Идиотите на пътя...

[flammen]

На мен пък в 90% от случаите са ми давали път и всякакви други форми на колегиалност хората с по-нови и по-скъпи коли. И почти винаги идиотщини съм гледал от тарикатите с 15-20 годишни таралясници

[slowtraveler]

Като цяло по Тракия в дясното платно се кара със 100-120, лявото 150+ и става тегаво ако караш със 140. Не ми харесва.

В участъка от Бургас до Сливен хората си караха в ЛЯВОТО платно със 100-120км/ч, при условие, че дясното е празно....
Дясното не ме притеснява с колко карат Лявото - също (в Германия над 650км, голяма част от които без никакви ограничения, никой не ме изпревари)

[SFINKS]

Всяко лято е такъв мравуняк по Тракия , туристите ходят 1 път в годината до морето по магистралата , откъде да знаят как се кара на магистрала biggrin.gif Пък и е въпрос на лична чест и достойнство демонстративно да караш с 100 в лявата лента и да не пуснеш тоя "нагъл тарикат" дето идва отзад със 150 и си мисли че е редно да те изпревари..

[Not_active_user_1]

Как със 150 си карал по Тракия бе Свинксе?!?!
Не мога да повярвам! Я виж да не си забравил ръчната дръпната!

[SFINKS]

Не говоря че Аз съм карал със 150 а по принцип какво се случва по магистралите през лятото .
Миналото лято в Гей зоната на Европа , Германия, Белгия, Холандия забелязах същите леви наклонности да не пропускат нарочно по-бързият , ей така нарочно си карат в лявата лента в колона само и само да не ги изпревариш...Не познаха де... Абсолютни пидали

[nowyaris]

На мен пък в 90% от случаите са ми давали път и всякакви други форми на колегиалност хората с по-нови и по-скъпи коли. И почти винаги идиотщини съм гледал от тарикатите с 15-20 годишни таралясници

Така е.Те просто са намразили и автомобилите си,и самите себе си.Нормална завист,нищо особено.

[Not_active_user_1]

... и да не пуснеш тоя "нагъл тарикат" дето идва отзад със 150 и си мисли че е редно да те изпревари..

Сори, забравих, че ти си от по-наглите тарикати и тези със 150 изобщо не ги отразяваш, а тези със 100 ги прескачаш. biggrin.gif
Смешно ми е, но всъщност нещата хич не са за смях. Точно такива тарикати, изпотрепаха една камара народ.

[SFINKS]

Ако не знаеш 150 км/ч по километража на автомобила е всъщност по-малко в действителност или всъщност е точно колкото е ограничението по Българските магистрали ( 140/км ) . Това не е висока или превишена скорост след като е официално разрешената, колкото и да ви се вижда първа светлинна на хибрид водачите laugh.gif . За вас всичко над 30/км ч е зловещо бързо ,опасно и бъркащо ви в джоба и здравето laugh.gif Та , 150 км/ч по километраж , според закона е една най-нормална скорост за магистралата.На магистралта са много по-опасни тия дето се влачат с 100 отколкото тия дето карат със 150.Опасната скорост не е превишената скорост , а несъобразената скорост . За да се изпотрепят много хора не е нужно да се кара бързо , достатъчное водача просто да не може да кара добре автомобил , еднакво добре ще изпотрепеш хора и с 100 и с 120 и с 150

[Not_active_user_1]

... - Брътвежите за Приус, изречени от човек виждал колата на снимка ще ги подмина с усмивка. biggrin.gif
На магистралта са много по-опасни тия дето се влачат с 100 отколкото тия дето карат със 150. - т.е. Камионите, ТИРовете и караваните са опасни за ниско прелитащите самолети. Абе ти що не напишеш един нов ЗАКОН за движението по пътищата - на джигита!
Опасната скорост не е превишената скорост , а несъобразената скорост . - т.е. искаш да ни кажеш, че превишената скорост е съобразена.
За да се изпотрепят много хора не е нужно да се кара бързо , достатъчное водача просто да не може да кара добре автомобил , еднакво добре ще изпотрепеш хора и с 100 и с 120 и с 150 - само не разбирам, защо всички джигити си мислите, че сте големи шфЕори! От голямото ви самочувствие без покритие, загиват хора...

[scorpion]

Вчера София - Сл.бряг по магистралата (тръгнахме в 13.30 ч.) до Пловдив беше доста натоварена а после до разклона до Българево умерено натоварено. Бях ограничил круза на 140/км ч., което е точно 2200 об/м по оборотомер. Поне дузина пъти имах едно наум застигайки по-бавни автомобили, а те още по-бавни, с мисълта, че могат да тръгнат да изпреварват без да ме видят в лявата лента. Е познайте. Три или щетири пъти трябваше да връщам круза или набивам спирачки. За мигачи и пр. Отделно едно наум за ниско прелитащи расови автомобили, които изникват от нищото и ти се бодват отзад ...естествено отдръпваш се...
За магистрално каране трябва много фокусиране на вниманието и предвиждане на обстановката и реакциите на околните.

[Akima]

Работата при мен е тръгнала на зле...



https://avtoizpit.com/listovki - Вие сте на ход.

[slowtraveler]

Хахах.. 86... Ама след това видях, че на единия отговор по погрешка са ми взели 3 точки (избрал съм по погрешка нещо, което няма как да съм го мислил), а и не съм съгласен с едната листовка...
Например са ми отбелязали като грешен отговор, че запрашеността ограничава видимостта. А за тях правилния бил 'стръмен наклон'?! В една дълга стръмна права какво ограничение на видимостта имаш? Просто некоректно формулирана....
Някои от въпросите никога не са ме интересували, нито пък ми е трябвало да ги зная - например дали с категория А1 може да шофира А2 или АМ.. Което също се отразява на резултата...


Ама е хубаво да се опресняват знанията де ...

[SFINKS]

... - . biggrin.gif
На магистралта са много по-опасни тия дето се влачат с 100 отколкото тия дето карат със 150. - т.е. Камионите, ТИРовете и караваните са опасни за ниско прелитащите самолети. Абе ти що не напишеш един нов ЗАКОН за движението по пътищата - на джигита!
Опасната скорост не е превишената скорост , а несъобразената скорост . - т.е. искаш да ни кажеш, че превишената скорост е съобразена.
За да се изпотрепят много хора не е нужно да се кара бързо , достатъчное водача просто да не може да кара добре автомобил , еднакво добре ще изпотрепеш хора и с 100 и с 120 и с 150 - само не разбирам, защо всички джигити си мислите, че сте големи шфЕори! От голямото ви самочувствие без покритие, загиват хора...

Ако някой кара прекалено бързо на магистрала и стане недай си боже нещо , обикновенно си заминава само той .
Така че самолетите са си опасни за пилотите не за охлювите
Така наречените от теб ТИРове които карат с 90 редовно трепят повече хора отколкото самолетите , и какво излиза , че тия най-бавните са най-опасни..Или както казах по нагоре еднакво добре умират хора и с 100 и с 120 и с 150 ..
Да твърдя че опасната скорост не е превишената скорост а несъобразената скорост .
Мислиш ли че съобразената скорост на магистрала е еднаква за умрелият Приус и за една нова S Класа да речем ?
Еми не е , S класата може да спре , направи маневра , взе,е завой , премине през неравност с поне 30-50 км над тази скорост която би била безопасна за приус.Сега схващаш ли ?А дано ама надали ..
Безопасно ли е да засилиш един 15-20 годишен амортизиран автомобил със 140 по магистралата , еми не е , въпреки че уж спазваш закона нали така .
Правилата и ограниченията са еднакви за всички автомобили и всички водачи , само че възможностите на различните автомобили и водачи са много много различни.

[Nedkow]

Хахах.. 86... Ама след това видях, че на единия отговор по погрешка са ми взели 3 точки (избрал съм по погрешка нещо, което няма как да съм го мислил), а и не съм съгласен с едната листовка...
Например са ми отбелязали като грешен отговор, че запрашеността ограничава видимостта. А за тях правилния бил 'стръмен наклон'?! В една дълга стръмна права какво ограничение на видимостта имаш? Просто некоректно формулирана....
Някои от въпросите никога не са ме интересували, нито пък ми е трябвало да ги зная - например дали с категория А1 може да шофира А2 или АМ.. Което също се отразява на резултата...


Ама е хубаво да се опресняват знанията де ...

По принцип ограничена видимост е невъзможноста да виждаш от определен ъгъл и или некакъв предмет да ти пречи.
Намалената е когато физично явление "мъгла,дим и др." Или замърсеност, фолио и други видове намаляват зрителната сила на водача.
Много хора ги бъркат тия понятията за това сметнах, че е необходимо да се изясни. Особено за бъдещите водачи.

[slowtraveler]

Да, възможно е да си прав Недков...
Но това, че има стръмен наклон не означава автоматично, че имаш ограничена видимост - това имах предвид..