Toyota Corolla E11 4A-FE Turbo

[Donidarko]

Здравейте, с майстора ми решихме да вкараме малко пари и сили в една corolla g6r 4A-FE мотор. Монтирахме турбинка от Subaru STI T4 с вода, кулери, блоу офи и тн.
Като цяло проекта е за газов инжекцион и налягане на турбото 0.5-0.6бара. Не се преправя нищо по бензина. От там и проблема, MАП сензора отчита голямото налягане преди всмукателния колектор и реже компютъра на бензина, който пък се използва от газовия такъв за да контролира впръскването, оборотите и тн.
След едномесечни разправии как ще стане и как не, излъгахме МАП сензора и колата работи на 0,3бара, но нагоре прекъсва, понеже не постъпва адекватна информация в компютъра. Идеята ни сега е да махнем МАПА и да сложим вакумно делко и вакумен испарител и да не ползваме вече електрониката. Някой дали може да сподели дали има такова и от кой модел и година тойотка да го търсим?

[Donidarko]

Гледам и си мисля, че всички трябва да стават. Можем да вземем и от Карина и от Гео Призм и от Корола, само да са с 4A-FE и да са в началото на 1990 и по-стари. Мнения?

[Donidarko]

Всъщност от 4А мотор http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... p1L8tw.jpg би трябвало да стане. Някой идей?

[Vokil]

За да излъжете компютъра на бензина трябва да смените мапа с такъв от турбо двигател. Примерно от фиат купе с турбо , може и да си купиш mpx4250a (от някой магазин за радио компоненти)с последния при налягане 1.5 бара бензиновия комп ще вижда атмосферно налягане. После с някакво реле трябва да превключваш между него и оригиналния мап при каране на газ и бензин. Но като цяло идеята ви не е добра защото няма кой да намали аванса като надуе турбото пък и до 0.4 бара ще се мъчите да достигнете заводските коне на колата. Една мега ще ви спести доста главоболия. Пиша всичко това защото съм минал по този път

[Donidarko]

https://www.youtube.com/watch?v=Y7bD1E064-c

За момента толкова.. След Боя и Туниране на всички прозорци ще се отваря мотора за разреждане и после ще се мъчи с мега.

[Japanese_fever]

Колега разгледай тази тема, на един човек от форума - Toyota Tercel с 4E-FTE (фабрично с турбо) - 201 whp на 14psi (1 bar):
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=3&t=311

На последната страница има и времена от драг. Това е от времената, когато във форума се пишеше свободно на латиница и модераторите бяха по-малко.