Това не е вярно! Моята водна помпа на Авенсис-а я смених на 200 000, не защото блокира, а защото беще започнала само да сълзи малко.taneva28 написа: разбрах че водните помпи на Тойотите се сменят на 80 000х.км. толкова издържали.
.
Да запитам и аз. Водната помпа не се ли сменя със смяна на ангренажен ремък? Когато правих 1 вото обслужване ми казаха че е хубаво да се сменя и тя...?Kiki написа:Това не е вярно! Моята водна помпа на Авенсис-а я смених на 200 000, не защото блокира, а защото беще започнала само да сълзи малко.taneva28 написа: разбрах че водните помпи на Тойотите се сменят на 80 000х.км. толкова издържали.
.
По принцип се сменя заедно с ангренажа, защото са на едно и също място, а самата помпа се върти от ангренажния ремък. Не е задължително, ако не тече помпата, а то ако тече ще се види при смяната на ремъка, но повечето хора я сменят, за да им е мирна главата.dechobg написа:Да запитам и аз. Водната помпа не се ли сменя със смяна на ангренажен ремък? Когато правих 1 вото обслужване ми казаха че е хубаво да се сменя и тя...?Kiki написа:Това не е вярно! Моята водна помпа на Авенсис-а я смених на 200 000, не защото блокира, а защото беще започнала само да сълзи малко.taneva28 написа: разбрах че водните помпи на Тойотите се сменят на 80 000х.км. толкова издържали.
.
. Освен това вече бях карал 3000 км и ако бях пренатегнал ремъка, щеше вероятно да се случи по-рано, да не кажа почти веднага. Така човек сам се наказва, като не внимава. 
Здравей, на Авенсис с верига, на какъв интервал се заменя водната помпа?Japanese_fever написа:Е как оригиналните издържат по 200 000 км като твоята е била на 120 000, пак отигинална и не е издържала?
Първо - за много години! За мен има 2 вида оригинални детайли: едните са тези, вградени в колите при производството им, а вторите - произведени от или за същия производител (на марката), но продавани като оригинални резервни части. Те би трябвало да са 100% съпоставими с първите, но аз лично се съмнявам и затова си мисля, че 120 000 са били предостатъчно. Може би не съм се изразил достатъчно ясно. В конкретния случай тази помпа съм я монтирал с уреда за натягане, но впоследствие при няколко частични ремонта съм проверявал натягането от опит - без уред. Като се замисля, възможно е леко да съм пренатягал и това постепенно да е съкратило живота на помпата. Да не споменавам, че в някои сервизи може да случи същото при неправилна работа дори и с уред, особено у нас. А темата за оригинални резервни части мисля, че е много специална...Japanese_fever написа:Е как оригиналните издържат по 200 000 км като твоята е била на 120 000, пак отигинална и не е издържала?
Потребители разглеждащи този форум: Google [Bot], Majestic-12 [Bot] и 5 госта
