Смяна на крушка на регистрационен номер на Yaris XP90 2006

[celeron_7000]

Като гледам трябва да се свали номерът заедно с държача. Друг изход не виждам. Може ли някой да помогне?
Благодаря предварително! Нямам идея как се сваля номерът.
http://www.youtube.com/watch?v=swxY7_fA-uc
Няма ли начин без да се сваля номерът?

[celeron_7000]

Никой ли колега не е сменял въпросната крушка?

[slowtraveler]

Колега, колата е пред теб - ти можеш да видиш, дали можеш да огънеш номера и рамката му достатъчно за да извадиш изгорялата крушка...
Иначе сваляне на номер често е свързан с унищожаване на пломбата, и от там - цирк с КАТ...

[diesel_power]

2006 на границата на стария и новия модел ,ако е по-новия номера не се сваля ,а се бърка под бронята и се развива фасунгата без да се сваля плафона .

[celeron_7000]

Новият е. Ще пробвам това с бронята, благодаря! Ще пиша какво е станало.

[vodafon]

Новият е. Ще пробвам това с бронята, благодаря! Ще пиша какво е станало.

Шо стана бре селероне, смени ли ламбата ?

[celeron_7000]

Пробвах през бронята-има една защитна пластмаса,която трябва да се махне и не е сигурно дали ще стане,а и ще изпотроша всички пластмасови щипки. И така днес се озовах в Тойота. Имах си моя крушка (W5W e) и след като вкараха колата идват и ми казват,че крушките са 2 и ще сложат от техните една. ОК. Смениха я - цена за смяна 7,20 лв+1,80 за допълнителна крушка=9 лв. Не знам как са я сменили,но си личи,че крушката е ЕДНА,както си пише в книжката и в клипчето.

[wscientist]

Може би това ще помогне, ако става дума за такъв Ярис:

http://www.toyota.com/t3Portal/document ... ec_4-3.pdf

Смяна на крушка на номера е на страница 300.

ПП: Подобен проблем с номера има и на AYGO. Но от TOYOTA под секрет ми казаха, че номерът лесно се свалял от пластмасовата рамка. Не бил хванат с пломбата. След което лесно може да свалиш и рамката, защото е хваната с винтове към бронята.