skoro shte podnovya web stranicata si :)

[punkara]

tiya dni rabotyua po podnovyavane na web stranicata si, i na angliiski, i na bulgarski ezik, ta skoro shte ya kacha, obeshtavam... biggrin.gif

[punkara]

tiya dni rabotyua po podnovyavane na web stranicata si, i na angliiski, i na bulgarski ezik, ta skoro shte ya kacha, obeshtavam... biggrin.gif

veche ya podnovih, i stana po-aktualna...

[Speed_Demon]

Poglednah q ...kolata e stanal prosto unikalna..... kakvo oshte smqtash da i pravish?

[punkara]

Poglednah q ...kolata e stanal prosto unikalna..... kakvo oshte smqtash da i pravish?

mi pri poveche vreme, shte i sloza edin shpeer na diferenziala, i zadni diskovi spirachki, dali originalni ili ot celica supra, shte vidya na mesto.

[b_d]

Супер е страничката, Пънки!

С нетърпение чакам да опишеш подробно инсталацията на EDIS + Megasquirt. Включително прекраване на кабели, настройки, промени, и т.н. Това ми предстои и на мен все пак.

[punkara]

Супер е страничката, Пънки!

С нетърпение чакам да опишеш подробно инсталацията на EDIS + Megasquirt. Включително прекраване на кабели, настройки, промени, и т.н. Това ми предстои и на мен все пак.

emi nali sum napravil diagrama, tya e ot yasna po yasna!
kazi tochno kakvo te interesuva po zicite, i shte ti kaza. Nai-dobre e kato stignesh do tam, da doida i na mesto da gi napravime, shtoto e mnogo po-lesno taka....
nastroikite... shte pisha otdelna statiya zatova, a i tryabva da napisha tochnite promeni v samiyat megasquirt, na stranicite na james murry gi ima, ama moite sa malko po-drugi...

[b_d]

emi nali sum napravil diagrama, tya e ot yasna po yasna!

Диаграмата е ясна.

kazi tochno kakvo te interesuva po zicite, i shte ti kaza.

Имах предвид по-скоро харнеса, дали си правил нов или просто си направил конектори от тойота ЕКУ към МС.

Nai-dobre e kato stignesh do tam, da doida i na mesto da gi napravime, shtoto e mnogo po-lesno taka....

Еми като стигна дотам ще се обадя. Още доста части ми трябват....

nastroikite... shte pisha otdelna statiya zatova, a i tryabva da napisha tochnite promeni v samiyat megasquirt, na stranicite na james murry gi ima, ama moite sa malko po-drugi...

Значи това, което планирам да слагам не е същото като твоето (Jamie работи по въпроса). Т.е. не е базирано на Моторола, а на Атмел АВР. Би трябвало да е доста по-ефективно, макар да е същото като настройки.

http://www.vems-group.org/

[punkara]

Значи това, което планирам да слагам не е същото като твоето (Jamie работи по въпроса). Т.е. не е базирано на Моторола, а на Атмел АВР. Би трябвало да е доста по-ефективно, макар да е същото като настройки.

http://www.vems-group.org/

za MAP sensora li stava duma?
eto otdolu kak se vruzvat kabelite: ti mojesh da polzvash i originalnata si toyota vruzka, az napravih chisto nova ot purviyat do posledniyat kabel, shtot moyata beshe s karburator...

[b_d]

Аз мисля да си запазя харнеса както си е и да му сложа преходник накрая. Така ако реша ще мога да се "върна назад".

[punkara]

Аз мисля да си запазя харнеса както си е и да му сложа преходник накрая. Така ако реша ще мога да се "върна назад".

osven tova taka e mnogo po-lesno!...

[b_d]

Само няколко жички ще трябва да добавя - за EDIS-а (но дори и там трябва да проверя кабелите на оригиналния игнитор дали не стават), мисля да сложа wide band 02, и тръбичката за MAP-а

[b_d]

Пънки,
имаш ли идея какъв е вала на 4AFE от '91?

[Гост]

Пънки,
имаш ли идея какъв е вала на 4AFE от '91?

predpolagam e standartniyat, s 40mm gushki za bielite. Vizdal sum i po-kusni takiva, i te sa po 40mm. interesnoto pri 4AFE-to e che vsichki boltove sa zatagnati dosta poveche ot tezi na 4AG-to... taka gi davat po manuala, koeto shte reche, che moje i da izdurzat na poveche natovarvane, vupreki che ima risk vse pak.
abe shte produlzavame da tursim, i shte namerim, ako ne, turbinirash segashniyat ti dvigatel, taka kakto e, kefish mu se dokato izdurzi, a prez tova vreme se namirat debelite chasti za vutre, i go pravish... pone shte si prikliuchil s kolektori, turbina, karter i pr. toest GLAVNITE MODIFIKACII.
taka che ne se pritesnyavai, ama hich.
tvoite butala s tezi s po-niskata kompresiya (vidyah gi kato beshe mahnal glavata), i tova e dobre za turbinata, neznam dali stigat do 8.9:1 kompresiya, no 9.1:1 sigurno sa, shtot nai-silnite sa 9.4:1, sled tova ima edni po-niski, i tvoite sa nai-niskite, taka che ne vizdam problem, da izkara dvigatelyat dulgo vreme na low boost ot 06 bar, koeto shte ti dokara baya koncheta, ta shte se chudish kak da gi spirash!!!

[b_d]

tvoite butala s tezi s po-niskata kompresiya (vidyah gi kato beshe mahnal glavata), i tova e dobre za turbinata, neznam dali stigat do 8.9:1 kompresiya, no 9.1:1 sigurno sa, shtot nai-silnite sa 9.4:1, sled tova ima edni po-niski, i tvoite sa nai-niskite, taka che ne vizdam problem, da izkara dvigatelyat dulgo vreme na low boost ot 06 bar, koeto shte ti dokara baya koncheta, ta shte se chudish kak da gi spirash!!!

Я, обясни по-подробно за буталата - аз с какви съм според теб. Ако съм около 9:1 няма ядове директно да турбинирам. Само сегменти и лагери ще сменя и съм готов. Аз мислех, че на bluetop е 9,5:1, което вече отива на границата. Но дори и там с wideband 02 (каквото мисля да сложа) ще е относително безопасно. К'во мислиш по въпроса?

Порових и навсякъде го дават 9,4:1 за bluetop.

[b_d]

Пънки,
гледам я твоята и честно казано леко ме притеснява начина, по който е закачено колелцето на ЕДИС-а. Мисля моето да се пробвам да го закача отзад и да изнеса ролките с 6-8мм напред. Как мислиш - дали ще стане?