някой има идея от какво е това тракане, нека каже или поне да ме насочи към някого в София за да го погледне. Всяко мнение от колега е важно.
Предварително благодаря.
Иначе по колата всичко е наред.Аз лично го свързвах с маховика но ще я карам така докато не спре на пътя.Беше още в гаранция като се чуваше шума и казаха че било нормално за тойота дизел No.1 in the world
Значи едните са пишман майстори ама вземат евтино, другите може и да свършат работа, но много ти е скъпо. Ти не си ходил, но знаеш какво ще ти кажат. И за капак, ТВОЯТА дом. ракия е висша награда или конвертируема валута, не става много ясно. Сигурно я вариш на Олимп и съживява мъртвите. Веуикан си...