Avensis T25 2.2 D-CAT 177HP - вибрации при спиране ?

radev · Мнение от **radev** » 14 Фев 2016 01:30

Здравейте колеги,
От вчера мога да кажа, че съм собственик на Toyota Avensis 2.2 D-4D 177hp D-CAT.
Прегледах раздела - имаше няколко теми в които се споменаваше за премахване на ръжда от дисковете, но реших да отворя нова тема и да опиша проблема по-подробно.
Та.. Вчера се качих на колата да я покарам повече градско за пръв път - всичко беше нормално и изрядно (говоря само за спирачките в момента). Бях с още един човек, който също покара колата, и със сигурност щеше да забележи, ако имаше някоя нередност. Днес сутринта отидох да сложа зимни гуми - купих чисто нови, балансираха ги пред мен, всичко изглеждаше добре, и сякаш след като ги монтираха като покарах малко започнаха да се усещат вибрации при спиране. Педалът "рита", воланът трепери, усеща се дори как цялата кола вибрира при спиране - сякаш има крив диск. Когато трябва да спирам при голяма скорост е силно неприятно. Колата принципно е внос, не знам колко време не е карана преди да я вкарат (явно доста, защото е имала удар, макар и лек), но по дисковете има ръжда. Хората, от които взех колата, имат сервиз и казаха, че трябва да се покара колата и да се "поиграе" със спирачките, за да се изчистят дисковете до огледален блясък (който в момента наистина липсва). Излъскани са един пръст само по външния край на диска.
Чудя се няколко неща, а именно:
1. Ако дисковете бяха криви щеше да се усети още вчера, когато я карахме. Сутринта също не се усещаше нищо, или поне не ми беше направило впечатление. Не съм минавал през дупки, че да съм изкривил нещо, каквото и да е. Като пипна дисковете - почти нямат ръб, не са износени. Може ли да се е насъбрала ръжда под накладките за този един ден каране (да не са изчистени) и при допир с ръждивата част на дисковете да се получава този проблем? Според майсторите трябва да мина 200-300км и щяло да се оправи.
2. Гумаджията много се хвалеше, че разбира. Сложи ми зимните гуми, балансира ги пред мен. Докато се въртяха гумите на машината се забелязваше леко биене - попитах го дали няма да е проблем - каза ми, че няма да се усеща нищо. И наистина - като карам (вдигнах до 100км/ч) не се усещат вибрации, колата върви направо, гладко, супер. Джантите са ляти, оригинални с 5 дебели спици, очукани са - особено предните (вероятно не са и много прави). Помолих го да сложи задните отпред, защото изглеждаха по-запазени. Като цяло на всяка джанта трябваше да сложи по 30-50 грама (?) тежести. Не знам много ли е, малко ли е, нормално ли е, но дали има вероятност при монтажа нещо да е прецакал?
3. Не ми свети никаква лампичка за ABS, всичко изглежда работещо. Не мисля, че самата система може да се е прецакала? Колата е обслужена, има спирачна течност.
4. Май няма четвърта точка. Утре мисля да отида при един друг майстор, да свалим гумите и да огледаме дисковете и накладките.

Някой имал ли е подобен проблем?
Благодаря предварително!

Мнение от **slowtraveler** » 14 Фев 2016 08:59

Колега, сам си се досетил за възможните причинители...
За мен по-вероятния фактор са дисковете... Някои започват да се 'проявяват' след като загреят..

iovkito · Мнение от **iovkito** » 14 Фев 2016 10:43

Правилно са ти казали , че трябва да покараш малко , за да се поизчистят дисковете. Аз бих минал около 1000 км с малко по-агресивно спиране и при липса на подобрение , бих сменил предните дискове и накладки .

e 10 · Мнение от **e 10** » 14 Фев 2016 10:47

Не е за пренебрегване и недобрият контакт на накладките към дисковете. Когато колата бъде подкарана след продължителен престой, в началото спира добре, до момента в който повърхностният слой на накладките, който е и най-опечен, при контакт с ръждивите дискове не започне да се лющи и оттам - да не контактува на 100% с диска. Мисля ,че със смяна на накладки проблема ще се реши. Дано дяволът да не е толкова черен!
П. п. Сега виждам, че с колегата сме писали едновременно, та малко отговора ми го дублира

.

didak · Мнение от **didak** » 14 Фев 2016 11:52

Имаше подобни теми, където приципно стана ясно, че трябва да се внимава със стила на шофиране - след окончателно спиране е необходимо за малко да се освободи спирачката, така че колелото леко да се завърти, дори няколко пъти. В противен случай има вероятност да се получи нещо като допълнително закаляване в мястото на допир между накладки и диск, което може да доведе до неравномерно изтриване на диска и подобно тресене при натискане на спирачки.

Мнение от **TATI** » 14 Фев 2016 19:12

slowtraveler написа:Колега, сам си се досетил за възможните причинители...
За мен по-вероятния фактор са дисковете... Някои започват да се 'проявяват' след като загреят..

+100

Мнение от **Akima** » 15 Фев 2016 11:38

Добре дошъл.

Моите 5 лева по въпроса:
1.Нови дискове и нови накладки - все пак колата е с неизвестна история до тук.
2.Техника от типа на http://www.procutbg.com/ и нови накладки,ако вашите дискове са сравнително нови и имат достатъчно дебелина.

Успех и честито.

Georgy · Мнение от **Georgy** » 21 Фев 2016 20:08

Здравейте и моите 5 ст.

някоя джанта е стегната неправилно,не ги претягат на кръст. Затягат на ред и докрай с тия винтоверти и джантата не приляга добре. Имах съвсем скоро такъв случай,дори и с малко усложнение. Гумаджията не навива болтовете на ръка и една резба се отиде по-дяволите и с цялото си нахалство ми каза да си пренарежа нова резба. Ако искаш колега развий болтовете като вдигнеш на крик преди това и стягай по-правилата.Успех.

radev · Мнение от **radev** » 24 Фев 2016 21:10

Смених дисковете и накладките и проблемът се оправи. Били са стъргани преди да взема колата и явно стругарят ги е "оправил". Интересното беше защо още първия път, като се качих на колата, не се усещаше. Новите дискове са АТЕ, силно се надявам да са добри. За накладките - не си спомням каква марка бяха.

Мнение от **Akima** » 24 Фев 2016 22:29

radev написа:Новите дискове са АТЕ, силно се надявам да са добри. За накладките - не си спомням каква марка бяха.

Добри са.

Важното е накладките да са подходящи - да се "харесат" с дисковете.

Вижте в предния ми пост как познавам от далеч.

Мнение от **slowtraveler** » 25 Фев 2016 11:35

Не препоръчвам стъргане на дискове...
1. Дисковете съвсем не са толкова скъпи
2. Важен за сигурността консуматив са
3. Допустимото износване (изтъняване) в повечето случаи е 2мм (т.е. по 1мм от страна)... Обикновено щом е почнал да бие диск вече е износен доста. И всеки 'вятър' ми смъкнал още повече дебелината му - т.е. вероятността дебелината да спадне под допустимата е мноооооого голяма...

Iliyа Damyanov

Здравейте.

Като цяло имам оплакванията описани в първия пост. Дисковете нямат ръб но неработната част изглежда много корозирала. Задните дискове също нямат ръб но освен корозията изглеждат по-тънки от номалното и периферията им е неравномерна все едно , че някой е свалял ръбът с ъглошлайф на ръка. В предвид горното съм решил да сменя и четирите диска. Моля да ми препоръчате марка и модел дискове и накладки които са се доказали като ефективни и надеждни. Колата е Avensis 2,2 D-CAT 177hp година 2007.

kalkam · Мнение от **kalkam** » 20 Юли 2016 15:42

Има голям избор, но аз съм доволен от АТЕ.

Iliyа Damyanov

Здравей.
Само дисковете ли са на АТЕ или и накладките?
Повече от 25 години шофирам и до сега подобни проблеми със спирачките съм нямал.
Явно съм бил късметлия до сега.

Мнение от **Akima** » 22 Юли 2016 15:53

Iliyа Damyanov написа: Моля да ми препоръчате марка и модел дискове и накладки които са се доказали като ефективни и надеждни. Колата е Avensis 2,2 D-CAT 177hp година 2007.

OEM - забележете, че на са от един и същ производител:

04465 PAD KIT, DISC BRAKE, FRONT
04465-05221 MARK PAGID 660

43512 DISC, FRONT
43512-05080 2

--------------------------------------------------------------------------------------------

04466 PAD KIT, DISC BRAKE, REAR
04466-05010 MARK TEXTAR T4148

42431 DISC, REAR
42431-05050 2

С OEM номерата си избирате от каталозите на TRW,ATE,Textar,EBC и Zimmermann.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ