Покупка на Toyota Prius

[SFINKS]

Prius плъг ин , е пълна смешка в сравнение с Амперата . в пъти по-слаб електромотор , в пъти по-малка батерия , в пъти по-малък пробег , в пъти по-малка маскимална скорост , в пъти по-слабо ускорение и тн.

Амперата много зависи на кой режим я караш , може да я настроиш всякак . На магистрала не съм я карал само на бензинов двигател без да хаби батерия . Със сигурност няма да е по малко от 5-6/100 разхода ако и даваш яко газ.
Виж ако караш зад някой Приус ще е доста по-малко . Едно от най-големите и предимства е че регенерира зверски ток при спиране или намаляне на скороста .Има голям двигател да регенерира и голяма батерия да събере тока който е регенериран. При предвидимо спиране на светофар примерно , с едно бутване на лоста преминаваш на режим на яка регенерация , може и изобщо да не пипнеш педала на спирачката ако си видял отдалече че светофара ще е червен...Ако сложиш режим яка регенрация + натиснеш яко спирачките може да счупиш врата на някой който е вътре и не си е сложил колан.В завои влиза като спортна кола , батерията е 200 кг някъде и е разположена надлъжно посредата на колата което дава много нисък център на тежеста .

[Владислав]

Малко прекаляваш, май...Чак в пъти...По някои показатели Opel-а има предимство.По някои - не.Хубава кола е, безспорно.Чудя се защо я спряха, обаче.Може и вече да са я пуснали пак, не знам.

[SFINKS]

Обаче , не знам , чак пък , май ..
Вземи да провериш първо техническите характеристики и ми кажи по кой показател Опела не е в пъти по-добър...
Не знам да са я спряли , знам само че когато я тествах , за период от няколко месеца 2 пъти вдигаха цената с по 10 000 лв ...Напълно изкуствено за да ограничат продажбите.. Мен успяха да ме откажат като и вдигнаха рязко цената..

[Владислав]

"в пъти по-малък пробег" - ако е само електрически пробег - са доста близки с Prius Plug In.Ако е тотален пробег - Prius е по-добрият.
"в пъти по-малка маскимална скорост" - провери отново кой е по-бързия.Няма да ти кажа Prius с колко е по-бърз.
"в пъти по-слабо ускорение" - според различни източници Ampera води в ускорение от 0 до 100 между 0.3 и 1.4 секунди.Мноооого пъти, не е истина.
P.S.Виж и цените им.
А сега остава да видиш какви са продажбите им по света, и ще разбереш за какво става дума.Нали някой ми беше казал, че ПАЗАРА определял кое, как и защо, баси...

[SFINKS]

Ти тъп ли си или на тъп се правиш ??
Говорим за EL. MODE !!

За продажбите мисля че ти обясних как за 5 месеца вдигнаха цената с 20 000 лева , точно щото пазара винаги е прав !

Честно казано мисля че си толкова на Вие с темата че не намирам никакъв смисъл да продължавам точно с теб да споря .

Прочети поне 5-6 пъти от край до край долните линкове :

1/ http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt

2/ https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Pr ... -in_Hybrid

[Not_active_user_1]

SFINKSa за пореден път включи генератора за простотии.
Мисли си, че е единственият карал Ампера. Нека си мисли, но аз се съмнявам, че изобщо се е качвал на този автомобил. Ако го беше направил, няма как да не забележи неудобната седалка. Все едно си седнал на пейка. На Приус е просто разкош. Двата телевизора (буквално телевизори) вътре дето са му ги сложили облечени в лъскава и твърда пластмаса и тях не е забелязал сигурно. Имах нещастието да го ползвам в слънчево време и отблясаците от тази пластмаса са ужасно неприятни и дразнещи. Бях със слънчеви очила и не се търпеше, а без тях просто не знам. Ако беше го карал, сигурно е погледнал задният ред седалки и е забелязал двете местенца, а не 3, както би трябвало да е. А отвори ли багажника ми е чудно? За тези, които не знаят ще им кажа, че багажника на този толуп е точно, като на Опел Корса. Равносметката е 4 места и място в багажника за един сак и дамска чанта. Пълна трагедия! Но това не е всичко. Рекламата гласи, че харчел 1,2/100 при заредена батерия, но САМО първите 100 км. ОК, ако караш само в града на къси разстояния и да зареждаш батерията е добре. Ами, като излезеш извън града след първите 100 км. сметката става съвсем друга: 6,5/100. Голяма икономия, няма що. Максималната скорост на Амперата била в пъти по-голяма от тази на Приус. Поредната ти невероятна глупост. Хайде, като не си карал, поне погледни данните на модела! Ампера има максимална скорост 160 км/ч, а Приус 180 км/ч. С математиката в предните постове доказа, че никак не си добре, а с това го затвърждаваш, като твърдиш, че 160 е по-голямо в пъти от 180. И как ще го караш само със 160 км/ч не ми е ясно, като до сега се изявяваш, като един от най-големите състезатели на форума правейки София-Бургас за 2 часа? Както и да е това не е всичко. хлОпела трябва да го караш със супер+ бензин, а Приуса с най-обикновен. хлОпела струва почти 2 пъти повече, а икономията е никаква. Ама в града на къси разстояния ще каже SFINKS . Да де, ама Ампера градски автомобил ли е? На външни размери не е, а на вътрешни е Корса и дори по-зле, защото Корсата има 5 места. А пробва ли задните седалки? Седна ли да ги почувстваш? Не нали! Хайде седни в Приус 3 и в Ампера и ела да си приказваме! За пробега също да споменем. Ампера има максимален пробег със заредена батерия и пълен резервоар 400 км., а Приус над 1000 км. При Ампера, като е включен двигателя, който зарежда батериите при скорости над 130 км/ч става прилично шумно в колата и трябва да викаш, за да те чуят другите. При такова положение да пътуваш няколко часа ще ти се надуе главата.
Не само мой извод е, че Ампера е пълно разочарование. Волта го спряха от производство, заради ниски продажби, а Ампера има някакви съвсем нищожни продажби в Европа.
http://fakti.bg/avto/33107-gm-svala-che ... -konveiera
В същото време Приус покачва продажбите с десетки проценти навсякъде и дори в Европа въпреки кризата. Казваш 2 пъти вдигали цената по 10 000 лв. Стига бе! Вдигат цената яко и пак не могат да насмогнат на продажбите пак по твои думи. Е ти просто къртиш мифки... Казваш на колегата да гледа техн. характеристики, а самият ти не си ги гледал. В крайна сметка да не се откланяме от темата, която е за ТОЙОТА, а не за хлОпел и по-конкретно е за Приус, а не за Ампера!

[SFINKS]

Изобщо не мисля да обяснявам на който и да е защо Ампера е много по-добрият автомобил..
Онагледяване с примери беше в детската градина...Дал съм линк с възможно най-подробните характеристики , който иска да чете и да мисли..

[Владислав]

Sfinks-е:
Ако смяташ да ползваш Wikipedia, наистина няма смисъл да спориш с мен.
НИКОЙ производител не намалява продажбите си умишлено.Просто не могат да задържат продукта на тази цена именно поради слабите си продажби.Тоест покачването на цената е следствие от слабите продажби, а не причина да бъдат намалени изкуствено.
Имам скромното мнение на човек, видял някои неща, и общо взето съдя безпристрастно за горепосочените модели.
Не на последно място - коригирай тона си към мен.Не съм те обидил, за да се държиш язвително.

[SFINKS]

Нямам нищо против теб, просто предизвикваш в мен такива реакции поради претенции за нещо , пък то не само че няма нищо ами ...
Хайде намери по-подробна информация за Ампера освен тази която е във wikipedia , ще опиташ ли ?
А ако ти кажа че един от най-добрите ми приятели работи в GM , и то на високо ниво извън България ?
Цената беше напомпана абсолютно преднамерено за да се откажат потенцилалните клиенти които си имат що годе някаква идея от математика .Аз лично бях един от потъпревшите .

Драстично покачване на цената следствие от слаби продажби ?
Ужас.Това другаде не го казвай по никакъв повод.

Ако не си го чувал до сега , никой по света няма полза от масови ел. автомобили , единствено потребителите ама пък на кой му дреме за потребителите..

[Not_active_user_1]

Sfinks-е:
Очакваме да ни покажеш кои „В ПЪТИ“ изброени неща са верни. Хайде чакаме да ни разясниш ти на нас, понеже на голям разбирач се праскаш! Като почнах да ти говоря с факти нещо бързо сви платната и заявяваш, че си нямал да обясняваш. Ама то какво ли има да обясняваш изобщо, като цитираш wikipedia. Пробвай с други източници следващия път! ;)
Питай освен друго твоят приятел колко са изгодни електромобилите, щом, като му свърши батерията почва да харчи 6,5/100. Ама ти съвсем се вкара във филм. Приятели в ГМ, карал на тест драйф Ампера, била в пъти по-добра от Приус, а елементарни неща за колата не знаеш. Хайде стига толкова, че съвсем затъваш! Нали знаеш приказката, че като кажеш една лъжа, следва и втора и трета........

[Not_active_user_1]

Значи „глупаците“ от ГМ разработват нов автомобил за стотици милиони и в един момент, форумен корифей от ТОЙОТАБГ заявява, че нарочно надували цената, понеже нямали сметка от електромобили. ХАХАХА, велик си! С радост те чета, честно! Оправяш ми деня.

[Владислав]

Ясно...Световната Конспирация, значи...Тъй като нямам личен приятел на високо ниво в GM извън България, не мога да кажа нищо по въпроса.Имам обаче приятел на високо ниво в България, и то точно в Шевролет.Та той пее друга песен, ама може и да не е наясно за нещата от висшите кръгове.
Както и да е.За момента ми омръзна да доказвам че синьото не е розово.А за Википедията - ей сега ще променя страницата, и ще напиша, че Ampera се прави от Nestle.Просто и нямам доверие - нищо лично, както казваш.

[sdo master]

Пак темата се обърна на мерене на ... познания по автомобили и аз колко съм таковал... хора, дайте по-конструктивно!

[SFINKS]

Prius . Явно ще трябва да се примиря и да ти го обясня по най-лаишкят и просташки начин ...
Явно по друг начин няма да стане..

На магистрал нито приус нито ампера могат да бият по разход един най-обикновен дизел .
Затова и хибридни камиони няма , няма и да има докато има дизел .

В града , първите 100 км Амперата харчи ток за 2 лева и петдесет стотинки и нула литра бензин .
При всекидневна стандартна употреба , ходене на работа , до магазина и т.н. преход до 100 км за София е предостатъчен освен ако не си такси, Амперата харчи ток в левовата равностойност на 1 литър бензин , затова и чисто хипотетично казваме че харчи 1/100 ..
Като се прибереш , бодваш я в контакта на нощна тарифа и сутринта пак бензиностанциите го духат ...Ако не излезеш от града може и да не заредиш никога на бензиностанция

Примуса който ти имаш харчи 5/ 100 в София , Плъг ин Приус може да мине само на ток 18-20 км , и то със смешни параметри като мощност ускорение и тн. просто и ел двигателчето и батерият му са смешни в сравнение с на Амперата.

Сега дали ме разбра ,за съжаление по-просто няма как да го обясня ...
За градски условия , Амперата е 5 пъти по-икономична от Приус , на магистралата и Амперат и Приуса губят от най-обикновен дизел ...

[SFINKS]

Ясно...Световната Конспирация, значи...Тъй като нямам личен приятел на високо ниво в GM извън България, не мога да кажа нищо по въпроса.Имам обаче приятел на високо ниво в България, и то точно в Шевролет.Та той пее друга песен, ама може и да не е наясно за нещата от висшите кръгове.
Както и да е.За момента ми омръзна да доказвам че синьото не е розово.А за Википедията - ей сега ще променя страницата, и ще напиша, че Ampera се прави от Nestle.Просто и нямам доверие - нищо лично, както казваш.

Питай приятеля си защо вдигнаха два пъти драстично цената ..Може би за да продават повече ,извинявай ама трябва да си откровенно казано не-много-умен за да си го помислиш даже . Аз бях решил да купувам Ампера , като скочи цената и се отказах . Как мислиш дали са си вдигнали продажбите като вдигнаха цената ...Това последното изобщо не мога да повярвам че трябва да го пиша ...Ама свят широк , хора всякакви..

Потърси да видим дали ще намериш по-подробна техническа и каквато и да е информация за Ампера от тази във wiki..
Аз съм търсил , толкова подроба и синтезиран информация никъде няма . Не че и тя не идва много сложна и трудна за разбиране за доста хора..