Икономичен автомобил ли е Prius?

[Not_active_user_1]

…Сайт, линк, ако може, защото намирам много противоречива информация по въпроса.

Ако всеки път като ти останат 0.81 литра успяваш да налееш 43.19 значи си с твърд резервоар. Мехурестия няма постоянен обем.

Аз всеки път не карам толкова км. за да засека точно или пък не карам точно 500 км. да речем и тогава да зареждам. Зареждам когато ми кефне и когато видя, че цената е паднала примерно. А има и нещо друго, че резервоара дори да е мехурест не побира различно количество. Обема му е един и същ всеки път, както при твърдия. Това не е балон да го разтягаш и да го пълниш всеки път с различно количество течност. Все едно е кожен мех. Пълниш го до определено количество и не можеш да го надвишиш.

[Not_active_user_1]

Абе вие с пипетка ли наливате тоя бензин ?
С какво го мерите бензина, щом пишете, че 'останали 0.81л' - бензиномера е мноооооооого далеч от тази точност...

Е не е с пипетка. Аз наливам до горе и изчаквам. Бензина слиза надолу и пак допълвам, и пак и пак... 5-6 пъти, докато нивото бензин остане до ръба на гърловината и повече не слиза надолу. Колкото е, толкова е. Вадя налятото количество от обема на резервоара и се получава стойността, която е била останала в него. В случая 45 л. обем на резервоара минус 43,19 л налято гориво се получават 1,81 л., които са ми били останали. Няма пипетки, капкомери и спринцовки.

[slowtraveler]

....А има и нещо друго, че резервоара дори да е мехурест не побира различно количество. Обема му е един и същ всеки път, както при твърдия. Това не е балон да го разтягаш и да го пълниш всеки път с различно количество течност.

Според информацията от технически приус форум (имаше и разглобен/разрязан такъв резервоар, който го сменяха заради проблемите с препълване) хората пишеха, че втория проблем бил при ниски температури - мяха навярно се втвърдява, и резервоара намалява обема си с над 10% (с около 5л)... Освен това в металната част на резервоара намериха 'неснижаем' остатък бензин (явно от някъде конекторите на мяха или вентилацията е изпуснала ) , което при удар е много опасно, защото там си стоят въздушно-горивни пари в пространство, въобще не предвидено за това.

А за пипетката се шегувах, защото 10 грама нали разбираш че е нереално да измериш....
Причините са няколко:
1. Резервоара не е измервателен уред и обема му не е точна стойност, а ориентировъчна.
2. Резервоара има свободен резервен обем, (в който не можеш да заредиш при пълнене през гърловината), за да компенсира температурно разширение на горивото (няколко литра)
3. 10 грама грешка е приблизително 1см разлика в нивото на зареждане в гърловината. Едва ли си оливаш автомобила, зареждайки до ръба
4. Колонката също има грешка (да кажем около +/-0.5%)... Т.е при зареждане 45л можеш да получил разминаване в показанията само заради колонка от почти половин литър
5. Свободния обем от т.2 понякога успява да се напълни частично ако разклатиш автомобила - горивото навлиза във вентилационни тръби и т.н. При мен на маздата при пълнене до гърловина и успокояване на течността, често след 30-40 секунди изведнъж се чува гъргорене на въздух, и изплювайки част от горивото (олива колата , след което засмуква нанякъде бензина и мога да долея повече от литър-литър и половина..
И при показание на БК 0км и стрелка забита надолу/отдавна светеща лампа пак не успявам да налея повече от 58-60л във 64 литров резервоар (случвало ми се е да зареждам и през над 820км).
Заредя ли до препълване, и измина няколко метра (да се разклати автомобила) - бензина в тръбата отново е изчезнал нанякъде (навярно позапълнил свободния обем)..

Затова и въобще не си играя да си губя време по бензиностанции - оставям ги да налеят до горе когато ми е светнала лампата, и не се занимавам да доливам, меря грамове/литри и т.н.

[Vesko]

Niakade iz tehnicheskata dokumentacia na toyota sum chel, che ostavashtite kilometri se staraiat da gi smetnat do svetvane na lampichkata za rezerva. A ne do izcherpvane na cialoto gorivo. Ne moga da se setia tochno kade. Az ot opit sum ustanovil, che pri men kato svetne lampihkata i vednaga izticham do bezindjiinicata nalivam okolo 50l, a po dokumenti imam 65l rezervoar.

[Gandalf]

При мен на Корола-та е точно така. Резервоарът пише, че е 55л, а оставащите километри се смятат на база 45л.
На толкова почва да мига последната чертичка за гориво.

[zi_zi_top]

По повод на поставена задача за засичане на разход на магистален разход на гориво съм готов да доложа:
1. София - Бургас - средна скорост 119 км/ч разход 6,3 л/100 км
2. Бургас - София - средна скорост 122 км/ч разход 6,5 л/100 км

Данните са по борд-компютър след нулиране в началото на магистралата до влизане в град.
Корола Комби 2,0 D4-D - 2 възрастни + 2 деца и пълен багажник.

П.С. Средната скорост падна малко заради работата на ДВГ на празен ход при спиране за почивка заради охлаждането на турбината.

[Kiki]

На моя Авенсиси никога не съм оставял толкова количество гориво, че да светва резервата и нямам представа какво светва. Авенсиси 2.0 Д4Д 2004г.
Накой може ли да ми каже какво светва?
Кръгла лампичка, последната чертичка или нещо друго? :(

[iovkito]

Кръгла оранжева лампичката ,някъде около червената чертичка за горивото.

[Rudy]

На моя Авенсиси никога не съм оставял толкова количество гориво, че да светва резервата и нямам представа какво светва. Авенсиси 2.0 Д4Д 2004г.

То на дизела така си се препоръчва - не е добре да оставаш на резерва, щото всички боклуци са на дъното.

[slowtraveler]

Проблема не са боклуците... Те са на дъното, но и сондата е на дъното...
Проблема при дизела в възможността да засмуче въздух...
А навярно няма човек, въртял доста години дизелак, който не се е опитвал да обезвъздушава дизел, глътнал въздух

[SFINKS]

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
modedit:
МОЛЯ ЗАПАЗЕТЕ ДОБРИЯ ТОН...
/slowtraveler

[SFINKS]

По повод на поставена задача за засичане на разход на магистален разход на гориво съм готов да доложа:
1. София - Бургас - средна скорост 119 км/ч разход 6,3 л/100 км
2. Бургас - София - средна скорост 122 км/ч разход 6,5 л/100 км

Данните са по борд-компютър след нулиране в началото на магистралата до влизане в град.
Корола Комби 2,0 D4-D - 2 възрастни + 2 деца и пълен багажник.

П.С. Средната скорост падна малко заради работата на ДВГ на празен ход при спиране за почивка заради охлаждането на турбината.

Добри данни , карал си прилично със 140-150 .
Така се кара на магистрала , а не със 100 да спестиш някоя друга стотинка .

София - Бургас , 2 часа и 30 минути ,средна скорост 155 км/ч , разход 7.5/100 ( Корола 1.4 D4D)
Бургас - София , 2 часа , средна скорост 180 км/ч , разход N/A ( CLK 55 AMG )

И двете засичания могат много да се оптимизират във параметъра време и съответно средна скорост , в момента трафика е брутален , а вечер когато е по-спокоен има ужасно много буболечки , предното стъкло става мазаница за отрицателно време и комбинация замазано предно стъкло + каране на фарове е отвратителна .

Като свърши сезона , тафика пада рязко и с королата ще може да се прави за 2 часа и 15 минути без проблем.
Със CLK 55 AMG , тук границата за време е без лимит...., границата за време ще е само във възможностите на водача , този автомобил при липса на голям трафик спокойно се движи с поне 250 км/ч ..

[LEXUS]

По повод на поставена задача за засичане на разход на магистален разход на гориво съм готов да доложа:
1. София - Бургас - средна скорост 119 км/ч разход 6,3 л/100 км
2. Бургас - София - средна скорост 122 км/ч разход 6,5 л/100 км

Данните са по борд-компютър след нулиране в началото на магистралата до влизане в град.
Корола Комби 2,0 D4-D - 2 възрастни + 2 деца и пълен багажник.

П.С. Средната скорост падна малко заради работата на ДВГ на празен ход при спиране за почивка заради охлаждането на турбината.

Добри данни , карал си прилично със 140-150 .
Така се кара на магистрала , а не със 100 да спестиш някоя друга стотинка .

Ти не си човекът, който да каже как да се кара на магистрала, нито как да се пести. Придържай се,ако обичаш, към диалогът,а не към налагане на мнение.

[LEXUS]

София - Бургас , 2 часа и 30 минути ,средна скорост 155 км/ч , разход 7.5/100 ( Корола 1.4 D4D)
Бургас - София , 2 часа , средна скорост 180 км/ч , разход N/A ( CLK 55 AMG )

И двете засичания могат много да се оптимизират във параметъра време и съответно средна скорост , в момента трафика е брутален , а вечер когато е по-спокоен има ужасно много буболечки , предното стъкло става мазаница за отрицателно време и комбинация замазано предно стъкло + каране на фарове е отвратителна .

Като свърши сезона , тафика пада рязко и с королата ще може да се прави за 2 часа и 15 минути без проблем.
Със CLK 55 AMG , тук границата за време е без лимит...., границата за време ще е само във възможностите на водача , този автомобил при липса на голям трафик спокойно се движи с поне 250 км/ч ..

Lexus IS F може да движи и с 270 км./ч., но това не мисля ,че има нещо общо нито с темата, нито с ограниченията на скоростта.

[dimkaraganchev]

...Така се кара на магистрала , а не със 100 да спестиш някоя друга стотинка...

Както винаги, пълни глупости.