Lexus IS 220d - студен старт - не пали при -10 градуса ?

[marcho]

Здравейте,колеги!
Наскоро си купих Lexus IS 220d и преди два дни на минус 10 не иска да запали.

Акумулаторът е ок.
Стартерът върти прилично след няколко опита пръснах спрей и запали.

Смених подгревни свещи - двете бяха изгорели.

Четирите са нови и пак не пали на студено.

Моля за съвет!

[falado]

При мен е същия случай - в четвъртък, когато след работа (жена ми не беше успяла да я запали и падна акумулаторът) с подаден ток и доста връткане запали, и събота (като теб), когато с подаден ток и МНОГО връткане НЕ запали, при около -9°С. Майсторът предполага, че се дължи на една лошо "плюеща" дюза и друга, която е тръгнала (според диагностиката от пролетта 2014). Май трябва да предприема рециклиране на дюзите... (ако разбиращите колеги могат да вземат отношение - ще се радвам)

[veso_hds]

.... Майсторът предполага, че се дължи на една лошо "плюеща" дюза и друга, която е тръгнала (според диагностиката от пролетта 2014).

Колега,какво е това майстора предполага?Ми направете една диагностика все пак-вече сме 2016г.

[Akima]

.... Майсторът предполага, че се дължи на една лошо "плюеща" дюза и друга, която е тръгнала (според диагностиката от пролетта 2014).

Колега,какво е това майстора предполага?Ми направете една диагностика все пак-вече сме 2016г.

И сменете горивния филтър с НОВ оригинален.

"Желиран" парафин:



Нов филтър:



Има форум на Lexus в България - http://www.lexus-bulgaria.com.

[marcho]

novi 022.jpg (630 KiB) Преглеждано 37257 пъти

novi 021.jpg (517.61 KiB) Преглеждано 37257 пъти

novi 020.jpg (708.3 KiB) Преглеждано 37257 пъти

.... Майсторът предполага, че се дължи на една лошо "плюеща" дюза и друга, която е тръгнала (според диагностиката от пролетта 2014).

Колега,какво е това майстора предполага?Ми направете една диагностика все пак-вече сме 2016г.

И сменете горивния филтър с НОВ оригинален.

Филтър сменен.Но след няколко безуспешни опита сама си подсказа по-долу на снимките

[LEXUS]

Колега, толкова ли не можеш с думи да напишеш какъв е бил проблемът? Не всеки е технически грамотен да се ориентира от снимките.

[marcho]

Колега, толкова ли не можеш с думи да напишеш какъв е бил проблемът? Не всеки е технически грамотен да се ориентира от снимките.

Проблема се оказа стартера и по-точно редуктора.Венеца на редуктора е пластмасов и зъбчетата бяха се изпилили.Във Варна не можах да намеря въпросните части за стартера - предложиха ми рециклиран стартер за 280 лв но посредата на зимата ми се вижда сериозна сума.Минах на план Б втора употреба - за Лексус намерих за 150лв което пак ми се видя много Намерих от Авенсис 2.0 д4д 07год за100лв който е същия 1към1