Carina E 2.0 3S-FE GLI 1996 ГИ - грешка 24 - входящ въздух ?

[LGI]

Здравейте колеги!

Колата е Toyota Carina E 2.0 GLI, 136 hp, 1996 с газов инжекцион.

На кратко да разкажа. Вчера след като се топяха вече снеговете в София през деня, имаше и множество наводнени улици. Без изобщо да се замислям за евентуални последствия, минах малко по-бързо през 50 метров наводнен участик, не много дълбок, около 15-20 см., но явно съм изпръскал достатъчно за да спре колата... Почна да дава леки признаци, гасне, пали, гасне пали, на края на "локвата" загасна съвсем, а в купето миришеше на бензин. Поседях 20-тина минути и на края успя пак да запали. После карах около 20 км. поседях даже с включен двигател нарочно да нагрява уж да подсуши, ако има още нещо... Загасих двигателя, запалих пак - добре беше. После имах престой същата вечер около 4 часа. Запалих пак - стана. Минах още 20 км. паркирам пред нас вече си мисля, че всичко е наред лягам да спя спокоен, на сутринта - никой няма...

Бензин - 1/2 пълен. Газ - на макс пълно. Акумулатор - нов, масло, филтри, ремъци, ролки - нови и т.н. и т.н. - колата се поддържа изрядно. Вода не виждам да е влязло някъде... Направих си сам диагностиката с жичката, без компютър. Оставих го да повтори 5 пъти да съм сигурен, че грешката е една и е точно тази.

Грешка 24:
Fault location - In take air temperature (IAC) sensor - open/short circuit
Problem cause - Wiring, IAT sensor, ECM

До тук съм...

Не разбирам много от коли, не знам как изглежда този сензор, но дори и да го намеря, не знам какво да правя...
Ще съм много благодарен на някой по-опитен да ми обясни какво да правя...

Предварително благодаря!

[Akima]

Здравейте,
благодаря за културно зададения въпрос!

За:

1996 TOYOTA CARINA E (ST191L-BEMNKW)
GL UKP EUR SED LHD 3SFE EFI MTM

Датчик - номер:

89424 SENSOR, INLET AIR TEMPERATURE (FOR E.F.I.)
89424-12010 1 € 81.62

Нагледно:


Диаграма:


Намира се в/на кутията на въздушния филтър - проверете връзката и дали не е мокър.
Също вижте и въздушния филтър как е - да не е мокър и той.
В момента моторът мисли,че е -20 градуса и компютърът "налива" гориво като гламав.

Проверка на датчика за температура на входящия въздух - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1727.

Успех и чакаме развитие.

[LGI]

Много благдаря за отговора, доста помогна!

Всичко е още в процес, ще пиша на края, какво е станало

Иначе намерих такъв датчик за 40 лв. китайски с два дни доставка, а оригинален за 80 лв. с 10 дни доставка :(
Сега търся и допълнителния проблем, защото всеки ми казва, че не би трябвало колата да не пали, ако е само датчика...

[Akima]

Да не са мокри и кабелите/свещите...

[LGI]

Нищо не се беше намокрило. Искра имаше към свещите. При опит да запали се усещаше миризма на бензин. Посъветваха ме да опитам да я запаля на газ. Звъня на газаджията, обясни ми как да я запаля и когато го направих се чу едно силно ПУК, колата леко подскочи, запали се от пред, два малко пожарогасителя нищо не направиха, пожарната бързо дойде, но от пред вече всичко е стопено и съм без каско :(

Според газаджията най-вероятно ми е бил замръзнал ауспуха и там се е насъбирал бензин и вече при опита за палене само на газ, ето какво става... Пожарникарите ми казаха, че това им е 5-тата кола за деня...

Определено ми е много, много гадно, от една година я карам тази кола и бях тотално влюбен в нея, за нищо не бих я сменил, беше адски запазена, поддържал съм я само с оригинални части, това просто не трябваше да се случва :(

Благодаря за цялата помощ! В момента ми е малко шоково и още не знам, какво да правя и дали е възможно изобщо да се оправи колата, нагледно ми изглежда пълно мазало, надявам се до другия път с умивка да вляза във форума и пак да ви кажа гордо КОЛЕГИ!

[Akima]

Съжалявам за случилото се.

Дайте една снимка на двигателния отсек,за да преценим състоянието.

[TATI]

Жалко за хубавата кола.
Не можеше ли просто да я подслониш някъде да изсъхне, да разкачиш акумулатора, за да не окъсява?
А това за замръзнал ауспух е малко в сферата на НЛО.
Но, станалото станало.
Следващата ще е по-нова

[LGI]

Днес я закарахме до един сервиз, в понеделник един познат каза, че ще я види по-детайлно и ще разберем горе-долу, какво става... Тогава ще направя и по-добри снимки.